Сообщений в теме: 1312

[APV]

Что то я Вас не пойму. Пишите что не гаснет...

 

А если и не гаснет и красным не моргает, тогда что это?

Если начала мигать значит процедура калибровки закончена. Даже если не дотянули до 360 градусов.

Сообщение отредактировал APV: 16 April 2015 - 11:14 AM

[Kobah]

APV зеленые не гаснут. Горизонтальная калибровка - загорелись зеленые после полного оборота. Вертикальная калибровка - прописывает точку на пол пути (частые зеленые). То есть индикация в процессе калибровки ни на каком этапе не гаснет.

 

Но если это норм, то я успокоился.

[Genkon]

Если смотреть в лицо коптера, то передний левый.

[Borisovich]

Обычно по направлению движения смотрят. По ходу движения сверху передний правый?

Ждем тестовых полетов после ремонта...

Сообщение отредактировал Borisovich: 16 April 2015 - 04:19 PM

[Genkon]

Точно.

[APV]

Калибровка состоит из двух этапов: 1 - Желтый постоянно - крутите 360 градусов в горизонтальной плоскости после чего загорается постоянный зеленый; 2 - Постоянный зеленый - крутите 360 градусов по оси, коптер носом вниз. Светодиод погас - успешная калибровка. Если заморгал частыми красными вспышками - повторите калибровку. После успешной калибровки компаса выключите питание, поставьте аппарат на ровную поверхность и включите заново, далее ждете все по предполетной программе для старта.

[ЮХа]

После успешной калибровки компаса выключите питание,

Но в мануале выключение питания после калибровки не прописано. 

Кому верить?

И в какой момент выключать питание?  Когда коптер в руках или его можно поставить на землю? Шаманство какое-то....

Сообщение отредактировал ЮХа: 17 April 2015 - 05:47 PM

[APV]

Включили фант, не надо ждать поиска спутников и прочее, приступаем к процедуре калибровки компаса (если это необходимо). При этом подвес судорожно пытается инициализироваться, но мы крутим аппарат и он вряд ли нормально это сделает. Калибровку выполнили, отключили питание, поставили на "взлетную" площадку, включили аппарат и не трогаем не перемещаем ждем когда пройдет процедура инициализации блоков IMU коптера и подвеса, поиска необходимого количества спутников и фиксации домашней точки. Убедились в достаточном количестве найденных спутников не менее 7-ми, затем желательно подождать до 10-12-ти и вручную переписать домашнюю точку. Это увеличит точность посадки при FS. Такая последовательность действий максимально снизит возможные ошибки при запуске аппарата.

[AlexThunder]

Можно с этого места поподробнее? 

и вручную переписать домашнюю точку. 

[Guiltias]

litvinovas, сегодня столкнулся с такой же проблемой. 1 зеленый + 3 красных. В итоге лететь в режиме GPS можно или нет? Чем может грозить если нельзя, а все же полетел? И как исправить?

[daltair]

 
Рублевая сумма фиксируется на момент подачи таможенной декларации. С датой заказа или оплаты не связано.

Сообщение отредактировал Stereo: 27 April 2015 - 10:04 AM

[major]

Калибровка была успешной. Полет проходил в режиме gps. Когда сел переключился в атти и ждал когда на холостых сядет аккумулятор. Через минуту обороты двигателей стали самостоятельно расти и коптер начал взлетать. Вовремя взял пульт и дал газу. Что это было?

[eleksir]

Увеличены гейны как вариант, сбита центровка стика

[Сергей040]

Где- то на форуме проскакивало, что в атти данный процесс происходит.Как вариант использовать GPS  или погасить аккум после посадки,потом вкл и в режиме GPS оставить на холостых,но тут другая проблема,следить за темп моторов.Если не прав, опытные летчики пусть поправят.

[major]

Увеличены гейны как вариант, сбита центровка стика

Причем тут вобще гейны, они никак не влияют на коптер который работает на холостых и стоит на земле. Пульт откалиброван и когда стики в центре - в асистенте значения по нулям.

[eleksir]

Визуально возможно, а по факту наоборот
Гейнц дают импульсы сильнее и слабее так на минуточку)

[eleksir]

Вообще ручной режим предполагает увеличение мощности, как следствие нарастание оборотов. При чем не сразу, а постепенно.

[Gfgbr1964]

Потерял коптер на высоте примерно пять метров. Ничего не предвещало, в этот полет летал примерно 7 минут, снимал фото и видео поочередно. Снижался медленно, думаю 0.5 м в секунду. При этом медленно вращался вокруг вертикальной оси. Ориентации по горизонтали не терял. К сожалению упал в бассейн с пресной водой. Достали через секунду-две. Это максимум. Разобрал, снял верхнюю крышку, снял разъемы, какие смог, воды внутри нет. В камере воды тоже нет. После этого просушил двое суток. Просушил аккум. Аккум Работает. Квадрик не работает, в смысле не включается вообще. Подскажите что дальше делать.

[ЮХа]

Начинать с осмотра цепей питания.  Искать "неконтакт"

Чисто совет: если искупали устройство в воде и достаточно быстро извлекли, то обычная сушка (хоть день, хоть неделю) бесполезна.  Лучшие результаты даст продувка мощной струёй воздуха.  

И еще: если разрушение цепей произошло под воздействием влаги (при наличии питания) то никакая струя воздуха уже  не поможет. Хотя и предотвратит дальнейший крах. 

------

Разбираем.  Смотрим, меряем.

Сообщение отредактировал ЮХа: 02 May 2015 - 08:22 PM

[eleksir]

Прозванивать всю цепочку это пол дня как минимум(