Сообщений в теме: 1968

[ArsVl]

Всем спасибо за разъяснения. По поводу зарядного нужно подумать.
Просто шипит не громко, т.е. на расстоянии 1 метра я уже ничего не слышу. И многие преобразователи шумят и греются. Но это зарядное довольно мощное, и пределы шума и нагрева могут быть большие. Поэтому все же переживаю. Этой ночью включил, сразу тихо пищал, и не сильно грелся. Чем ближе к полной зарядке, тем больше шум и температура. Батарея при этом вообще не нагревается (корпус). Запаха постороннего вроде нет.
Еще обратил внимание что видео почти идеальное, пока не включить запись видео сделать фото или включить функции добавляющие эффекты (траектория в тап флай).
Вчера уже второй раз за все время отвалилось видео (после посадки), все работает, а изображения нет. Что может быть?

По умолчанию точная посадка отключена? Нашел пункт, где можно ее включить (была и сейчас выключена).

Добавлено позже (03 Март 2017 - 22:55)
Если кому-то не в тягость, проверьте пожалуйста свое зарядное устройство и отпишитесь как у вас, особенно по температуре. Все дорогое, пока еще есть защита заказа убедиться что все норм.

Добавлено позже (04 Март 2017 - 00:35)
Подскажите еще у кого какое реальное время полётов?
Отметил 23.45 мин., осталось 17% (2 мин.) это нормально? Кто-то писал про 31 минуту.
Производитель говорит про 30 минут (это до 0% ?)
Почему в инструкции фигурирует разрядка аккумулятора до 8%, его надо каждый раз так разряжать?

[ЮХа]

Чем ближе к полной зарядке, тем больше шум и температура

Обычно должно быть наоборот.  При приближении к максимальной зарядке ШИМ ( схема Широто Импульсного  Модулятора) изменяет скважность.   Проще говоря,  силовой ключ импульсного трансформатора  работает в более  облегчённом режиме. Температура ЗУ (Зарядного Устройства) должна упасть.    При достижении максимальной зарядки ключ включается крайне редко. Температура  ЗУ практически не отличается от комнатной.     

[TheRat]

Эээ.... Несколько может быть тупой вопрос. Штекер зарядки свободно вставляется в разъем на аккумуляторе обеими сторонами.

Это нормально?

[НиколаичСПб]

Это нормально?

Нет, конечно! Внешний корпус разъёма зарядника не должен этого позволить. Наверно, он сломан?

[TheRat]

Ну как сломан?

Пломба на коробке присутствовала, следов вскрытия небыло. Ни каких "ключей" для защиты от дурака на разъеме и штекере не обнаружил.  В инструкции об этом ни слова. 

Нет, все в порядке, аккумулятор заряжается, ничего не сгорело Пометил маркером разъем и штекер на всякий случай.

Но для владельцев P4P вопрос в силе. 

[borec]

TheRat, без разницы)) Можете как одной, так и другой стороной заряжать... иначе, как Вы правильно написали, была б защита от дураков. 

[ЮХа]

Порт зарядки P4 отличается.   Ключей нет.   Значит без разницы.   Как в новых айфонах.

[TheRat]

Спасибо! 

[ArsVl]

Корректировка горизонта в DJI GO 4.0

Добавлено позже (05 Март 2017 - 00:01)
Отзовитесь, кому не в тягость, если кто проверил свое зарядное во время работы.
На сколько сильно греется (комнатной температуры, немного теплее, ощутимо теплее, горячее)?

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_2017-03-04-23-15-30~01_1.jpg   111,16К   0 Количество загрузок:
•  Screenshot_2017-03-04-23-15-35_1.jpg   31,3К   0 Количество загрузок:

[LandSStreicher]

Подскажите, параметр RTH remote obstacle avoidance лучше включить ? Правильно я понимаю, что при потере сигнала коптер должен возвращаться домой повторяя маршрут? А если батарейки не хватит? 

[TheRat]

Если не успеет сесть где-попало - упадет. Обсуждали  чуть выше, упал тут у кого-то после разрядки. В кусты к счастью.

Причина чаще всего, возвращение против ветра. Если не дотягивает, идет на посадку где придется, на ютубе полно роликов счастливых владельцев, нашедших свои коптеры по GPS треку

Сообщение отредактировал TheRat: 04 марта 2017 - 05:38

[LandSStreicher]

Я не понял, функция RTH remote obstacle avoidance была включена? Вроде по обзорам по дефолту при потере сигнала дрон возвращается в спорт режиме по прямой домой на заданной высоте (которая задается в настройках), а не придерживается маршрута.

[borec]

LandSStreicher, Ребят, вы хотите себя подстраховать от крашей, а даже не удосуживаетесь прочитать инструкцию к коптеру. Там же расписан весь функционал. Вы сразу снимите для себя 90% вопросов. Потратьте день. Это гораздо быстрее, чем задавать здесь любой возникший тривиальный вопрос и потом ждать дольше ответ. Если нет у вас инструкции к коптеру на русском, то ее можно скачать на этом сайте или с сайта DJI.  

[TheRat]

Я не понял, функция RTH remote obstacle avoidance была включена? Вроде по обзорам по дефолту при потере сигнала дрон возвращается в спорт режиме по прямой домой на заданной высоте (которая задается в настройках), а не придерживается маршрута.

Здесь http://dji-club.ru/i...sadka-fantom-4/ обсуждение.

Низкая скорость снижения и исчерпание аккумулятора до посадки.

Теперь вот боюсь 

 

У меня так в воду плюхнулся parrot. Но там понятно, интеллекта недокоптера как у трактора. Тут вроде умная мафынка.

Сообщение отредактировал TheRat: 05 марта 2017 - 10:47

[sakhpoisk]

Всем привет. Взяли P pro+... сегодня тестил... вроде все понятно, отлетал на отлично. Периодически на высоте выше 50 м.. выдавало сообщение, что сильный ветер, будьте осторожны.

Пока возник вот какой вопрос... когда дома включал пульт, заходил в карту... ставил слой спутник... переходил на свой город...и все видел, спутниковую карту и прочее... Но когда стал летать, спутникового слоя нет... только карта обычная... в чем может быть дело? 

Добавлено позже (05 Март 2017 - 10:47)

На сколько сильно греется (комнатной температуры, немного теплее, ощутимо теплее, горячее)?

Чуть теплее комнатной.

[TheRat]

А как должны подкачиваться спутниковые снимки\слои для карты на местности? Только через GPRS\LTE. 

Дома-то поди через WiFi все подкачивалось. Встроенный экран\смарт версии Pro+ умеет скорее всего только по WiFi работать с данными, а вот по сотовым сетям вряд ли. Есть там для симки разъем?

Сообщение отредактировал TheRat: 05 марта 2017 - 01:59

[sakhpoisk]

TheRat,

Нет, под симку нет... получается надо разбираться как в кэш закидывать карты чтоли... 

Почему то думал, что должна быть возможность автоматом скачки при ВайФае карт местности в кэш

Сообщение отредактировал sakhpoisk: 05 марта 2017 - 02:40

[yurikss]

получается надо разбираться как в кэш закидывать карты чтоли..

Включить раздачу вайфая на сотовом и подключить к нему пульт пульт.

[ЮХа]

Пока возник вот какой вопрос... когда дома включал пульт, заходил в карту... ставил слой спутник..

Если кому интересно.   

Программа DJI GS Pro.  В комнате включён только планшет iPad mini 3.   Сотовый оператор МТС.  Синий кружок с белой обейчаткой в центре карты показывает расположение планшета.  Что интересно,  показывает достаточно точно.   Именно в этом углу дома и на этой стороне его расположен планшет.   Я предполагаю,  что точность +/- пять метров.  

А ведь спутниковая навигация в квартире невозможна.  Очевидно, местоположение определяет сотовый оператор.

Еще выше точность, если выйти с планшетом на улицу и попасть в зону GPS (Глонас). Там любой шаг вызывает перемещение кружка на экране. 

   

[LandSStreicher]

borec,

Инструкцию, размером в 65 листов прочитал, официальные видео  DJI  (типа первые шаги) посмотрел, видео мануал продолжительностью 45 мин по DJI Go  также просмотрел, но ответа там нету. На зарубежный сайтах предлагают сделать тест - пролететь зигзагом, потом выключить пульт и коптер должен возвратиться также  зигзагом домой.

Добавлено позже (05 Март 2017 - 18:12)

Да все верно
Парень пишет, что работает 
http://www.phantompi...-default.98499/

А без нее при других настройках коптер не огибал дерево и приходилось тормозить вручную. (по дефоту выключена).

Сообщение отредактировал LandSStreicher: 05 марта 2017 - 04:56