Сообщений в теме: 14394

[kotgot]

Сегодня на второй батарее отвалился GPS где-то на полминуты. Ничего страшного не случилось, просто в сторону потихоньку начало сносить. Такое ощущение, что GPS просто подвис.

Прикрепленные изображения

• 

[lasvegaz]

Парни с GPS, давайте сами себе сделаем порядок? Что бы в будущем быстрее ориентироваться по своим или чужим проблемам связанных с каким то конкретным вопросом 

Вот например тема про GPS -      GPS, Глонасс - антенна, компас, замена, ремонт (DJI Mavic)    

[Bluzmen]

iLoveDrones,
По моему, ничего сложного переделать пропеллеры от вертолетика. Бются только лопасти, механизм остается целый. Только менять придется парные. Пока сам не проверял, у меня все целые. Но, если это такая великая проблема, то можно в магазине с веролетиками подобрать примерно по размеру и переделать.

[pinco]

У вертолетных пропов совершенно другая геометрия.

[Shanti]

Bluzmen, я тут сидел думал над поломаными пропами, можно из двух старых делать один новый, вопрос только в том, чем так же опресовку сделать

[Sokbear]

вторые очень жесткие и при этом очень хрупкие (при малейшем столкновении с чем-то ломаются).

Вы их в руках держали когда нибудь? Они намного прочнее чем пластик там где пластик сломается карбоновый винт разрежет или сломает сам. Особенно это касается пальцев и других частей тела )

[pinco]

если вам от этого станет легче, то могу сфотографировать по паре десятков и тех и других из своих запасов размером от 8 до 15 дюймов как нонеймов, так и известных брендов;-)

[Hirobo]

Вертолетные не имеют в стоке угла атаки. Кроме игрушечнвх, которых на мавик нельзя ставить. Есть пропы самолетные, тоже складывающиеся, но цена в итоге дороже родных dji

Сообщение отредактировал Hirobo: 09 апреля 2017 - 08:05

[Punch]

над поломаными пропами, можно из двух старых делать один новый,

Пропы - расходники. Не стоит рисковать, ремонтируя их или покупая левые...экономия здесь не уместна.


Какой смысл карбоновых пропов? Это что-то из веры, по моему...типа "я верю, что будет летать лучше!"

[RusDrone]

Punch, дело не в карбоне или пластике, я бы лично с удовольствием купил НЕскладные идеально отбалансированные пропы для мавика, тоесть быстросьемные, и пусть лежат в кармане сумки, ждут своего часа.

[ForesterRU]

Коллеги.

Вот такая ситуация как на скринах. Имеется ввиду "зебра".

Что причиной может быть?

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Zebra]

Вот такая ситуация как на скринах

вам показывают где на экране пересвет. Это отключается в настройках камеры.

[Punch]

ForesterRU, недавно сам с этой же зеброй здесь выступал случайно включил.
У Вас включена функция отображения переэкспозиции. На записи видео никак не сказывается.

[Hirobo]

я бы лично с удовольствием купил НЕскладные идеально отбалансированные пропы

Согласен на все 100... разбивающиеся подшипники мавика скоро дадут о себе знать. А отбалансировать пропы родные....только если собирать стенд с родным креплением винта

[SleepyPIP]

дело не в карбоне или пластике, я бы лично с удовольствием купил НЕскладные идеально отбалансированные пропы для мавика, тоесть быстросьемные, и пусть лежат в кармане сумки, ждут своего часа. 1 Ответить пользователю

 

о! точно! это очень важно .... пока на рынке нет ...

 

PS: а про карбон и хрупкость - это не правда - карбоновые спиннинги великолепны - при изготовлении деталей надо просто учитывать направление плетения ткани ... кстати они так-ж разные (ткани) .. да и мотоциклисты и прочие экстримальщики очень уважают карбон - он в разы легче, нагрузки держит в разы больше. но - по определенным направлениям, да. и ломается сразу, не расслаиваясь постепенно при превышении .... но в целом - легче и прочнее.

[Hirobo]

Еще за счет более низкой массы коптер станет резче и стабильнее

[SleepyPIP]

Hirobo, 

 

"Еще за счет более низкой массы коптер станет резче и стабильнее "

 

а почему стабильнее? да и что значит стабильнее? стабильнее для дерганого, но безопасного  полета - возможно. стабильнее для камеры с ее подвесом - спорно ... успеет ли подвес?

Сообщение отредактировал SleepyPIP: 09 апреля 2017 - 08:43

[Punch]

карбоновые спиннинги великолепны

Это великолепно для спиннингов, но пропы?
Я думаю, что производителем в оригинальных заложен предел прочности, дабы в первую очередь ломались они, а не моторчики...и пальцы не до кости рубились, а только поверхностно кожу сдирало.

[ForesterRU]

Спасибо. Не знал!   (про зебру - пересвет)

Значит случайно включил....

Сообщение отредактировал ForesterRU: 09 апреля 2017 - 08:47

[SleepyPIP]

Это великолепно для спиннингов, но пропы? Я думаю, что производителем в оригинальных заложен предел прочности, дабы в первую очередь ломались они, а не моторчики...и пальцы не до кости рубились, а только поверхностно кожу сдирало. 0 Ответить пользователю

 

все правильно. поэтому ориентация карбоновой ткани должна обеспечивать продольную прочность, а не поперечную ... и применять многослойные варианты нет смысла ...

 

а вообще о чем мы? - я про то что можно добиться не 24 и даже не 12гр. для лопастей, а скажем 6-8 ... да, будут срезаться а не складываться в дереве. ... но каждый грамм - это скажем так +10сек полета, да и что еще интереснее - это гораздо более быстрая реакция коптера на возмущения - ибо винты - суть маховик  - и чем меньше его масса в данном случае - тем быстрее и изменение оборотов, и тем менее гироскопический момент ... а это ключевые параметры реактивности коптера ....

 

PS: сдается мне что винты просто печатаются на 3D принтере ... промышленном. а вот узел складывания постепенно будет давать люфт в угле установки лопасти - это попросту неизбежно ... с соотв возрастанием реактивности на отработку электроникой стабилизации в ответ возмущениям ...

Сообщение отредактировал SleepyPIP: 09 апреля 2017 - 08:53