Сообщений в теме: 3207

[Batya]

Всем привет) взлетел 2 раза на Ф4, и эти два раза просил откалибровать ИМУ. Вопрос знатокам: Так и должно быть или что то не то с коптером?

Выложу сырые видео на ютуб если нужно. 

[olegnsk]

Batya, Если просит калибровки IMU - надо калибровать без вопросов, а не летать при этом. Это три датчика, отвечающие за пространственную ориентацию коптера (не считая ещё двух типа барометра и gps). При ошибке в их настройках лететь может куда угодно.

[Batya]

olegnsk, Спасибо за ответ. Конечно я все делаю как просит. да и времени это занимает не много. просто интересно, это нормально или нет. 

[ЮХа]

Строго говоря,  когда тебе говорят о проблеме,  то её надо решать.  Все попытки игнорировать предупреждение могут закончится плачевно.  

[FreeYourMind]

Коллеги, подскажите плз: сегодня запускал свой фантом с полянки, хотел долететь до храма отснять, протестировать режим "точка интереса", поднялся где-то метров на 80, до храма было примерно 500м, но между поляной и церковью были деревья, которые между мной и коптером заграждали обзор. В итоге, пролетев еле 500м , у меня оборвалась связь с пультом (перед этим тоже по мере удаления) начинались сбои в связи. Могут ли деревья такие помехи создавать? Или может надо антенны по другому направлять как-то..а то стараюсь летать из мало заметных мест, дабы не привлекать сильное внимание, обидно, что только 500м преодолел, посоветуйте пожалуйста, в чем может причина быть.

Сообщение отредактировал FreeYourMind: 09 April 2016 - 09:01 PM

[ЮХа]

Деревья...

Учебный ролик тут:  

Но мысль "дабы не привлекать сильное внимание" правильная.  И нужно находить консенсус - более удачную точку.  Чтобы внимание не привлекать и обеспечить прямую видимость антенн. 

[FreeYourMind]

ЮХа, значит , это все-таки мой косяк был и деревья могут действительно создавать помехи, не подумал бы.. таким образом, снимаемый объект должен находиться полностью в линии обзора. 
А как лучше антенны держать? просто прямо, не зря же их можно поворачивать, значит должен быть определенный угол?

[ЮХа]

А как лучше антенны держать?

Из опыта (P2+ и I1): антенны (антенну) лучше направлять на коптер.  Т.е. вертикальная ось антенны должна быть перпендикулярна направлению на коптер.  Бустеры и проч х...ню оставим для любителей дальних полётов и приключений на ж...

[ACDS]

А личи для 4 ки есть?

 

Есть.

[Oldschool]

magsilver,
Спасибо за ответ.

Еще обнаружил Drone Vr в плей маркете.
Для ф2 - бесплатно ,для прошки - 686р.
Дают демку попробовать .
Но ф 4 пока нет.

Сообщение отредактировал Oldschool: 10 April 2016 - 02:40 AM

[olegnsk]

FreeYourMind, Просто прочтите инструкцию! На сайте в FAQ  русская есть. Там всё доступно показано!

[Oldschool]

ЮХа,
Бустер заказал.)
Жду на днях.

Добавлено позже:</font>
Batya,
Интересно ,что в кв ,компасы не требовали калибровку.
На улице - требование появилось - откалибруйте компас.

На иму - требование не появилось и я его не калибровал.
При полете никаких глюков не было.( если не считать эти подрагивания )

Добавлено позже:</font>
Интересная особенность у 4 ки..
Если на земле двигатели работают громче ,чем на прошке.
То когда 4 ка в воздухе ,она тише прошки.

Прошку я слышал метров на 150 и дальше.
4 ку при отлете метров на 100- не слышно .
Это в городе.

Добавлено позже:</font>
Офтоп.и еще .вчера летал,поднимался до 400 метров..
А мимо вертолет Робинсон пролетал ,где то в километре.
Судя по положению камеры - вертолет летел заметно ниже.

Погуглил ,в городе минимальная высота для полёта вертолёта -300 м.
Будет осторожны !

Добавлено позже:</font>
На 4 ке другой алгоритм экстренного отключения двигателей.
То есть при сведении стиков ,он теперь не упадет.
Что бы отключить двиги,теперь надо левый стик свести вправо вниз и при этом надо нажимать кнопку гоу Хоум.

Добавлено позже:</font>
Подлечил я эти подергивания ,понижением гейнов на 90.
Стали заметно меньше.буду пробовать понижения на 80.
Дисторсия на видео видна(.заметнее ,чем на 3 шке.

Фото лучше выходят ,чем на 3 шке.
Вообще нет завала горизонта.


Глаза- сонары работают не четко - сыро.
имхо - не надежно и не продумано до конца.

Из заявленных функций ,функция автоматического отлета назад ,при надвигании препятствия ( меня) - Не работает.
Хоть и коптер меня видит : индикация расстояния идет,звуковой сигнал остановки полета идет,но коптер от препятствия не отлетает ,висит на месте.

Дальность видеолинка в месте ,где помех меньше
,все же ненамного ,но больше у 4 ки.примерно на 20% .

Интересно ,что прошка при попытке взлета с алюминиевой крышки моего пикапа ,ругалась на компас и не заводилась.

4 ка по этому поводу недовольства не высказывала ,точку взлета записала. Взлетала - садилась.

Добавлено позже:</font>
Батарея 4 ки хоть и заявлена емче,но преимущества этого я не заметил.
Но заряжается батарейка 4 ки ,факт дольше ,чем на прошке.в среднем на 20 минут работы.

В пульте 4 похоже батарея тоже другая ,чем в про,заряд держит дольше 3 ки.

Сообщение отредактировал Oldschool: 10 April 2016 - 09:01 AM

[FreeYourMind]

olegnsk, Инструкцию читал, антенны не направлял прямиком в коптер, но это не помогло (хотя пробовал и так и эдак) все-таки деревья глушат сигнал( либо нужно четко перпендикулярно держать, не уверен, что это получалось. вообще интересно, как люди запускают коптер в лесу именно. Еще интересно, что дает вращение антенн вокруг своей оси на 360 градусов, про это уже на месте посадки вспомнил. Хорошо, что коптер сам прилетел домой обратно)

Сообщение отредактировал FreeYourMind: 10 April 2016 - 09:18 AM

[sergeyquatro]

В 4ке по умолчанию коптер начинает ругаться на заряд ниже 30%. Этот порог можно снизить.
Подскажите какой порог вы выставляете, если костёр летает в радиусе 300 метров?
Имеет ли смысл после посадки коптера оставлять его включённым, чтоб разрядиться до нуля?

Ещё нюанс: при запуске в деревне, от дома удалось отлететь метров на 500, высота 100. А затем зеленые квадраты и связь падает до минимума. Я понимаю, что стоит лететь домой.
Заявленные характеристики в 3 км работают на прямой видимости?

[nik1]

Batya,Очень интересно, особенно в наивысшем качестве. Не обязательно с воздуха, мне очень важно качество 4К, HD1920 и максимальное фото.

Буду очень благодарен

  

[olegnsk]

sergeyquatro,   там два порога предупреждения о низком уровне заряда, оба регулируются в небольших пределах через меню GO, тот кот на 30% летать не мешает, а вот второй будет пытаться принудительно посадить коптер, где был, будьте внимательны.

Разряжать до 0 АКБ после посадки такой необходимости нет.

Дальность линка зависит от множества внешних факторов в т.ч. загруженность эфира, помехи от ЛЭП, сотовых вышек, рельефа местности. Любое сооружение, холм, деревья между коптером и пультом приводят к снижению линка вплоть до полной потери. 

Сообщение отредактировал olegnsk: 10 April 2016 - 01:26 PM

[Oldschool]

Вообщем ,поставил гейны на 80 ,вибрации на картинке видео остались..

Добавлено позже:
nik1,
Да такая же там камера ,как на 3 про.практически.
Темнит просто меньше.
Пока вывод такой; 4 ка больше под фото заточена ,3 про - под видео.

[ACDS]

выше было небольшое обсуждение по полетам по точкам вслепую (на большое удаление при потери видеолинка)..

Сори если офф.топ

 

Горький урок из жизни, в данном случае моей.

Сегодня делал видео по заказу - облет территории диаметром около 700 м.

В Личи создал несколько заданий по карте и настроил в них точки.

Первых два задания мой старый добрый Вижен+ выполнил на 5 баллов, истратив на них 35 проц. батареи, оставалось 58 проц, запустил на третье задание ипо закону подлости , на самом большом диаметре - болталка Личи (настроена на 2 сек) (дальность убираю для краткости) -

заряд батареи 55 проц., высота 89 м, скорость 48 км, - заряд 52 проц, высота 90 м, скорость 47 км, заряд 48 проц, высота 89 м, скорость 48..

и тут Личи понесла "чушь" - заряд 37 проц, высота 57 м, скорость 37 км...заряд 25 проц, высота 35 м, скорость 15 км, заряд 17 проц, высота 17 м, скорость 3 км, ..

потеря вайфай..потеря вайфай, потеря вайфай..

 

Точка падения по GPS оказалась в огромной грязной помойной луже...

Прощай мой добрый друг, прослуживший два года, не успел продать и купить Прошку или Четверку )))

 

Предчувствие плохого было  когда он пошел по третьему заданию на второй точке.. не прислушался (в очередной раз ) к 6 чувству потом анализируя вспомнил, что на третьем старте  вдруг исчезли птицы, а когда искали Фантик, обратил внимание на огромного орла кружившего над нами..

 

Не он ли м..дак сбил Фантюху ?

 

Вот так, делайте выводы.

 

Еще ,подумалось, при полетах в зонах риска, наверно нужно сделать защиту пропов не только по диаметру, но и сверху  от таких агрессивных птиц  - Вот кто что об этом думает ?

 

Сори, если офф.топ, можно перенести в другой раздел.

Если рациональное зерно в этом ?

[nik1]

Пока вывод такой; 4 ка больше под фото заточена ,3 про - под видео.

Почему?

[ЮХа]

Не он ли м..дак сбил Фантюху

А видео на флешке посмотреть?