Сообщений в теме: 3207

[Samin]

ЮХа, вот и я о том же ветра особо не было, а правый угол (кусочек) попал. Про модель я в курсе облизываюсь, особенно когда его сегодня увидел на выставке.

[Yufi]

Кто-нибудь пробовал стартовать с капота авто? У меня коптер потребовал откалибровать всё что можно. Просто ставлю рядом на землю и уже всё норм, ничего калибровать не требуется. Я вот думаю, если бы откалибровал на капоте и потом взлетел, как бы себя коптер повел, ведь калибровка явно была сделана в условиях помех от машины, а в воздухе их уже нет...

[olegnsk]

Yufi, Не мучайте коптер! Компас коптера на капоте авто (если корпус не из углепластика а движок сзади) будет всегда выдавать ошибку и не позволит корректно откалибровать. А с ошибкой компаса движки не запустятся.

[Yufi]

olegnsk, я коптер не мучаю, я же не написал, что запускал коптер с ошибками. Вопрос был о том, какое некорректное поведение коптера можно получить, если откалибровать коптер в зоне, где на него воздействуют какие-либо помехи и улететь туда, где воздействие этих помех будет прекращено.

[olegnsk]

Yufi, Компас при обнаружении отклонении, заложенных в мозгах коптера  не проходит калибровки и всё, с ошибкой компаса двигатели не заводятся.

Есть другой вариант (обычно используется при взлётах с железобетонных объектов, палубе железного корабля и т.п.) - калибровка перед этим на месте, где нет

помех (в смысле откалибровались и отключились ну или полетали и отключились)  и далее в месте текущего взлёта  как можно быстрое включение пульт-коптер-планшет без исполнения чек листа и сразу запуск двигателей (не каждый раз проходит, но у меня получалось, не прошло - можно пробовать ещё раз после перезагрузки, точно также как запуск двигателей в квартире - в большинстве домов калибровка не проходит). Но так взлетают в случае, когда иных вариантов нет, а с капота авто они (варианты) точно есть.

[Yufi]

olegnsk, спасибо за советы! Как новичок-любитель, буду стараться взлетать там, где будут отсутствовать явные помехи, риск в данном случае будет не оправдан.))

[AlexMinaev]

gen,да тут споры бесполезны, каждый останется при своем Задачи действительно могут быть разные, потребности тоже. По большому счету все эти запреты и предостережения некий компромисс между потребителем и производителем. Никто не хочет нести больше ответственности, чем это нужно. Ведь с такого рода продукцией очень много потенциально небезопасных ситуаций может произойти и происходит. Плюс это еще и сложное электронное устройство надежность которого не безгранична. Понятно что человеку всегда хочется выйти за рамки возможного, но это случай не для любителя. Если живешь на необитаемом острове - вопросов нет.     

[Yufi]

При потере связи с коптером на нем отключилась самопроизвольно запись видео. Это глюк или так и должно быть? Когда заметил было поздно, столько "красивых минут" потеряно...

[Beseech]

Запись видео точно не должна отключаться...

[olegnsk]

Yufi, Могло быть совпадение, т.к. при формате fat32 (а именно им на коптер форматируют карты до 32 gb вкл) макс размер видео файла 4Gb далее при отсутствии линка запись в новый файл могла не возобновиться....

[Yufi]

далее при отсутствии линка запись в новый файл могла не возобновиться....

Посмотрел исходники, как раз началась запись нового файла и через 17 секунд запись оборвалась. Наверное всё-таки другая причина. Будем пробовать и экспериментировать...

[Fduch]

Yufi, где-то мне на глаза попадалась установка, что делать, когда то ли связь пропадает, то ли режим "домой" включается. Так вот там точно был пункт "включить видеозапись" и, вроде бы, "выключить запись" тоже был, причём по умолчанию

[Yufi]

Fduch, спасибо, поищем, полазаем и обязательно что-нибудь найдем))  

[PavelPilot]

PavelPilot,ну что, проанализировали такое поведение коптера? Что по стикам, кто в итоге сажал коптер?

 

 

Да, моя ошибка. На скоростном режиме под углом к земле, конечная скорость около 10 км/час. Туман был прижат в этом месте метра на три, а на старте его высота была 15 метров.( и превышение, -8 метров) Засмотрелся  на картинку, думал успею среагировать. Итог, маленькая царапинка на линзе сбоку, отлетела заглушка на посадочной ножке, остальное цело. Просушил. Полет нормальный. Не было симки, потому потратил два часа по окрестностям, на трэке точка приземления зафиксирована. Все сигналы пропали сразу, камера продолжала работать на запись. Крепкая штука.

Летаю. В конце тот самый полет.

 

  

[drjeans]

Нигде пока не нашел информации, как можно править горизонт камеры и есть ли у Р4 преимущества в борьбе с этой проблемой перед Р3?

[Yufi]

как можно править горизонт камеры и

Вы про то, чтобы коптер делал это автоматически? Про ручное быстрое исправление во время полета здесь уже давали советы.

[Shuraley]

Друзья, с приобретением Inspire Pro - фантик 4 используется редко и я 2-й раз заметил какой то баг, а именно с включенной системой позиционирования не зависимо от высоты в режиме GPS он не набирает горизонтальную скорость выше 4 м/с, при этом при потере связи с пультом возвращается на полном ходу. В чём может быть проблема? В режиме спорт всё хорошо.

[temiknn]

Подскажите пожалуйста, если установить dji go та что русская версия, коптер не слитит с гарантии?

[ЮХа]

Если не будет крашей - не слетит.

[Punch]

Делал для себя сравнение съемки с ND16 фильтром и без. Поделюсь, кому интересно. Можно смотреть на большом, думаю до 42 диагонали прямо с youtube. Видео чуть больше минуты, полного синхрона - не получилось.

На 16 и 32 секундах, при повороте можно нажать на паузу - особенно видна разница.

 

 

Как мне больше нравится - еще не решил  Независимому эксперту (жене) больше понравилось с фильтром, говорит - более натурально.