Сообщений в теме: 1326

[Spasov]

SeregaGM,
Сижу в аэропорту как раз жду свой вылет в Португалию. Тоже сначала хотел заморочиться с разрешением на дрон, но посмотрев видео местных понял, что это совершенно бессмысленно. Получив разрешение от AAN вы все равно не сможете летать вдоль береговых линий к примеру. Для этого нужно согласовывать полет помимо AAN с местной портовой службой. В свою очередь они за разрешение просят деньги за каждый полет (стоимость зависит от региона, в среднем 60 евро за полет). То есть по сути придется для полета в каждом новом месте бегать с бумажками и платить деньги. Это если хотите прям что бы по правилам и что бы к вам не смогли придраться. Я плюнул на это все, буду смотреть по месту....

Сообщение отредактировал Spasov: 31 декабря 2019 - 06:20

[SeregaGM]

Spasov, 

Если не сложно, то отпишитесь что да как до 7 января Сам 7 января вылетаю, 8 буду на азорских.

Глядя на карту Voa Na Boa, там зон для дополнительных согласований просто нет, только зона аэропорта. А вот на материковой Португалии да, вся береговая линия требует согласования ANAC. НО сегодня общался с местным португальцем, и получить разрешение ANAC проще простого, требуется только заполнить анкету и отправить по электронной почте, согласуют в течение 1 рабочего дня, а выходные в Португалии только 31 и 1. Например, он согласовал полет над Лиссабоном сегодня с 00-00 до 00-30 на высоте 200 метров.

Про штрафы я как раз от него и получил информацию, но что кого-то штрафовали он не слышал, но сам все делает по правилам.

[KooT]

Добрый вечер. Уважаемые други, подскажите по Казахстану.
Собираюсь из Беларуси лететь самолетом в Казахстан и хочу взять аира с собой. Как таможенники относятся к квадрокоптерам? Разрешен ли ввоз в КЗ и вывоз из КЗ потом?

[NBVC]

https://m.47news.ru/articles/168796/

[Parcifall]

SeregaGM,как удалось полетать ?
Планируем в апреле туда, Лиссабон в списке посещения.. нужно ли заморачиваться, или никто не обращал внимания ?

[SeregaGM]

Parcifall,
Докладываю, полетать удалось без проблем. На островах полицию видел только в 2 городах интерес ко мне никто не проявлял. Один раз местный гид возбудился и предупредил, что дальше по дороге начинается национальный парк и там будут проблемы, я объяснил, что у меня и разрешение есть и все я знаю. В парке я не снимал, но никаких табличек о запрете я не видел.
Я всегда был спокоен потому что разрешение от AAN у меня было, в день прилёта мою учётку активировали и я согласовал маршрут по всему острову на высоте 120 метров. Рекомендую тоже сейчас уже этим озадачиться.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SeregaGM: 05 февраля 2020 - 07:33

[salni]

Всем  привет!

Есть ли у кого актуальная информация по Словакии?

Могут ли быть вопросы на таможне? И какие нужны разрешения?

Дрон Mavic Mini.

 

Заранее спасибо!

[ofmetal]

Есть ли у кого актуальная информация по Словакии?

На 63-й странице ссылка на карту. Про Словакию пишут:

 

 

* There are 5 classes of drone (unmanned arial vehicles):

-C0: less than 250 grams
-C1: 250-900 g
-C2 900g-4 kilograms (8.8 pounds)
-C3: 4kg-25kg (less than 3 meters / 9.8 feet size)
-C4: 4-25kg

* Drones not flown for commercial purposes do not need to be registered.

* Pilots must not be under the influence of any psychoactive substances.

* Drones must not be flown over 120m (400ft) above the highest obstacle within 30m (98ft). (Drones may not be flown in flight zones or near airports.)

* Drones may not be flown in a way that jeopardizes the safety of other aircraft, persons or property on the ground. Pilots must ensure the protection of the environment from noise pollution and UAV pollutants.

* Pilots must terminate flights in case of an emergency.

* Drones may not be used for commercial air transport operations.

* Drones shall not be used to spray substances or drop objects.

* Pilots must assess the meteorological conditions, airspace, and capabilities of their drone prior to flight.

* Drones may not be flown at night (unless otherwise specified).

* Drones must not be flown within specific horizontal and vertical boundaries of restricted airspace.

* Pilots must maintain a visual line of sight with drones.

* Drones must not be flown within 3.7km (2 miles) of any airport.

* C0 and C1 drones must not be flown over 30m (100 ft) or over 1000m (.5 miles) from the operator.

* C2 drones must not be flown within 50m (.27 miles) from other people or 1000m (.5 miles) from the operator. Drones must not be flown over densely populated areas, cities, towns, zones, or urban areas or other gatherings of people. Drones must not be flown over open air buildings, protection zones, or airport facilities.

Contribute to this map: http://bit.ly/2CiVrJW
Offline DroneMate iOS: http://apple.co/2uvvW41
DroneMate Android: http://bit.ly/2tsV6iH

Сообщение отредактировал ofmetal: 10 февраля 2020 - 07:35

[Parcifall]

KooT, С опозданием но отвечу:

брал с собой air в Алма-Ату. Летал почти везде, но не наглел, старался быть не на виду. 
связь там хорошая.. в аэропорту никакого интереса не заметил.

Сообщение отредактировал Parcifall: 11 февраля 2020 - 12:56

[IgorB8]

Доброго времени. При ввозе на автомобиле в РФ mavic pro был конфискован сотрудниками таможни (ввозил/вывозил не превый раз, до этого случая проблем не было). Изымали для установления возможен ли его ввоз или нет. Не нарыв запретов таможня составила админ протокол за недекларирование товаров. Коптер был не новый со следами эксплуатации. Кто сталкивался ? Может поделитесь опытом, советом как от них отделаться без штрафов.. 

[OlegXXL]

SeregaGM,

дополню про Португалию - в Синтре полеты над городом и достопримечательностями надо согласовывать еще и с местными властями.

в парке дворца Пена охранник приехал ко мне через 4 минуты после взлета и настоятельно потребовал прекратить полет. После того как я сложил коптер (мавик эйр) в сумку он пожелал мне хорошего отдыха и уехал. Пока складывал, пытался обсудить с ним вопрос "а почему собственно", он ответил, что я не зарегистрировал полет у старшего по смене, а для регистрации нужно разрешение от муниципалитета, и что если у меня нет разрешения от городских властей, то в других местах тоже летать не стоит.

[GeroyVodolaz]

Привет всем, имею dji mavic mini. Интересует вопрос полетов на Кубе. Провоз в самолёте. Кто нибудь сталкивался? Какие есть ограничения?

[ryaa]

Подскажите пожалуйста, что лучше сделать для того чтобы провезти Mavic mini в Египет. Запускать его там не планирую, мне нужно только привезти его с собой (просто нужна сама железка, чтобы писать софт под нее, дрон будет работать в режиме эмулятора на "столе"). Может как то разобрать, или еще как то замаскировать, чтобы не забрали на таможне?

[Alonso]

Кто-то сдавал экзамен для полетов в Европе? Насколько сложно? Правила с 1 января изменились...

[tankvemah]

Alonso, https://zen.yandex.r...941687b700c4584

Сообщение отредактировал tankvemah: 02 февраля 2021 - 06:05

[raynk]

Кто-то провозил батареи Мавика в багаже? Неужели вытаскивают если найдут?

Сообщение отредактировал raynk: 13 марта 2021 - 12:10

[tankvemah]

raynk, батареи можно провозить только в ручной клади, в багаже нельзя. 

[ErevTov]

Доброго времени суток!

Купили в Израиле DJI air2s

Собираемся в июле в Москву и хотим взять с собой дрон.

Есть возможность зарегистрировать его в России через госуслуги.

Есть два вопроса:

- Нужно ли будет декларировать дрон при прохождении таможни в Москве?

- Выпустят ли дрон обратно из России?

[raynk]

Не надо декларировать.

Выпустят.

Но в Москве летать нельзя.

[ErevTov]

А зарегистрировать дрон через госуслуги нужно?