Сообщений в теме: 3207

[ACDS]

А кто-нибудь пробовал?

на  Вижене плюс - я несколько раз так делал..

Добавлено позже:

при скорости спуска 4м/c

а где такая скорость спуска ?  Вроде 2.5 макс..или я ошибаюсь ?

[gen]

на  Вижене плюс

на Ф4 ?

а где такая скорость спуска ? 

режим спорт,вверх 6,вниз 4

[nik1]

Опаньки, до обновлялись! Сегодня нужно было подняться на Обводном канале у дома 50, чтобы снять собор. Тут я раз пять поднимался, все было ОК.

И вот тебе на:

"This area (Enhanced Warning zone) may include flight restrictions. Please confirm you want to continue the flight and be cautious.

1. I am authorized (if required) to fly in this area.
2. I accept full responsibility for may flight".  

Я конечно принял и полетал, кадр был нужен. Потом переехал на Неву, в район моста Волдодарского, то же предупреждение.

Интересно, кто зону расширил?

Сообщение отредактировал nik1: 04 августа 2016 - 04:24

[Fduch]

gen, 24 минуты это для ф4 близко к пределу при идеальных условиях. При боковом ветре (а на высоте он будет и сильный) время полета сократится, может и до 18-19 минут. Стремно однако :-(

Добавлено позже:
nik1, да вроде почти весь центр питера в зоне огрничений

[nik1]

да вроде почти весь центр питера в зоне огрничений

Почему раньше не писал?

[gen]

принял и полетал

Вот,про такое гуманное отношение я и писал - предупредили,а дальше на твою ответственность.

По-настоящему запретные зоны всё равно не открыли(аэропорты и т.д.) и это правильно

А вообще,нужно как-то совместить dji go и flightradar24,чтобы получилось что-то вроде динамической NFZ.

И чтобы за несколько минут до "столкновения" что-нибудь запищало-замигало.

Почему раньше не писал?

это ввели недавно

http://www.phantompi...missions.83732/

http://forum.dji.com...-57403-1-1.html

http://www.dji.com/flysafe/geo-system

[nik1]

запретные зоны всё равно не открыли

Неее....

Разные вещи. Там, где аэропорт или закрытая зона даже двигатели не заводятся.

Я писал про места, где не однократно летал.

[ЮХа]

Очевидно, при обновлениях вносятся коррективы по части "бесполётных зон" .  Это правильно.  

Какой выход?  Самосбор!  Никаких джипиэсов,  домашних точек,  маршрутов,  возвратов и прочей байды.

Рама,  моторы,  пропеллеры, камера.  

И лети куда хочешь!  

[olegnsk]

как-то совместить dji go и flightradar24

Флайтрадар24  имеет достаточно редкую частоту обновления координат ВС, маршрут показывается в виде средне расчётного, есть более точные сервисы

(возможно не так зрелищные, но позволяющие получать данные каждую сек.) типа http://ru.flightaware.com/

И далеко не все ВС малой авиации особенно вертолёты оборудованы трансподерами, позволяющими с них получать эти данные.

[gen]

Никаких джипиэсов

А разве на atti распространяются NFZ?

Там же вроде только барометр работает?

[olegnsk]

gen, GPS в режиме ATTI не отключается, а только перестаёт влиять на позиционирование коптера, иначе как коптер при потере сигнала (или по команде с пульта) вернётся в точку ДОМ  да ещё и продолжает отображаться на карте приложения??!! И кроме барометра, остаются рабочими акселерометры, гироскопы.

Способы взламывания этого ограничения основаны на подмене координат в самом коптере.

[nik1]

Рама,  моторы,  пропеллеры, камера.  

... и нужная камера. Это правильно. Так и делаем.

Фант 4 просто, что называется с аэродрома подскока. Приехал, собрал, поднялся, снял, сел и уехал.

 

Странно, сегодня все глючит.

Это ЮХа сказал, странный день.

Сообщение отредактировал nik1: 04 августа 2016 - 10:37

[gen]

И далеко не все ВС малой авиации особенно вертолёты оборудованы трансподерами

Я знаю,я про возможность в принципе динамической NFZ,было бы прикольно.

[nik1]

Я не против "бесполетных зон", они точно нужны. Особенно  при наличии желающих полетать над Кремлем, Смольным......

Я имею в виду без согласования.

[gen]

GPS в режиме ATTI не отключается

А как же он в помещении летает?

Значит достаточно заглушить gps и можно летать в atti в NFZ (при визуальном контакте,ассистент с биноклем например)?

[olegnsk]

gen, Тогда ещё и без приложения GO, точнее с отключенной геолокацией, т.к. обмен данных точно предусмотрен.

Откровенно не знаю.... но ни точки дом ни возврата в неё по FS точно не будет и нужно именно глушить gps  сигнал каким либо материалом, а не пытаться отключить датчик, т.к. в этом случае выдаст просто ошибку и не полетит. 

[Alexpunker]

Особенно  при наличии желающих полетать над Кремлем, Смольным......

Недавно попробвал полетать в 100 метрах от Кремля на Боровицкой площади,снимал стройку.Коптер в начале взлетел,поднялся до 100 метров,а потом началось нечто,пропадали спутники,отваливалась связь и прочее,возвращал в ручном режиме.Когда в очередной раз он отрубил спутники и связь одновременно и полетел к стенам кремля пришлось бежать с пультом в его направлении,на счастье связь осстановилась и я прекратил сие эксперименты.Заказ был комерческий,но нафиг оно надо,прикиньте кому нибудь бы на голову свалился у кремля.Тогда точно бы запретили коптеры.Короче это путин во всем виноват.

Кстати,много раз слышал,коптер начал улетать в Китай,что под этим подразумевается?Просто неконтролируемый улет,как его распознать и чем он коварен?

[ЮХа]

Странно, сегодня все глючит.

Сегодня отлетал на P2V+  прекрасно.  Ничего не глючило.  

ce77a579de79c6950d1efe64c83a4b52.jpg

 

[ACDS]

отлетал на P2V+ прекрасно. Ничего не глючило.

у него, при включенном в компьютере, режиме НАЗА , не срабатывает ограничение.

А включишь режим Фантом - он даже движки не заведет, или может завалится с неба..

Я летал всегда с НАЗОЙ ....

 

Почему и говорил, что пока низя списыватьсо счетов P2V+ .. а вот камеру ему попытаться апгрейдить - сие доброе дело..

[olegnsk]

ЮХа,magsilver, Коллеги! У нас демократичные правила, но обсуждение Ф2 и иже с ним в ветке Ф4 будем считать дальше оф топом.

Прошу внимательней отнестись к правилам форума!