Сообщений в теме: 3207

[snip]

Помоему, после обновления последней прошивки, фантик стал очень часто выдавать ошибку компаса из-за электромагнитных помех. Вчера 3 раза запускал на 3 разных местах с отдалением в 10 км друг от друга и он мне 3 раза ругался, мол смените позицию перед калибровкой, электромагнитные помехи. До этого за 2 месяца вообще не сталкивался с таким предупреждением. Калибрую всегда перед полетом. 

[Palyaunichi]

У меня после крайнего обновления постоянно (каждый запуск) IMU просило откалибровать, при чем все показатели на сенсорах были в норме. Пока вылечил удалением родной и установкой русской DJI GO.

[snip]

Вчера летал и вновь возник старый вопрос с 67 странице этой темы, все парктроники и облеты препятствий выключены, p режим, набрал метров 300 начал спускать, стик максимально вниз опущен, скорость спуска 0,6 м/с. Что это за бред не могу понять. Перевел в спорт режим скорость спуска сразу стала 4 м/с.

Добавлено позже:

Может быть это из за ветра? тогда почему в спорт режиме сразу 4 м/с стало? 

Может быть неправильная настройка чего либо?

Можно ли как то корректировать скорость спуска путем настройки отзыва на джостик и тд и тп?

[olegnsk]

snip, Я уже своё ИМХО высказывал. Ограничения понятно программные, но настройками их не снять. В режиме P (самый безопасный режим) активированы все системы стабилизации и скорость спуска, что на Ф3 что на Ф4 ограничена 1 м/с для безопасности и удержания положения коптера в т.ч. в горизонтальной плоскости, то что было 0,6 м/с здесь вы правы может быть из-за ветра.

Режим Спорт, как и АТТИ в Ф3 расширяет эти програмные ограничения и соотв позволяет достичь, заявленные производителем, максимальные значения  как по горизонтальной так и по вертикальной скоростям. Только, если вы сравните видео при спуске 1 м/с и 4 м/с особенно при ветре, то оцените насколько его (коптер) колбасит в последнем случае.

Сообщение отредактировал olegnsk: 26 July 2016 - 04:38 PM

[snip]

olegnsk, вот про 1 м/с вижу впервые, я думал что скорость спуска в режиме P 3 м\с и в режиме S 4 м/с. Если это действительно так, то тогда все хорошо.

 

Просто меня напрягает что в режиме P у меня коптер бывает спускается 0,6 м/с а бывает спускается 2,9 м/с. Вот я и пытаюсь разобраться от каких факторов это зависит? Почему то 0,6 то 2,5 то 2,9 в режиме P? Баг прошивки это или не баг, брак или не брак. Обращаться к продавцу с гарантией или нет. Изучив много материала в интернете, так и не увидел реальных отзывов на эту тему.

 

Объясню еще одну причину волнения, когда зарядки остается процентов 25-30 при скорости спуска 0,6 м/с с 400 метров очень уж стремно что не успею посадить, а пару раз попадал в такие ситуации когда как говорится на парах доехал до заправки. 

Добавлено позже:

Позвонил в магазин Skymex, где покупал. Сервис первый раз сталкивается с подобной проблемой, но сказали что должен садиться 3 м/с в режиме P при максимальном отклонении стика вниз. Нужно привозить на диагностику. 

Сообщение отредактировал snip: 26 July 2016 - 05:04 PM

[olegnsk]

snip, Сорри, про 1 м/с с не правильного источника взял, заявленная DJI в Р режиме действительно 3 м/с, но опять же в идеальных условиях. Чисто из личного опыта более тяжёлый Инспайер при сильном боковом ветре снижал скорость посадки до 1 м/с при также заявленных 4 м/с.  Диагностика никогда не помешает, но можно попробовать и в относительный штиль проверить, на высоте наличие и условную скорость ветра легко определить переключением в режим А  и соотв. скоростью с какой коптер начнёт дрейфовать.

Сообщение отредактировал olegnsk: 26 July 2016 - 05:41 PM

[snip]

olegnsk, То есть, если я переключу в режим Atti скажем на 50-100 метрах ничего смертельного не случится? его просто понесет в сторону и я пойму насколько сильно там болтает. Естественно делать в зоне прямой видимости и сразу же назад в P? правильно? надо попробовать сегодня после работы.

[olegnsk]

snip, Именно так. В режиме А  отключается стабилизация по GPS, все остальные датчики вкл барометр активны, соотв. коптер дрейфует по горизонтапьной плоскости по ветру.

[snip]

Сейчас полетал 2 аккума, все норм снижается 3 м.с, перевел в режим atti где то на 120 метрах стоит на месте, слегка качаясь. Попробую отловить когда опять будет 0,5-0,6 м.с. снижение и перевести тогда в режим atti посмотрим, может быть действительно из-за ветра.

[nik1]

Да после всех обновок, сегодня DJI GO обновилась все на одном аккумуляторе ОК.

[Palyaunichi]

Что ок? Что изменилось? nik1,

[FreeYourMind]

А что за прошивка? вроде у меня не просит ничего.

[nik1]

Прошивка была давно, сегодня GO обновилась

Добавлено позже:

 

 

Что изменилось?

Ни чего, ка было, так и есть. Все ОК.

Сообщение отредактировал nik1: 26 July 2016 - 11:43 PM

[FreeYourMind]

Кстати, кто-нибудь летел в горах (на высоте 2-3км) ? В отпуск в Архыз еду, вот интересно , как фантом себя на таких высотах ведёт. Все-таки воздух чуть более разреженный, будут ли какие изменения в механике полёта?

[gen]

летел в горах

Кипр, 1.5 км,проблем не было

[Flyfish]

FreeYourMind, Скорее опасаться стоит ветра, во всяком случае на высоте в 3км он может дуть практически всегда, причем порывы точно могут быть сильнее 10м/с. 

[ЮХа]

сегодня GO обновилась

Номер версии пожалуйста. 

[nik1]

DGI v2.8.3(402)

Это внутри проги.

При обновлении писал 3,9*

Сообщение отредактировал nik1: 27 July 2016 - 07:09 PM

[levvys]

Номер версии пожалуйста. 

 

У меня на iOS 2.8.5 прилетела

[ЮХа]

Упс.  2.8.5  уже давно, кажется.  Но у меня I1. 

------

Блин, надо на бумажке записывать.  Чтобы споры не возникали.

Сообщение отредактировал ЮХа: 27 July 2016 - 09:56 PM