Сообщений в теме: 1327

[Flyer]

iLoveDrones,

повезло!

где видео с шарами на рассвете?., 

[Juristus]

Здравствуйте! Подскажите, насколько опасно брать с собой и снимать с Dji Tello в Турции? Вес у него меньше 100гр. Заранее спасибо.

[dobryivzhik]

Juristus, День добрый. В юридическом разделе целая тема на счет Турции    

[weexplosive]

Juristus, Dji Tello можно всё. вообще любой каприз где угодно .

[vovka2]

medBrat, как вы пересекали российско- норвежскую границу? Я из Беларуси. Не могу найти информацию. Нужны ли документы или можно "не светить" mavic? Можно в личку ответ?

[Juristus]

weexplosive, и что это значит? Мне этот вопрос очень важен, первый раз завтра уже летим семьей в Турцию.

[Flyer]

Juristus,ну вот же ж! -> http://dji-club.ru/t...роном-в-турцию/

[Skywoo]

Вопрос отписавшимся в этой теме: аккумуляторы возите в специальных сумках или обходитесь без них? Заказал себе, но боюсь не успеют приехать к поездке.

[weexplosive]

Skywoo, ни когда не пользовался. перевожу в ручной клади. главное требование авиакомпаний - исправные аккумуляторы, без внешних и внутренних повреждений. в целостном корпусе, упаковке, коробке , чехле.

Сообщение отредактировал weexplosive: 26 июля 2019 - 10:24

[Alextr61]

Собираюсь в отпуск в Беларусь. Хочу взять с собой M2 Zoom. Какие могут быть проблемы с провозом и полетами? Надо ли какое разрешение? 

[Bivis]

А вот вопрос не про заграницу, а по России. Где то читал, что аккумуляторы в багаж нельзя сдавать? А как тогда быть? купил на али вот такую штуку.

В ручную кладь это точно не влезет. Только в багаж. А если попросят вынуть? жалко будет потраченных денег.

[weexplosive]

Bivis, что Вы, как ребёнок прям. при регистрации на рейс, на сайтах, в аэропортах и вокзалах указывается информация о правилах перевозки - элемент должен быть заводской - технически исправен, в целостной упаковке и не иметь признаков внешнего повреждения, воздействия. без дыр в боку и пайки...

купил на али вот такую штуку.

а сколько еще интересных приблуд. даже стедикам можно из коптера сотворить.

[Skywoo]

Пару дней назад вернулся из Чехии — проблем не было. Аккумуляторы отдельно, винты снял, все в ручной клади. Ездил по Европе. Снимал в Италии и Германии. Рядом с Норшвайнштайном, в Праге и еще в паре мест знакомые таблички с перечеркнутым Фантомом.

Сообщение отредактировал Skywoo: 30 августа 2019 - 10:57

[PsyTech]

Всем привет!

 

Подскажите, пожалуйста на этот год правила по Хорватии. Нужно ли разрешение на полеты? Какой штраф, если его нет?

[Belatrix]

Собираемся лететь в Грузию через Минск Белавиа, обратно также. Гражданство РФ. Стыковки короткие, выходить не собираемся.

Кто-то летал в последнее время транзитом через Минск? Реально ли это без оформления белорусских разрешений? Как лучше везти сам дрон - в багаже или в ручной клади? Багаж, как я поняла, можно зарегистрировать до конечной точки. Основные досмотры, вроде, в Минске, по пути туда и в Тбилиси по пути обратно. Оформлять что-либо, боюсь, уже нет времени - поздно спохватились, вылет 9.09.  

Заранее всем спасибо!

[mishail]

Как лучше везти сам дрон - в багаже или в ручной клади?

Естестественно в ручной клади, если не хотите получить неисправный дрон после работы грузчиков т.к. после хорошей встряски может накрыться как минимум чувствительный акселерометр в IMU, да и пропажа багажа не редкость, так что все ценные вещи только с собой. И про аккумулятор:

Движки коптеров, как известно, работают от аккумуляторов. Поэтому основной проблемой при перевозке дрона, если, конечно, закон позволяет ввозить его в ту или иную страну, является не сама машина, а необходимые для ее функционирования батареи - литиевые аккумуляторы. В последние годы международные и национальные авиационные власти ужесточили правила перевозки таких батарей. В российских и зарубежных аэропортах по этому вопросу действуют примерно одинаковые нормы, так как они базируются на требованиях IATA. Отдельные неприятные случаи и инциденты, с которыми сталкиваются туристы, остаются на совести конкретных лиц той или иной страны. Если вы не нарушали закона, то отобрать у вас такие батареи не имеют права.

Каковы же основные правила перевозки литиевых аккумуляторов к вашему коптеру? Во-первых, их нельзя перевозить отдельно в зарегистрированном багаже. Часто рекомендуют устанавливать батареи внутри оборудования, тогда у проверяющих не будет к вам лишних вопросов. При этом каждая батарея внутри БПЛА не должна быть мощнее 100 Втч. У некоторых моделей, например, у Phantom 4 мощность ниже - 81,3 Втч, что даже облегчает решение проблемы.

Практика показывает, что некоторые пассажиры берут свой коптер в салон самолета в виде ручной клади, а другие кладут в багаж, снимая с дрона только самое ценное и хрупкое. Если вы решили взять коптер с собой, то предварительно продумайте, сколько всего ручной клади будет у вас в полете, а также ознакомьтесь с правилами авиакомпании. Требования к размерам и весу разрешенной ручной клади в разных авиакомпаниях могут отличаться. Кроме того, отличаются правила перевоза ручной клади в эконом- и бизнес-классе.

Остается вопрос о запасных батареях. Если они вам нужны, то их придется брать с собой в салон в составе ручной клади. Перевозить в качестве зарегистрированного багажа литиевые батареи нельзя. Однако нужно помнить, что авиакомпании ограничивают перевозку батарей, чья мощность превышает 100 Втч. Если у вас именно такие аккумуляторы, то взять их можно будет только с разрешения авиакомпании. Кроме того, если вы все же перевозите с собой запасные батареи, позаботьтесь об их правильной упаковке. Правила упаковки литиевых батарей можно узнать на сайте любой авиакомпании или даже аэропорта.

И ни в коем случае не берите с собой старые или поврежденные аккумуляторы. На борт с ними вас просто не пустят.

[weexplosive]

Belatrix, на счёт Грузии стоит подумать. там очень не приветствуются полёты. ввезти возможно, но очень аккуратно с полётами. под запретом. тем более иностранец.

[DVishnevskiy]

weexplosive, в Грузии на полеты всем пофиг. 

[Belatrix]

Belatrix, на счёт Грузии стоит подумать. там очень не приветствуются полёты. ввезти возможно, но очень аккуратно с полётами. под запретом. тем более иностранец

Странно, а можно поподробнее? Наоборот читала, что там нет проблем с этим, и все ограничения вполне разумны, без фанатизма. Напрягала именно Белоруссия с их законами и требованиями. Поэтому и хочется сдать в багаж, зарегистрирован до конечной точки, чтобы на Белорусской территории он на в руки даже не попадал, дабы не спровоцировать местных таможенников исполнить и закон и конфисковать его.

[Belatrix]

weexplosive, в Грузии на полеты всем пофиг.

Вот это как-то больше соотносится с тем, что мы читали...