Сообщений в теме: 1607

[denn]

Alexandrr,
Нет.

Сообщение отредактировал denn: 27 January 2018 - 07:35 AM

[Alexandrr]

Нет.

Странно. Сейчас вышел, полетал маленько. На улице -28. Вот какое видео получилось.  

[denn]

Alexandrr,
Бывает и так, когда как.
Обратил внимание в основном когда мороз и ветер.

[WildDrone]

Alexandrr, Я летал в -24, такого “эффекта” не наблюдалось.

Сообщение отредактировал WildDrone: 27 January 2018 - 10:28 AM

[qoob]

Помогите чайнику!

Сегодня вышел на футбольное поле для тестового запуска. Температура -8 с легким ветром. Включил мавик, включил пульт, нашел спутники, откалибровал компас, установил режим новичка. Противный женский голос подтвердил установку точки возврата и попросил проверить на карте. Моторы запустились, а взлетать не хочет. На этом все и закончилось. Руки на морозе быстро окоченели и желание продолжать тупить на пульт пропало. WTF? Чего там она просила проверить на карте и как это сделать?

Сообщение отредактировал qoob: 28 January 2018 - 12:24 PM

[N00B]

Над стадионами запрещено летать, возможно она это и просила проверить )

А зачем Вы компас калибровали? Ютуб насмотрелись небось)

[yurikss]

Чего там она просила проверить на карте и как это сделать?

"Точка дом перезаписана,проверьте карту."

Стандартная процедура при взлёте,карту можно не проверять.

[qoob]

А зачем Вы компас калибровали? Ютуб насмотрелись небось)

 

Ну, естественно. А зачем тогда об этом все пишут?

Неужели из за выбранного места на школьном футбольном поле мавик не взлетел и где можно найти полную карту запретов на полеты?

[Allexandr]

В основном большинство проблем от лишней и не правильной калибровки. Если мавик не просит, ничего калибровать не нужно, с покупки, а это уже больше года, ни разу ничего не калибровал и проблем никаких не было.

В данном случае, нужно смотреть логи, обычно в школах стадионы огораживают железной сеткой, заборами, да и под полем не известно что проходит и если откалибровать в таком месте с помехами, при взлете можно и потерять дрон.

[mavPro]

но как правильно калибровать когда просит?первый етап понятно задом к себе,и 360 против часовой по горизонту ,второй етап - кто как по своему,у каждого своя методика?кто то камерой вниз и по часовой,кто то валит на левый бок и против часовой,даже непонятно в гоу! написано камерой в низ,хотя нарисовано левым боком в низ,вот и насмотримся всяких как кто попало)) а потом      так как правильно?второй етап против часовой камерой вниз,или на левом боку?или все равно главное чтоб то место было без помех?

[qoob]

Решил еще раз проверить. Отъехал в поле и повторил запуск. Дрон стоял на месте и почти не реагировал на левый стик, чуть подзуживая при манипуляциях. И тут я вспомнил, что поменял схему управления. Зашел в меню и установил по умолчанию. В попыхах забыл снять транспортировочный крепеж с камеры... Ничего не сгорело, слава китайскому автопрому. В итоге дрон взлетел штатно несмотря на сумерки и порывы ветра. Конечно управление в режиме для начинающих слишком вялое, но стабильность полета против ветра впечатляет. Запретные зоны полетов оказались не при чем 

[Aparetto]

Сам же частично отвечу на свои предыдущие вопросы, т.о. отчитаюсь. Слетал 2 раза на выходных. Взлетал на школьном стадионе. В первый раз температура -5. Взлет штатно со школьного стадиона. К сожалению, забыл включить видео, поэтому не смог оценить качества. Вроде все норм, только при использовании функции RTH дрон промахнулся мимо автомобильного коврика (черного, на белом снегу, висел после взлета какое-то время над ним). Ну и пришлось ловить в руку, т.к. в чуть рыхлый снег он садиться отказался. Во второй раз забил на коврик, темп -6, камеру взлет с руки. Перед взлетом попросил калибровку компаса. Грешить на железную ограду стадиона или на то, что мин 20 до этого перенастраивал камеру дома, где он также внезапно попросил откалиброваться, но там я не стал?.. На высоте около 80-100 метров поймал пару-другую раз желе (нестабильно, проскакивало как волна по изображению). Это норма?

 

А в целом удивился легкости маневрирования и стабильности полета. Только душит мини-жаба - нафига я заказал посадочную площадку и силиконовые шасси, если с влет/посадка с руки как два пальца об асфальт? Ну и непонятки с RTH, калибровкой и желе. Ибо все случилось на первом-втором полете от рождения...

[apm]

Взлет штатно со школьного стадиона.

Очень символично начинать летать  со школьного стадиона) Задаете вопрос , а об условиях погоды толком не отписались.

Предполагаю желе возникало из-за порывов ветра.

Для RTH мавик  должен взлететь,  как по инструкции метров на 10 и записать координаты о чем сообщит женский голос.

Насчет компаса, надо откалибровать в заведомо подходящем месте. Отсутствие гранитных, мраморных , скалистых "грунтов" металла...

Лучше отследить магнитную составляющую с помощью компаса в телефоне Compassc 369 Pro что бы он показывал Magnetic Field не больше 50mt

Об этом писалось на форуме около года назад.

Желательно компасом больше не заниматься , а только отслеживать его показания при взлете,  в какой зоне он находится. Это мое мнение.

[Aparetto]

apm,

 

Погода -6, ветер у земли 5-7 м/сек, влажность не очень большая по ощущениям, осадков не было. На высоте 100+ метров один раз словил high wind velocity. После спуска предупреждение не повторялось. Порыв может вызвать желе? А порывы, которые не фиксируются мавиком тоже?

Женского голоса действительно не было. Висел над точкой взлета на высоте 3-х метров. Перечитаю инструкцию, спасибо.По компасу будет время - схожу без мавика, проверю показатели.

 

Еще обнаружил одну странность. Летал в субботу и в воскресенье. Субботний полет напрочь отсутствует в флайт-листе Dji Go 4, при этом в эту дату присутствует 7 "полетов" по одной минуте. Это какой-то глюк или следствие полета в begginers mode?

[apm]

Aparetto,

По компасу будет время - схожу без мавика, проверю показатели.

Проверять показания Compassc 369 Pro на Magnetic Field надо непосредственно перед калибровкой компаса мавика, и в том месте где результат  желательно меньше 50mt.

Если все устраивает откалибруй по новой и забудь, только контроль при взлете. В случае если при взлете показания уходят в красную зону он может повести себя непредсказуемо, надо сменить место взлета.

 Желе получается и при резких маневрах коптера которые совпадают с порывами ветра. Холод усугубляет это, резинки на подвесе могут  "затвердеть"

Насчет GO лучше разобраться самому и не гадать на коф.гуще )

[qoob]

apm, Compassc 369 Pro довольно глючная программа. При перевороте изображения на смартфоне, полоска mag field меняются с зеленого на красный в одной и той же точки измерения.

[Aparetto]

apm,

 

А как разобраться с GO самостоятельно? Я кроме менюшки flight data больше никаких инструментов найти не могу. 

[olegnsk]

Aparetto, Обучающий ролик о GO4 (не самая последняя версия, но всё основное уже есть) например -  http://dji-club.ru/i...chkov/?p=108873

[apm]

Compassc 369 Pro довольно глючная программа.

Как любой компас чувствительна к магнитным полям, надо находить участки,  где показывает нужный уровень. Если честно откалибровал Мавик по этой технологии и забыл. 

Сообщение отредактировал apm: 30 January 2018 - 04:01 PM

[Micha]

Обучающий ролик о GO4 (не самая последняя версия, но всё основное уже есть) например -  http://dji-club.ru/i...chkov/?p=108873

На мой взгляд, это самый лучший обзор DJI GO4... Впрочем, хороши все работы этого автора!!! Жаль что мало...