Сообщений в теме: 6729

[DrMemfis]

BelissimoSPb, взлетели, полетели, пилот с пультом тоже пошёл от точки взлёта, так и гулял с пультом до потери сигнала. И когда сигнал потерян, результат:

1. Пилот с пультом далеко от точки взлёта.

2. Фантик далеко от точки взлёта.

3. Аккум в фантике просажен.

4. Сигнал потерян.... 

[Гримм]

При потере сигнала срабатывает гоу хом, и он должен лететь по прямой до прописанной точки "дом"  со средней скоростью.

А в Вашем случае, может быть в этот момент спутники перестали откликаться (бывает) и фантом решил погулять пока опять спутники не поймал. 

[BelissimoSPb]

DrMemfis,

 

Хм... я-то думал, что коптер при потере сигнала сразу ломанется домой. 

Добавлено позже:

а вот и правила регистрации беспилотников: https://vc.ru/n/drone-reg

[olegnsk]

при потере сигнала сразу ломанется домой

Если у него (коптера) всё хорошо с записанной HP сигналом GPS и настройкой компаса, то подумает немного в пределах 30 сек затем, если был ниже заберётся на выставленную высоту возврата, если выше её то сразу ломанётся (причём не сильно быстро) по прямой домой (встречный ветер иногда не даёт это сделать), зависнет на несколько сек. над HP и начнёт довольно медленно снижаться.

[Borisovich]

Лог давайте!

[olegnsk]

Для информации - пять вчерашних топиков с обсуждением нового закона перенесены в профильную тему (стр. 30 с 590 топика) http://dji-club.ru/i...-zakono/page-30

Сообщение отредактировал olegnsk: 03 февраля 2016 - 06:32

[сандринео]

прошиваю фантик на последнею прошивку уже час прошивается это нормально ?

[olegnsk]

сандринео, Час не нормально! Посмотрите на цвет светодида на подвесе камеры, если зелёный, то значит коптер прошился, если продолжает мигать как при прошивке красный-зелёный или красный, то лучше выключить коптер, посмотреть что написано на txt файле, если result не saccesfull запустить процесс по новой, предварительно отфороматировав флешку и записав на неё по новой bin файл прошивки. Удачи!

[сандринео]

блин я запарился и поставил самую последнею прошивку, фантик купил у чела б,у он говорит вобще не прошивал его ! открыл флешку столько всего написано,

Добавлено позже:

 

Packet: P3X_FW_V01.04.0010.bin

Upgrading ...

 

========== 2015.09.28 13:16:21 =====================

Packet: P3X_FW_V01.04.0010.bin

Upgrading ...

 

========== 2014.01.01 00:00:12 remo-con disconnect======

Packet: P3X_FW_V01.04.0010.bin

Upgrading ...

Result: Success.

 

/.................................

 

========== 2016.02.04 17:18:01 =====================

Packet: P3X_FW_V01.03.0020.bin

Result: Abort.

The firmware on the SD card is identical to or older than the current firmware on the aircraft.

 

========== 2014.01.01 00:00:11 remo-con disconnect======

Packet: P3X_FW_V01.06.0040.bin

Upgrading ...

Result: Success.

Добавлено позже:

вот что написано ! что делать , кто подскажет?

[olegnsk]

Судя по надписям у вас коптер прошился на 1.6.4. , проверьте через GO - главное командное меню, попадаете в него через правую верхнюю кнопку в меню управления (там где видео с камеры), в самом низу  команда about.

Возьмите за привычку перед каждой прошивкой стирать txt  файл (чтоб не было не понятной истории) и для полётов и видео не держите на флешке файл прошивки, т.к. при каждом включении у вас будет порождаться этот  txt  файл и надпись

Result: Abort.

The firmware on the SD card is identical to or older than the current firmware on the aircraft

Сообщите какие номера версий укажет GO.

На будущее - проверяйте с какой версии вы на какую прошиваетесь, т.к. "прыгать" через версии очень не рекомендуется. У вас здесь это как раз и вышло т.к. версию 1.5.3. вы пропустили!!

[сандринео]

Арр version 2.6.0

aircraft  version 1.6.40

rc version 1.5.70

можно летать ? скажите первый полёт как лучше?

[olegnsk]

сандринео,  Версии последние не волнуйтесь. После прошивки коптера крайне желательно выполнить калибровку IMU, она проводится на горизонтальной поверхности. Многие рекомендуют перед этой калибровкой охладить тушку коптера в холодильнике (не морозилке) мин 30-ть, но это не обязательно и влияет лишь на последующее время прогрева IMU  перед полётом.  После калибровки

параметры датчиков должны быть в пределах:

Gyroscope Mod – 0.00
Acceleration (g) Mod – .99 to 1.01
Compass Mod – Mod – 1400 to 1600

 

Компас при калибровке дома вы врядли настроете в указанные параметры, но это можно  нужно сделать перед полётом и ещё раз проверить все параметры IMU.

Вы упомянули про первый полёт. Вообще первый или на этом Фантоме??!!

 

 

сандринео, Какой чек лист перед полётом провести конкретно на Фантоме я могу кратко описать, но если опыта полётов нет лучше для начала полетайте хоть на встроенном в GO симуляторе и почитайте

FAQ,  текущий раздел форума и инструкцию к Ф3.

Сообщение отредактировал olegnsk: 04 февраля 2016 - 05:21

[сандринео]

вообще первый у меня полёт)))) завтра планирую запустить! калибровка пултьта надо? перед любым взлётом написана калибровать ну это по кругу покрутить фантик , и всё? или есть что то по серьёзней? учиться уже летал у друга просто на фантике 2, пару разков! параметры иму где находяться? вот ещё я не понял есть тумблер на пульте с боку три положения один из них отвечает за токие вещи как следуй за мной, один в ручном режиме а первый получается по спутникам? вылет думаю будет так, калибровка завести пропеллеры поставить режим новичка! и полетели? если есть дополнения скажите что как если кому не трудно! как откалибровать джостик?

[olegnsk]

сандринео,  Калибровка IMU - главное командное меню иконка коптера дальше увидите команду на английском calibrate IMU далее интуитивно всё понятно, калибровка пульта - гл команд меню иконка пульт тоже  всё увидите, калибровку пульта необходимо выполнять при выключенном коптере. Относительно назначения всех кнопок на пульте прочитайте внимательно инструкцию - на русском здесь http://dji-club.ru/i...olzovatelia-rus. Там же описана процедура калибровки компаса.  Последовательность включения перед полётом - пульт, коптер, GO.

Установите полётные настройки - как вы правильно заметили целесообразно включить режим новичка, установить режим возврата по FS (потере сигнала) там две опции - возврат в точку дом её и надо ставить и посадка в точке потери сигнала, установить высоту возврата в точку дом выше доминантных высот, где вы собираетесь летать, проверьте заряд батарей и пороги предупреждения о разряде - обычно 1-й порог (уведомление) на 30% второй на 10%. Убедится, что спутники пойманы и включился режим P-GPS, точка дом после запуска моторов прописана - это всё увидите в полётном меню. Взлетите метра на 3 аккуратно проверьте что коптер адекватно реагирует на все движения стиков,  задние огни мигают зелёным, никаких ошибок GO не показывает после чего начинайте полёт. Не давайте сразу "полный газ" коптеру, особенно при низких температурах (да и учтите что АКБ до запуска коптера нужно держать в тепле), при разряде АКБ ниже 30% включится сигнализация и лучше спокойно сажать коптер, а не вылётывать до конца. Учтите, что если пропадёт сигнал GPS коптер переключится в режим ATTI  и не будет держать позицию в горизонтальной плоскости, т.е. будет дрейфовать по ветру, также при потере сигнала если коптер включил FS то вернуть ручное управление можно путём переключения тумблером режимов с Р на А и обратно. Удачи и безопасных полётов!

[сандринео]

Спасибо большое очень сильно помогли !!!

[olegnsk]

сандринео,  Добавлю, т.к. это важно, а случаи были:

сведение (разведение) стиков в нижнем положении запускает моторы, но эта же команда их и выключает - в полёте случайно так не нажмитие!!!

[Borisovich]

Учтите, что если пропадёт сигнал GPS коптер переключится в режим ATTI  и не будет держать позицию в горизонтальной плоскости, т.е. будет дрейфовать по ветру,

Будет, но не так точно, а небольшой дрейф может быть в любую сторону и не обязательно по ветру, если он конечно не запредельный и силовая установка справляется.

[сандринео]

Парни всем привет первый полёт был сегодня две Батареи отлетал в режиме новичок отлично при ветре 10 метров, я живу в Казахстане на берегу моря у нас всегда ветер, не стал ждать мелкого ветра и полетал на 10 ) всё отлично прошло, тока вопрос почему не заряжается телефон от пульта ? У меня айфон 6, Батареи две сели и телефон был 90 процентов стал 8 процентов, пишут что заряд должен быть , странно ! Подскажите если кто знает , спасибо!

[DrMemfis]

сандринео, какая температура воздуха? 

[сандринео]

DrMemfis  +10

Сообщение отредактировал olegnsk: 05 февраля 2016 - 03:29