Сообщений в теме: 6729

[infiniti]

Вроде выше парень говорит о настройках фото а не видео. Или я ошибаюсь? Меня интересует фото. Думаю фото надо снимать без фильтров вообще, в РАВ формате, а потом возиться в конверторе.

 

Я говорил о видео, конечно, в фото 60 кадров в секунду не осилишь -) В фото можно из фильтров только полярик, если есть возможность как-то его правильно сориентировать и есть подходящие условия по свету, исо 100 и выдержку не слишком длинную, хотя бы 1/30, но лучше короче, обязательно RAW, лучше делать панорамы с брекетингом по экспозиции, будет шире динамический диапазон и больше разрешение, хотя мыльноватость и в этом случае никуда не пропадет.

[kirillyurich]

Уже писал раньше:

 

Также имел проблемы с первыми полетами после новой прошивки. Помех рядом не было. Причем тематика проблем та же - видимо уже вырисовывается законченный круг глюков новой прошивки..)) 1. Гимбол. После включения и коннекта с пультом сначала было все ок, потом выскочила ошибка "Гимбол мотор оверлоад" и требование снять транспортировочные фиксаторы подвеса (хотя они были сняты). Потом опять нормально, через пару секунд - опять ошибка, потом опять нормально. Такой цикл. Посмотрел на коптере - подвес вибрировал (работал гимбал мотор?), при этом камера на месте. Попробовал скинуть настройки гимбола до заводских - получилось не сразу, попытки с третьей. Рискнул забить на эту ошибку, летал с ней

Вот видео (Flight Record из User Center) с комментариями:

Ранее обсуждали тут, что может быть такая фигня из-за помех или "после перепрошивки", или руки у меня кривые, или может в настройке чего сбил. Диагноз помогите установить. Что уважаемые асы скажут? И да - про помехи теперь не уверен, но ветра не было, облачность низкая, но спутники ок.

Сообщение отредактировал kirillyurich: 01 июля 2015 - 02:26

[ЮХа]

А позицию стиков сабж не показывает?

[Shuraley]

Вопрос по прошивке акб - на коптите стоит последняя, после обновления файлы с карты удалил. Сейчас прикупил дополнительную акб - вставил в коптер - ничего не пишет про то, что надо обновить.... Нормально ли это? 

[kirillyurich]

А позицию стиков сабж не показывает?

С настройками Flight Record не подружился еще. Что отобразило сходу, то и прокомментировал. Я их не дергал, когда активные действия осуществлял - прокомментировал в титрах.

[infiniti]

http://phantomfilter...el.com/products

Появился комплект из четырех ND фильтров и поляризационного, на котором видно как правильно его надо сориентировать при вставлении. Заказал именно этот комплект.

Сообщение отредактировал infiniti: 01 июля 2015 - 02:51

[Yuaf]

Получил сегодня 2-а краша - один за одним.
Первый: Обычный старт, в том же месте откуда постоянно летаю. Включение пульта, включение тушки, калибровка
компаса - всё в штатном режиме, все показатели в норме. Авто взлёт и... с высоты в 1м резко уходит влево(относительно фантика), на пульт не реагирует бьётся в кирпичный столб, отлетает и падает на высокий лопух, ногами к верху. Итог: сломанный 1-ин проп, потёртости на одном луче, корпус измазан травой. Поднимаю тушку, осматриваю на предмет поломок подвеса и корпуса - всё Слава Богу. Перезагружаю телефон, убиваю все процессы, калибрую компас заново, запускаю фантик без пропов - всё работает, подвес настраивается, встаёт в горизонт, спутники находит 16шт. Отключаю движки, запускаю заново жду минуту и опять выключаю. Ставлю пропы, запуск...

Второй: Старт, поднимаю фант в ручном режиме на 15м... резко уходит влево, пытаюсь поднять выше и нажимаю гоу хом.
Двигается по кругу с диаметром метров в 50. Подъём игнорирует, со всей дури влетает в дерево... Падение с высоты 20м, отлетает батарея, подвес ЖИВ!, камера в норме, корпус весь в грязный, на одном луче слегка повреждён, сломан проп на том же луче, что и в первый раз. Тихо охреневаю и благодарю Бога за счастливый исход.
Оттираю, осматриваю - всё вроде нормально. Включаю и... слышу какой-то тикующий звук - заклинило маленький вентилятор над процом. Осматриваю внимательно - маленькие задиры на одном крыле крыльчатки. Очищаю, включаю фантик - всё норм, работает как часики.
Теперь чешу репу - что делать. Полазил по меню, везде норм. Посмотрел меню отображения датчиков:
Пункт компаса - это нормально, что по оси Y такое сильное расхождение?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Yuaf: 01 июля 2015 - 03:45

[pdem]

Yuaf, видимо, святой водой не обрызгали, или помолится перед взлетом забыли 

[mymac11]

А калибровать компас фанта надо перед каждым полетом? 

[TrangPro]

собратья по несчастью) Подскажите как отключить в полёте включённый режим съёмки по таймеру) Куда не тыкал- бесполезно.

 

Смысл таков: взлетаю, выставляю уже в воздухе интервальную съёмку по таймеру через 5 секунд, нажимаю на пульте кнопку съёмки- съёмка пошла. Всё работает как по часам, снимает, всё норм.

 

Но вот выключить этот аццкий режим не получается вот ни в какую))) выбираю в пилоте другой режим съёмки, один кадр- ноль эмоций, продолжает снимать каждые 5 секунд. Нажимаю на пульте кнопку съёмки- ноль эмоций, продолжает снимать. Нажимаю кнопку съёмки видео- ноль эмоций, продолжает снимать. Пытаюсь в пилоте перетащить ползунок с фото на видео- ноль эмоций. Пытаюсь нажать и удержать в пилоте кнопку выбора режимов- всё, уже "круги выбора" не появляются, ноль эмоций, продолжает каждые 5 секунд щёлкать. Обнуляется режим лишь только после посадки и перезапуска коптера.

 

Кто с этим сталкивался?

 

Помогите победить старинного римского полководска Нольэмоций! )))

[Yuaf]

Вчера отлетал одну батарейку - всё штатно.
Перед полётом заменил родную карту памяти на 32гб(давно валялась)
Да и вот вопрос: не нашёл пункт калибровки imu. Нужно ли калибровать, если при старте всё норм?

[vadd]

видимо,

Вот всегда найдется "добрая" душа позлорадствовать.

[Yuaf]

А калибровать компас фанта надо перед каждым полетом?

На всякий пожарный...

Добавлено позже:

Вот всегда найдется "добрая" душа позлорадствовать.

Жалкая попытка с иронизировать - игнорирую.
Понимаю, что надо попробовать взлететь в другая месте, но... очень сыкотно.
Хотелось бы разобраться с причинам такого поведения.
Если какой-нибудь способ протестировать фанта, чуть более дотошно?

Сообщение отредактировал Yuaf: 01 июля 2015 - 04:19

[vadd]

Что мне не нравится в назе, что нельзя лог глянуть, в отличии от АРМ (хотя собрать квадрик на Назе витает в голове).

[ЮХа]

А как выглядит "лог" в АРМ?

[Yuaf]

А как выглядит "лог" в АРМ?

Подскажите где посмотреть

[Vasja]

Получил сегодня 2-а краша - один за одним.

Это просто жесть.. Я уже потерял счет таким одинаковым историям с Р3...

ps. Прошивались, калибровались? Летали вдали от запретных зон?

[kirillyurich]

Это просто жесть.. Я уже потерял счет таким одинаковым историям с Р3... ps. Прошивались, калибровались? Летали вдали от запретных зон?

Однозначного ответа на форуме не нашел. У меня тоже были проблемы (см.выше видео). После анализа всех размышлений тут на эту тему склоняюсь к мысли, что это все-таки связано с работой сенсоров и компаса (помехи, калибровки, настройки), что обусловлено или местом, или руками. Так, у меня после глюков в 500 м от того места летал нормально + глюк возникает, когда фантик зависает, т.е. позиционируется сам (стики не трогаю). Но это мои случаи и мое мнение "чайника"..)))

[vadd]

А как выглядит "лог" в АРМ?

По разному, например

http://forum.apmcopt...-31-28-png.196/

Добавлено позже:

Вот у себя просматриваю запись полета, смотрю просадку АКБ

[ЮХа]

Да.... логу Инспайра далеко до таких подробностей.