Сообщений в теме: 3207

[Punch]

Может, не заметил кто, последние обновления: В DJI GO 2.9.1 (для Android устройств) или DJI GO 2.9.2 (для устройств Apple) , есть новая настройка в разделе "Визуальные Настройки навигации" от DJI GO , позволяющая выключить VPS:

 

Android

 

 

 

Apple

 

[ЮХа]

Отключение системы позиционирования по УЗ датчикам и по встроенной видеокамере работает с самых первых версий GO.  Хотя,  у меня I1.

Сообщение отредактировал ЮХа: 21 September 2016 - 05:12 PM

[Exmilitary]

Punch, Всем привет! Пользуюсь Ф4 2 недели! Это первый мой квадрик!  Хочу написать по поводу динамической точки дом! Перед использованием Ф4, пока ждал его с ебея, перелопатил много инфы в сети, но про динамическую точку Дом узнал только при использовании. Оказалось, что после нового взлёта делать танец с бубнами теперь вовсе не обязательно! Но! Я поплатился на последней съёмке свадьбы переворотом коптера на крышу! Хочу поделиться со всеми, чтобы никто не допустил такой ошибки!  ) 
Итак, в прошлую субботу был на свадебной съёмке, на одной городской красивой площади долго снимали, поставил уже вторую батарею. Съёмка шла к концу, остался последний кадр. Я увлёкся съёмкой и мы отдалились от последней точки взлёта метров на 150 - 200. Когда батарея сказала, что осталось 30% и пора валить домой, я решил, что успею снять последний кадр. Молодые, гости машут ручками я взлетаю медленно по спирали, красиво! ) И на высоте метров 20-30 коптер говорил, да пошёл ты и валит на посадку. )) В начале пользования коптером у меня была такая ситуация на учебных полётах и я смог в ручную сразу посадить коптер рядом. Так вот коптер с такой большой скоростью начал возвращать на точку,  как в спорт режиме! Я его начал сажать, он послушался, остановился и начал садиться. но как только я отпускал управление, он тут же набирал скорость в точку посадки. так раза три. Вобщим я его не смог посадить в ручном режиме, он зацепился за бардюр и опрокинулся на крышу. Разбился один винт. Всё обошлось, сей час летает нормально! Моя ошибка в том, что! Не надо рисковать доснимать на остатках батареи. А если уж довёл до такого, не надо было его трогать, а дать ему самому вернуться на точку дом. Либо если удалились от точки дом, посадить и перезапустить его, чтобы точка дом была перезаписана по ближе! Я не смог набраться терпения и прочитать всю ветку! Осилил только начало и конец. Так что прошу прощения, если я тут повторяюсь! ) С удовольствием присоединяюсь к обсуждению в этой ветке! 

[ЮХа]

Я увлёкся съёмкой и мы отдалились от последней точки взлёта метров на 150 - 200.

Свадьбы снимаете издалека?   На расстоянии 150-200 метров?  Чего боимся при взлёте рядом с действом?

30% умолчальный уровень предупреждения.  10 - критический.

Совет: не летайте далеко.  Коптер должен быть всегда в пределах видимости.  

Хотя... если за съёмку "сварьбы" платят цену нового коптера, то советы мои бесполезны.  

[Punch]

Хотя,  у меня I1

Вооот! А мы тут - про 4-ку

Для него - это новинка в Гоу.

Добавлено позже (21 Сентябрь 2016 - 19:50)

Хочу написать по поводу динамической точки дом!

Как я понял - вы ее не использовали, коптер шел на посадку на место последнего взлета.

[ЮХа]

Для него - это новинка в Гоу.

Я рад за юзеров P4.  Но просто из опыта: отключить-включить - зачем?  Батарейку не экономит.  Пусть будет всегда включено.  

[temiknn]

Всем привет!
Столкнулся с такой проблеммой на 4 фантике. При полете когда левым стиком задаю направление прямо, коптер почемуто летит не прямо а немного по диагонале, и это началось после обновления dji может обновление конечно и не связанно с этим. Уже сделал всевозможные калибровки, но без изменений. Может кто нибудь сталкивался с подобным явлением?

[Fduch]

Exmilitary, так надо было сначала отменить режим возвращения домой, а потом уже сажать, куда нужно 

[olegnsk]

temiknn, При наличии ветра коптер вместо прямо в ручном управлении всегда летит со смещением относительно ветра, кроме автоматических режимов полёта вкл RTH. Версия прошивки здесь ни при чём.  Это относится ко всем летательным средствам, вкл большие ВС, ручками надо править.

[DarkPilot]

Irland,Да, все включил, что только можно) Серьезно. Хрень какая-то

Добавлено позже (22 Сентябрь 2016 - 06:44)
Вчера пришлось выехать в "поля" для съемки строящегося участка дороги. Погода дрянь. Большая вероятность дождя. Выбрал место для старта, как мне показалось, лучшее ( на горушке, в радиусе 30-40 м растительность отсутствовала). Планируемый участок съемки находился приблизительно в километре от меня. Накрапывал дождик. Минут через пять полёта усилился. Руки затряслись. В бошку сразу полезли мысли о неминуемой гибели дрона и моей тоже, т.к. аппарат собственность компании а я за него отвечаю. Ссыкотно, но лечу. Изображение четкое и следов попадания капель на объектив не видно. Шёл над деревьями, на высоте 60 м. На дистанции 580 метров начал "гулять" сигнал. Решил подняться выше. На высоте 80 сигнал более или менее стабилизировался. Но чем дальше улетал дрон, тем чаще стал пропадать. В итоге на 970 метров вовсе исчез. Вот тут я и обстался! Замучал стики, вертел антенны, бегал по этому пятаку как заяц в надежде возобновления сигнала. Все тщетно. Думаю трындец тебе, пилот хренов). Умом понимаю, что Карлсон улетел, но обещал вернуться... Надежда умирала медленно и мучительно. Так, типа по методе, активировал возврат домой. Сижу, курю. Прикидываю, что буду говорить руководству и где брать денег на компенсацию утерянного гада. С момента старта прошло 15 мин. И тут эта сволочь показывается над лесом, зависает на до мной и начинает снижаться. Картинка на планшете так и не появилась. Лишь только на высоте примерно 40-50 м (возврат домой забит на 100) появляется картинка со всеми параметрами. Седых волос прибавилось.
Что это было? Я предположил, что мокрые деревья вокруг меня загасили сигнал. Что скажете?

[Hover]

 

Было  меня такое даже в ясную погоду, видеосигнал пропал примерно на 700-800 метрах.

Нажал кнопку ДОМОЙ, вернулся но до перезагрузки видео так и не появилось.

Сообщение отредактировал Hover: 22 September 2016 - 09:51 AM

[DarkPilot]

Ну раз это не исключительный случай,то в чем кроется причина? Не хотелось бы в дальнейшем испытывать подобные эмоции

Добавлено позже (22 Сентябрь 2016 - 07:54)

На счет разборки корпуса дрона идея по делу, но как быть с гарантией на изделие?

[Exmilitary]

ЮХа, 150-200 метров от точки дом, читайте внимательнее! ) У меня Ф4 начинает возврат на точку дом при 15 % . За одну свадьбу коптер не окупится, 2-3  можно новый покупать! ) 

[Exmilitary]

Fduch, Да, Вы правы! Наверное в спешке я этого не сделал! Спасибо!  

[Fduch]

У меня при любом ветре в режиме ЖПС при нажатии вперед он летит туда куда его нос смотрит. Такое ощущение что ветра вообще нет. Все остальные направления отрабатываются также - компенсация сноса автоматическая без участия оператора, никаких поправок в управление вносить не нужно

[nik1]

У меня при любом ветре в режиме ЖПС при нажатии вперед он летит туда куда его нос смотрит.

И у меня, бывает конечно маленький завал горизонта но снимая в 4К всегда можно поправить.

[temiknn]

В том то и дело, что ранее даже при довольно сильном ветре дрон всегда летел прямо. Просто заметил это так как есть с чем сравнить. А сейчас он даже в безветренную погоду летит немного по диагонали, хотя стик нажат чисто прямо

[dwiss]

Я предположил, что мокрые деревья вокруг меня загасили сигнал. Что скажете?

Именно так — мокрая листва отлично экранирует радиоволны. В вашей ситуации, когда дождь очень вероятен, но лететь очень нужно, я бы либо планировал полёт в прямой видимости, либо сделал миссию в литчи и отправил дрон на съёмку в автоматическом режиме.

[DarkPilot]

dwiss,благодарю за совет. Мне бы еще осилить автопилотирование. Карту-то с меткой жпс не могу настроить

Добавлено позже (23 Сентябрь 2016 - 07:01)

Помню народ при покупке Ф3 писал, что балансировали винты. Ради интереса проверил у себя. Никаких нареканий. Баланс в полном порядке

Добавлено позже (23 Сентябрь 2016 - 20:31)
nik1,если я правильно понял, то у вас оба "гада"? Какие впечатления от инспаера на фоне фантома? Поделитесь

[olegnsk]

Какие впечатления от инспаера на фоне фантома

 Вопрос из разряда как вам этот джип по сравнению с седаном той же марки, при том что у джипа энерговооружённость даже лучше....

Чисто и кратко ИМХО - Инспайер это по всем тактильным и тактическим осязаниям  Беспилотное Воздушное Судно, а Фантом без относительно модели 2-3-4

игрушка, но способная достаточно профф снимать видео  как то так....