Сообщений в теме: 3207

[Promalpinist]

Всех приветствую! Принимайте в ряды ). На днях стал обладателем новенького Phantom 4. Покупал на Алиэкспрессе сразу со вторым аккумулятором, с кейсом и со всякой дополнительной мелочевкой вроде солнцезащитного козырька, ремешка и т.п. Вчера был первый полет и первый же легкий краш. Рассказываю по порядку: перед тем как поднимать коптер в воздух, обновил саму тушку, пульт и программу DJI GO, непосредственно на месте откалибровал IMU и компас, взлетел без проблем. Когда поднял на высоту примерно 80 метров, коптер начал выписывать наверху круги с постепенным увеличением радиуса, то есть что-то наподобие расширяющейся спирали. При этом я ему никаких команд не отдавал, это была полностью его инициатива. Мне это поведение показалось нифига не нормальным и поэтому решил его вернуть на землю. Нажал на кнопку RTH, после чего коптер начал снижаться. Достигнув высоты метров в 10 от земли, машину повело в сторону с одновременным плавным снижением. Поняв, что коптер собирается приземлиться совсем не там откуда взлетел, я перехватил управление и попытался его посадить вручную. Все шло нормально до самого момента касания земли. В момент когда коптер коснулся земли, его резко повело в сторону, протащило метров пять по льду, после чего он благополучно перевернулся. В результате имеем один сломанный пропеллер и несколько седых волос. Больше повреждений обнаружено не было, по крайней мере внешних.

Анализируя произошедшее склоняюсь к мысли о том, что причиной аварии могло быть само выбранное место для полета. Летал в непосредственной близости от крытой спортивной арены на стадионе. Внутри как раз проходило какое-то спортивное мероприятие, и, скорее всего, велась телевизионная трансляция которая и могла создать помехи для нормального полета коптера. 

Не хочется думать, что причиной краша явилась неисправность аппарата....

Видео прилагаю: https://youtu.be/u-sA_QkhV18

Добавлено позже (01 Декабрь 2016 - 09:21)

Добавлю: температура окружающего воздуха +2, ветер 3-5 м/с. Просматривая видео заметил на крыше крытой арены антенны сотовой связи. Могли они быть причиной помех в управлении дроном?

[Scamp]

После обновления - мой Phantom4 в приложении стал определяться как Phantom3 standart и не работает вообще( И как теперь летать??? android 6.0 - Asus zenpad

Добавлено позже (01 Декабрь 2016 - 12:38)

и что странное... в Lichi теперь тоже не виден коптер.. точнее виден, но камера не показывает

[LeTyH]

Promalpinist

на компас похоже не калиброванный

Atti режим для такого случая нужно перключать

 

 

Scamp

не совместимость версии прошивки и проги 

про стандарт не знаю, на 4 старая версия ГО нет видео, определялся как dji tomato (это 4ка рабочее название до релиза)

Сообщение отредактировал LeTyH: 01 декабря 2016 - 12:45

[Scamp]

Scamp не совместимость версии прошивки и проги  про стандарт не знаю, на 4 старая версия ГО нет видео, определялся как dji tomato (это 4ка рабочее название до релиза)

на прошлой неделе всё летало..

[nik1]

Попробуйте обновить DJI GO потом коптер с пультом через комп и все должно быть ОК.

Добавлено позже (01 Декабрь 2016 - 13:47)

Promalpinist,

 

Обратите внимание, на ближней вышке освещения висят антенны и все происходит рядом с ней. А понесло его на земле не к точке взлета? 

[Promalpinist]

nik1,

нет, понесло в сторону. Сейчас уточнил и оказалось, что территория этого стадиона вообще бесполетная зона. Не понимаю, почему приложение об этом не предупредило 

Добавлено позже (01 Декабрь 2016 - 10:57)

Вот запись полет через полчаса после краша, в километре от стадиона. Коптер ведет себя совершенно адекватно: https://youtu.be/XLtDWW7pJKc

[Scamp]

Попробуйте обновить DJI GO потом коптер с пультом через комп и все должно быть ОК.

не помогает.. пойду на 4pda за русской версией...

[olegnsk]

Scamp, 2.8.3. наш коллега форумчанин их руссифицировал вот топик с его крайней версией http://dji-club.ru/i...ntom3/?p=80258 

[Scamp]

Проблема решена... надо было выткнуть карту памяти.... и всё...- потом воткнуть снова..

вообще в шоке.. но рад, что всё быстро исправилось

[Alexir]

Коптер ведет себя совершенно адекватно

Видно,что управляется адекватно,а вот где-то с секунды 25-ой его начинает колбасить, не сильно,но по картинке видно - такого с четвёркой быть не должно,-что-то не в балансе,это может появилось после падения, вы его новым покупали?

[Promalpinist]

Видно,что управляется адекватно,а вот где-то с секунды 25-ой его начинает колбасить, не сильно,но по картинке видно - такого с четвёркой быть не должно,-что-то не в балансе,это может появилось после падения, вы его новым покупали?

Покупал на алиэкспрессе новым. Не совсем понял, что вы имеете ввиду под "колбасить" не увидел этого на видео

Добавлено позже (01 Декабрь 2016 - 11:46)

или вы имеете ввиду подергивания видео?

[Alexir]

Promalpinist,

не увидел этого на видео

"Это ещё глаз не пристрелялся))) Смотрите на торец дома на 25-ой секунде и далее,наблюдается некая волна,под названием желе,а на видео с крашем -всё чистенько,стало быть что- то повредилось, смотрите пропы на наличие сколов .В первом видео вы ему сильно голову вскружили))При неадеквате надо просто  на ручник переключать,и место где летали вроде не криминальное,я частенько пролетаю мимо сотовой и четверка просто на неё не реагирует,а второй фантик сразу управление теряет.А убежал от вас на посадке кажется по вашей вине,немного занервничали - надо в руку сажать.Да и перед людьми летать не надо ,глюканет,а ответ вам держать за шинковку)

Сообщение отредактировал Alexir: 01 декабря 2016 - 03:25

[Promalpinist]

а ответ вам держать за шинковку)

Хорошо сказали ))

Насчет желе я понял, тоже это заметил но не придал значения. Как я уже сказал, при первом краше сломался один пропеллер. При чем обнаружил я это уже после второго полета, то есть как раз после того полета на котором видно желе. Завтра полетаю с новыми пропами, проверю как камера пишет.

Добавлено позже (01 Декабрь 2016 - 19:17)

место где летали вроде не криминальное

уточнил у местных пилотов, они сказали, что над этим стадионом полеты запрещены. Якобы, там даже где-то знаки соответствующие висят, я их не заметил.

Добавлено позже (01 Декабрь 2016 - 19:20)

при первом краше сломался один пропеллер

слом был относительно небольшой, откололся кончик

[olegnsk]

откололся кончик

этого достаточно для разбалансировки и как следствие вибрации.

[Alexir]

слом был относительно небольшой, откололся кончик

ну тогда так и должно быть))Когда первый раз взлетали возле стадиона,коптер прогревали, голосовое предупреждение из смартфона о точке дом было?

[Scamp]

слом был относительно небольшой, откололся кончик

я зацепил один раз кусты.... и тоже кончик отвалился - хорошо, при след. полёте заметил - и ещё хорошо, что в комплекте четыре пары вентилей ))

Сообщение отредактировал Scamp: 01 декабря 2016 - 05:26

[olegnsk]

Scamp, если при активации режима RTH коптер находился в радиусе менее 20 м от точки дом, то он будет садится фактически где был, а не в саму точку, во всяком случае такой алгоритм этого режима в Ф3. 

[Promalpinist]

Alexir,

голосовое предупреждение из смартфона о точке дом было?

Да, голосовое уведомление было 

Добавлено позже (02 Декабрь 2016 - 18:01)

если при активации режима RTH коптер находился в радиусе менее 20 м от точки дом, то он будет садится фактически где был, а не в саму точку, во всяком случае такой алгоритм этого режима в Ф3. 

Да, коптер по горизонтали находился на расстоянии не более 20 метров от точки "дом", по вертикали примерно 80 метров

Добавлено позже (02 Декабрь 2016 - 18:03)

если при активации режима RTH коптер находился в радиусе менее 20 м от точки дом, то он будет садится фактически где был, а не в саму точку, во всяком случае такой алгоритм этого режима в Ф3. 

то есть, при активации режима RTH, при условии нахождения коптера не далее 20 метров от точки "дом", аппарат может приземлиться в любой точке в пределах 20 метров от места взлета?

[olegnsk]

Promalpinist, я не могу утверждать, что эти ограничения справедливы для Ф4 (возможно производитель ввёл другую логику) , на Ф3 именно так всё происходило, причём высота на  процедуры RTH не влияла (кроме  необходимости набора высоты, указанного в настройках).

[Shark]

Promalpinist, приземлять надо в руку - безопаснее в разы.