Сообщений в теме: 1259

[ACDS]

Mavic 2 Pro Zoom - прошивки, модификации, установка, настройки

 

Установка прошивок, модификация. настройки, проблемы и методы их решения.

_______________________________________________________________________

 

Стараемся не флудить, уважать мнения других, спорим по делу.

 

Тема общая для PRO и  ZOOM. Начнутся различия в прошивках - разделим.

Тема снятия ограничений в прошивках для Mavic 2  → http://dji-club.ru/t...ых-ограничений/

 

Для свободного общения или спора с "фехтованием" - переносим (копируем) вопрос и переходим в "вольную" тему.

Сообщение отредактировал ACDS: 14 июля 2019 - 12:53

[Micha]

Попробую... Только у меня разблокированы NFZ в самом дроне на 100 прошивке... Соответственно и личи не увидит этих зон...

Сообщение отредактировал Micha: 04 июня 2019 - 08:28

[SergKap]

Соответственно и личи не увидит этих зон...

Вот это и интересно! 

Техподдержка Личи на моё обращение по этому поводу ответила, что сожалеет и ничем не может помочь. Написали, что свои моды заказывают во Франции с 2003 года !

Нашли чем гордиться. Я и без них решил проблему через подхватывание ГО4. 

Сообщение отредактировал SergKap: 04 июня 2019 - 08:34

[ACDS]

У меня такой прикол.

прикол в том, что Личи тянет настройки из Гоу.. видимо разрабы изначально это предусматривали, и совсем не обязательно, чтобы гоу была включена перед личи. 

 

 

только на "подхвате" ? Задал вопрос в поддержку, пока молчат.

на подхвате..

и вряд ли ответят ..

 

добавлю свое наблюдение - у меня первично настроенная Личи на iOs планшете для Инспайра, не смогла  выдать полное меню настройки панорамы на Андроиде для Мавика.. пришлось перенастраивать с начала в планшете.. другие настройки тоже тянула с планшета.. видимо дополнительно что-то хранится в облаке.

Сообщение отредактировал ACDS: 05 июня 2019 - 02:30

[ofmetal]

А при взлёте/снижении через облачность ? А переход день-ночь, когда датчики автоматом то перестают работать, то вновь включаются.? А влететь на балкон или под арку ? На катер ? Решалось элементарным отключением датчиков. Эта функция должна быть всегда под рукой. Специально вывел на С1.

Т.е. если датчики отключить, то при пролёте через облака проблем со стопорением не возникнет?

Вроде же как нижний датчик постоянно включен всегда.

Долетел тут до облаков, в 6.5км от места старта, на высоте ~450м, не решился пролетать насквозь, вокруг только да около.

[DozorSPb]

Т.е. если датчики отключить, то при пролёте через облака проблем со стопорением не возникнет?

Очень интересно было бы мнение тех, кто через облака летал...

Например у Спарка (у которого внизу ИК датчики как у М2) отключение датчиков ничего не дает. Только модификация через Ассистент или принудительное ATTI.

На М1 пока в облака не попадал, так что не знаю

[Micha]

Не было проблем с М1... Не мешают ему облака...

[SergKap]

Очень интересно было бы мнение тех, кто через облака летал...

Весьма поучительное видео о влиянии облачности на нижний приёмо-передающий ИК датчик у Эира и М2, который не отключается. 

Этот Эйр был обречён...

Не было проблем с М1... Не мешают ему облака...

УЗ датчик М1 в отличие от ИК на облака не реагирует.

[Michael66]

Весьма поучительное видео о влиянии облачности на нижний приёмо-передающий ИК датчик у Эира и М2, который не отключается.

Не увидел в этом видео ничего подтверждающего обвинение IR-дальномера. Да и туман ему пофигу, он прозрачен для ИК. От влажности - да. Глюки могли быть запросто. Сам в облаках/туманах регулярно бываю, хоть бы раз сглючило что нибудь.

[SergKap]

Да и туман ему пофигу, он прозрачен для ИК

из первой же попавшейся статьи :

- туман и облака сильно рассеивают излучение и по существу непрозрачны для инфракрасных лучей

[Michael66]

SergKap, Прикольно, а вояки и не знают ) И везде ИК пихают )) И на спутники ДЗЗ в том числе )

[DozorSPb]

Прикольно, а вояки и не знают ) И везде ИК пихают

Инфракрасный диапазон довольно широкий. И что то мне подсказывает, что спектр излучения Мавика и спутников-шпиЁнов очень сильно отличается

[Michael66]

DozorSPb , Как бы там ни было, подтвердить тезис что в тумане/тучах виновен ИК-дальномер не могу. Думаю что все-таки влага, от нее реальные глюки.

Могу ролик снять. Перевал не далеко, тучки там 100-250м.

[SergKap]

Могу ролик снять. Перевал не далеко, тучки там 100-250м.

При внимательном просмотре ролика видно насколько плотен туман. 50 метров высота, а земля полностью скрыта. Вряд ли сможете повторить в подобных условиях. Это не тучка или обычная облачность.

На море - это шторм-прогноз с обязательной остановкой всех судов. И если бы подобный туман мог бы просвечиваться ИК прожекторами, то именно ими, а не существенно более дорогими радарами укомплектовывались бы суда. А ещё, ИК прицелы к стрелковому оружию предназначены для использования в ночных условиях. В тумане не работают.

Так что причина неуправляемого взлёта этого Эйра было понимание программой наличие внизу препятствия, от которого он уходил. И чем плотнее становился туман, тем Эйр быстрее забирался вверх. И отказывался подчиняться нажатию стика вниз.

Сообщение отредактировал SergKap: 09 июня 2019 - 09:05

[ilkam]

Всем привет! Подскажите, может было у кого. Коптер нормально слушается пульта, находится недалеко, кнопка Rec в DjiGo перестает слушаться. Нажимаешь, запись пошла, останавливаешь, а она продолжает запись. Все прошивки и программа последние. Думал медленная карта записи, поменял на скоростную и ничего не изменилось. Телефон Самсунг нот3. Раньше летал на 1м Мавике, такого небыло

Сообщение отредактировал ilkam: 09 июня 2019 - 11:21

[Michael66]

SergKap, Со всем уважением к Вам, но нет желания с Вами спорить совсем. По поводу остановки судов в плотном тумане - это на ВВП так? В морских регионах ничего подобного нет. По поводу же наблюдения в ИК-спектре взамен традиционных радаров, я как бы в теме. Смею Вас заверить, что стоимость оборудования РЛС в десятки раз ниже стоимости аналогичного по возможностям ИК-локатора. Имеется ввиду разрешающая способность, о дальности обнаружения речи не идет. Основную стоимость имеет ИК-приемник.

 

зы: Судить по ролику странно, лог этого полета с Айрдаты прояснил бы многое. В том числе и нормально отображаемый набор высоты в личи.

[Micha]

К вопросу о построении маршрута в зоне нфз на М2 с прошивкой 0100 и снятым ограничением NFZ (мод NLD)... Официальную разблокировку нфз не использовал. 

В зоне нфз DJI GO4 не дает ставить путевые точки... Пишет "Обнаружена геозона. Невозможно установить путевую точку"... Вне зоны ставится... Значит видит, но летать позволит. В Litchi маршрут рисуется без проблем... Для того, что бы Litchi не "подхватил" снятие лимита нфз, перезагрузил дрон, пульт, смарт... Есть нюанс... Если кто будет снимать ограничения по нфз на 0100 прошивке по алгоритму NLD, не калибруйте датчики визуального позиционирования в крайнем Ассистенте2 после этого... После загрузки результатов калибровки в дрон, МОД по нфз слетает... FCC работает и переходит от прошивки к прошивке. Видео с экрана о построении маршрута в разных прогах:

 

https://yadi.sk/i/QWCSUET3IjW4tQ

Сообщение отредактировал Micha: 10 июня 2019 - 11:21

[SergKap]

Но ! Эксперимент ты выполнил не до конца. После построения маршрута в Личи для полёта в NFZ, что делается без проблем (хоть на смарте, хоть на компе), после взлёта возможно, что дрон откажется его выполнять

Во всяком случае, у меня так. Исполняю танец - вначале включаю го4 и ввожу разблокировку. Затем го4 полностью выключаю и запускаю Личи. Только тогда программа исполняет маршрут, подхватывая разблокировку в памяти включенного дрона.

Что касается построения маршрута в го4 до взлёта - он отказывается наотрез. Причём без разницы - разблокировал ли NFZ перед этим или нет. Так что это 100% косяк Dji. Давая тебе лицензию на разблокировку одновременно не разблокируют построение маршрута по точкам.

Сообщение отредактировал SergKap: 10 июня 2019 - 11:46

[Micha]

А у Тебя Личи отказывался выполнять миссию на 0100? Я не пробовал загрузить маршрут и выполнить полет...

Сообщение отредактировал Micha: 10 июня 2019 - 11:50

[SergKap]

Micha,

Летать в Личи на 0100 не пробовал. Но ! Го4 так же отказывается строить маршрут в NFZ. Из чего делаю вывод, что для тех, кто обновил последнюю NFZ, они в дроне прописываются намертво. И NLD его не разблокирует в 0100.

Свой откат на 0100 для разблокировки они разлочили не до конца. Только для тех, кто не обновляется. Такое впечатление, что NLD об этом сами не знают... 

[Grappp]

Установил мод от NLD на Mavic2Zoom, включил FCC. Отметка 1км выше линии 90. Значит по идее FCC работает! Но вот на практике не более 1-1,5 км улетает. Причем это происходит за городом. Просто Mavic Pro в этих же местах летает на 6-7,5 км.

 

Какие может быть у кого-нибудь есть идее по данному вопросу? Буду очень признателен.

 

Единственный момент! На Mavic2Zoom летаю с пультом Смарт Контроллер. Может в нем дело?

 

Заранее всем спасибо за помощь.

Сообщение отредактировал Grappp: 10 июня 2019 - 12:29