Сообщений в теме: 1147

[DozorSPb]

Vajdas,Ну, если флешку вытащить не судьба - продолжайте убивать Искорку 

[shuliachenkobv]

Vajdas,Это не проблема) Я тоже сканировал qr-код пульта и спарка - толку 0. А потом прочитал текст в обновлении appstore и понял в чём беда. Go Share - только для нового пульта DJI smart controller, это для него обнова)

Прикрепленные изображения

• 

[Vajdas]

shuliachenkobv,

 

Вот блин, а ведь точно! А я минут 30 пытался сканировать смазанный QR-код ))) 

[shuliachenkobv]

Vajdas,У вас тоже стерся qr наклейка на самом Спарке?) У меня уже после 5 замен акб полностью пропали wi-fi данные и серийник. Снял наклейку с пенопластовой коробки, чтобы и она не вытерлась)

[Vajdas]

shuliachenkobv,

 

Серийник и пароль пока читаемы, а вот сам код в одном месте уже размазан и сканированию не поддается. Коробки с кодом у меня нет. 

[DozorSPb]

Рисковый полет

 

[BeobloD]

У вас тоже стерся qr наклейка на самом Спарке?) У меня уже после 5 замен акб полностью пропали wi-fi данные и серийник. Снял наклейку с пенопластовой коробки, чтобы и она не вытерлась)

Такая же тема. Но я как увидел что на спарке наклейка стала стираться я на нее наклеил кусочек прозрачного скотча, пока что помогает.

А наклейку с бока коробки я переклеил внутрь коробки и так же защитил скотчем (плюс сфоткал и сохранил на компе фотку.)

[DozorSPb]

Попробовал отключить нижние сенсоры (чтоб облака влегкую проходить)...

Блииин. Это что то!

 

Чтоб просто посадить на землю - нужно долго тренироваться. Спарк тупо не видит поверхность и плюхается

[Micha]

Надо подушку с собой носить... 

[Vajdas]

Такая же тема. Но я как увидел что на спарке наклейка стала стираться я на нее наклеил кусочек прозрачного скотча, пока что помогает

 

Я сопрягал телефон с дроном через QR-код на пульте. Интересно, если б не было пульта, можно ли бы было подключиться к дрону, имея только пароль Wi-Fi и серийный номер Спарка?

Сообщение отредактировал Vajdas: 15 января 2019 - 10:25

[shuliachenkobv]

Сегодня впервые столкнулся с тем, что дрон собрался на Китай.
Была не плохая погодка сегодня вечером, решил сделать панорамку 360 и фотки над парком рядом. Взлетел на 300м в спорте (нагрузка на движки не превышала 40%, сигнал был полный на высоте). Делал фотки, потом полетел вниз и вдруг куча ошибок: compas, imu, gps, esc. и его начинает уносить на 400м в сторону (не ветер). в режиме atti. Самое интересное, что видео стабильно идет без обвалов, на стики реагирует но не помогает: я его веду на себя, а он уходит вправо. Минуту он был в таком состоянии. Потом появился сигнал GPS, я быстро на спорт и к себе вниз. Диапозон 100-250м все стабильно. Пофоткал еще и лечу домой. И тут на 85м аналогичная ситуация. Его уносит на высотку, успел среагировать по камере и поднять вверх в таком состоянии, пролетев над зданием. И опять всё стабильно....
Летал на этом месте много раз, один единственны раз был компас error за 20-30 полетов. Рядом есть ресторан, где отдыхают шишки. Есть подозрение на глушилку. Что скажете?

Добавлено позже (16 Январь 2019 - 07:56)
Вот полный лог notification. Добавлю, что это не nfz. В расшифровке увидел, что на 36,6м был компас error, но на дисплее это не вылетало, весь подъем контролировал и был без ошибок.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал shuliachenkobv: 16 января 2019 - 08:59

[DozorSPb]

Вот полный лог notification.

А можно без скринов, а?

Выложите сам лог.

Не беспокойтесь, никаких личных данных там нет

[shuliachenkobv]

DozorSPb ,
Впервые это делаю, извиняйте. Вот вроде он. https://app.airdata.com/share/eyqBWH

Сообщение отредактировал shuliachenkobv: 16 января 2019 - 09:40

[DozorSPb]

shuliachenkobv,Так понятнее...

Вообще - полет рисковый. Первая ошибка компаса на высоте 36 метров. А затем на высоте 300 метров посыпалась куча ошибок. При том, что дрон был над головой - нужно было срочно сажать.

Это так, маленький совет на будущее. Иначе потом можно не найти.

 

Здорово - что все хорошо закончилось 

Теперь нужно разбираться, что там с компасом

[shuliachenkobv]

DozorSPb ,
Буду знать, спасибо! Впервые за 60 полётов с таким столкнулся) Повезло что fpv было стабильное и немного на управление реагировало) Ошибку компаса на 36 даже не показало в том то и беда, весь подъем контролировал состояние и акб, всё было впорядке. Компас впорядке. Восле этого его откалибровал и отлетал акб без ошибок. А что это может быть? Не глушилка случайно?

Сообщение отредактировал shuliachenkobv: 16 января 2019 - 09:56

[DozorSPb]

Не глушилка случайно?

Вполне возможно. Вроде ничего другого на ум не приходит.

 

У меня недалеко от дома есть место, где даже на высоте 500 метров появляется сообщение о "магнитном воздействии". Всегда проскакиваю на максимальной скорости. Если туда нужно лететь )))

[shuliachenkobv]

DozorSPb , Спасиби за консультацию! Будет теперь опыт) Понял одно - главное не паниковать)

[SergKap]

Добавлю. Посмотрите внимательно в плеере с 1,21 сек. Как только вы начали разворачивать дрон влево вокруг оси - он тут-же начал выдавать ошибки компаса. Как только вы прекратили разворот - ошибки немедленно прекратились. Это первейший признак плохо откалиброванного компаса, о чём на земле, при взлёте дрон об этом предупреждает не всегда. В этой ситуации нужно было немедленно идти на посадку. Весь последующий набор глюков был вероятнее всего именно по этой причине. Никаких глушилок там не было, т.к. там нечего прикрывать с воздуха. Тамошний магазин мебели? Или единственный гособъект - бюро ЗАГСа ? Про ресторан не смешите Вам крупно повезло, что на каком-то повороте дрона вокруг оси компас опять пришёл в себя и позволил вам взять ситуацию под контроль. При том, что на высоте 300 м. ветер был порядка 10 м/сек. (если на земле более 5-ти) его унесло бы довольно быстро. Но вы опять ничего не поняли и как ни в чём не бывало продолжили съёмку. Везунчик, однако...

Возьмите за правило время от времени калибровать компас даже тогда, когда он об этом не просит. Особенно при перемещениях на машине и длительном простое.

И неужто в Киеве такие морозы, что на этом пруду настолько крепок лёд, что держит человека ? Может вам повезло дважды ?

Сообщение отредактировал SergKap: 16 января 2019 - 11:00

[shuliachenkobv]

SergKap, При взлёте не было ни одной ошибки Весь взлёт мониторил. Уже потом в логе увидел... (как только при взлёте вижу ошибку - сажу, отхожу в другое место и заново калибрую). Я взял себе за правило - калибровать компасс перед каждым взлётом. Летал в этом месте раз 30 и ни разу не было проблем. Даже при ветре сильнее - подымался на 450м и отлетал к НАУ, Гарматной на 800-1000м без проблем. Он реагировал на стики и видео было стабильно - но толку было 0. Такое чувство что он ушёл в файлсейф RTH по подмененным координатах. Потому что его не крутило, он цеденаправленно (было видно по задним мигающим огням) куда-то летел от меня. Касательно ставка - там очень толстый лёд, каждый день люди играют в хокей)))
P.S: Связалася с поддержкой DJI (бросил все логи) - ответили что скорее всего сильный ветер, если не он - помехи. И нужно обязательно перепрошить и калибровать заново.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал shuliachenkobv: 16 января 2019 - 12:52

[SergKap]

он цеденаправленно (было видно по задним мигающим огням) куда-то летел от меня

Устойчивые ошибки компаса автоматом перевели дрон в режим АТТИ и он начал лететь строго по направлению ветра (ЮЗ), посмотрите "погоду". Не нужно придумывать глушилку, когда из совокупности имеющихся фактов вырисовывается первопричина - "компас". Джидаевцы же выдали вам общую рекомендацию в таких случаях всё перепрошить и откалибровать.