Сообщений в теме: 399

[Razutov]

владимирнестеров, а какой фантом у Вас? Я не помню вообще такого, чтобы картинка сыпалась. Если пропадала видео-связь, картинка застывала в черно-белом цвете и в центре крутилась "ромашка" пока не появится связь снова.

[AceHart]

ромашка крутится на огрызках.

в ондроедах картинка "сыпится" или зависает.

 

 

кстати. предложение для админов/модераторов: создайте раздел "тюнинг", где владельцы могут делиться своими способами увеличения дальности перелета и видеосигнала. а то эта информация тонко "размазана" по всему ресурсу. и неудобно искать, либо дополнять новым, если есть.

[владимирнестеров]

Razutov,вижен плюс,телефон xperia z,картинка то сыпеться то застывает

[Робби]

и вообще есть тут кто нибудь кто 2км летал из коробки???

Я летал на 2.6 км из коробки! 

никто не проверял?

Я проверял - отключение на новой прошивки двигателей не происходит!  

[tiburon8]

никто не проверял?

Я проверял - отключение на новой прошивки двигателей не происходит!  

Да,не происходит отключения,но при условии что гироскоп не фексирует изменения высоты в течении 3сек.А когда дует ветер снизу редко бывает и коптер не спускается сразу.Может возникнуть момонет срабытавания этой функции.В инструкции так и пишут не отключается,но мы не советовали бы.Если и отключился быстро запуск снова.Если высоты достаточно успеет востановить полёт.

[владимирнестеров]

Робби,как так 2,6 км из коробки?тут 1км еле еле

[AceHart]

никто не проверял?

Я проверял - отключение на новой прошивки двигателей не происходит!

я уже давно так сажусь.

[Diligance]

тут 1км еле еле

 

Он имел ввиду не высоту.

[Razutov]

Обновил личный рекорд высоты - 1327 метров от места взлета.

Обнаружил некоторое расхождение между данным передаваемыми фантиком и то что зафиксировал flytrex. Телеметрия на смартфоне показывала 1396 метров, у флайтрекса на 70 метров меньше.

Как уже сообщал, летаю без какого-либо тюнинга - как из упаковки.
DJI Phantom 2 Vision Plus

Из дополнений только упомянутая платка flytrex фиксации телеметрии для последующего ее наложения на видео.

Немножко усложнил для себя задачу - поднимаюсь до первого фэйлсэйфа без попыток вернуть управление на себя и поднять еще выше. Возврат на автопилоте.

Удивил запас заряда батарейки после приземления - 25%! До этого с высоты более километра возвращался на 8-12%.



P.S.: прошу прощения за кривой горизонт. Фантик пережил три падения и рихтовку подвеса плоскогубцами

[AceHart]

Пока ждал погрузки на паром в Керчи, поднял в аэропорту на 520 метров. До этого больше 320-350 не поднимался.

[ACDS]

как то потерял его в высоте около 450 м, картинка пропала, но управление было, до этого полетал-поснимал, батарея стала показывать 12 %, аварийно спускался так - включил ручной режим, стик газа вниз, по звуку слышу вроде приближается, но где он, не мог определить, инстинктивно врубил режим gps , бедный фантик натужно взвыл моторами в метрах 50 от меня, на высоте примерно 30-40 м и прекратил спуск на высоте 15-20 метров. Довел посадил, потом долго перекуривал, обдумывая- а что  было бы (!!) если бы не переключился на gps

[владимирнестеров]

tiburon8, гироскоп разве измеряет высоту? странно!!!

[Shuraley]

Если в ассистенте перевести в режим naza то так же на последней прошивке вижн плюс не будет отключения моторов? Спрашиваю-так как в инструкции к назе написано про отключение...

[ACDS]

ассистенте перевести в режим naza

да, забыл сказать, летаю постоянно в Назе

[tiburon8]

tiburon8, гироскоп разве измеряет высоту? странно!!!

Я точно не припомню в инстукции какой прибор фиксирует.Но суть не меняется.Бародатчик скорей всего.Но может они работают совместно.

[Razutov]

да, забыл сказать, летаю постоянно в Назе

 

 

Можно поинтересоваться, в чем преимущество полетов в режиме Наза в сравнении с режимом Фантом?

[ACDS]

в чем преимущество полетов в режиме Наза в сравнении с режимом Фантом?

позволяет летать в запретных зонах

[Razutov]

позволяет летать в запретных зонах

 

 

Зачем?

[ACDS]

Зачем?

нужно , к тому же вы не за что не угадаете - есть тут запретка или нет.

НА сайте (карте) , по данным других источников, на данном (моем в частности) участке запретки быть "было не дОлжно"..а оказалось, что есть - Фантом не взлетел, мало того, после разрешения на взлет, он вдруг начал "валять дурака" моторами. Представьте, что было бы если бы я взлетел и вдруг Запретка- пи..ец мафынке..А оно мне надо ? Потому  режим был поставлен в Назу и ..да пошли вы все со своими тайными запретками. Эта тема поднималась на другом форуме,со мной много спорили по поводу -прошиты ли в самом фантоме запретные зоны или (мое предположение) в фантики присутствует (в настройках приемыша) данные определенных частот или кодов, коими оборудуют зоны запретные для полетов (типа предупреждение для большой авиации), в фантике по умолчанию программно поставлен запрет на запуск двигателей при получении подобной инфы, либо их отключение при вхождении в зону. Я склоняюсь к совей теории, так как моих зон нет не на сайте DJI, ни где еще ..Но по умолчанию и на местной карте она обозначена.

Определенно не могу сказать, так как не владею всей инфой по приемо-программному методу..

Во избежание неприятностей летаю на Назе и всем рекомендую, если есть хоть малейшее подозрение на наличие каких либо запретов в данной зоне.

ИМХО

[APV]

Ну если Вы так настойчиво верите в свою теорию - что в приемнике есть какие то коды и частоты на запрет, то просто возьмите и поменяйте приемник на другой, к примеру Futaba. Сделать это не сложно. Больше чем уверен, Ваша теория рассыплется тут же, а фантом будет летать по прежнему - только в доступных зонах (в режиме Фантом). То, что летаете в режиме Назы ничего предосудительного нет, это Ваш выбор, выбор опытного пилота.

Сообщение отредактировал APV: 03 октября 2014 - 09:10