Сообщений в теме: 6729

[MonstIR]

Вот лично я считаю что Atti нужно практиковать иногда лично для себя, чтобы при нештатной ситуации можно было без паники вернуть фантика

 

Если в P-OPTI допускают краши, то рекомендовать на фантике практиковаться в Atti просто не правильно.

Вероятность потери сильно возрастает у начинающих. Еще раз повторю сто раз оговоренную

истину, перед тем как начинать летать на Р3, купите типа Х5 за 20 у.е. и научитесь управлять коптером

во всех плоскостях без всяких там gps и т.д. Когда придет понятия что и как, тогда и с фантиком

вероятность совершить глупость будет минимальна...

[doktor1979]

MonstIR, Я высказал свое мнение. Когда особенно нечего снимать, но полетать охота, я регулярно гоняю в Atti в визуальном контакте, да и ради тренировки улетал подальше и по FPV возвращался. В чем возрастает вероятность потери у начинающих, мне совсем непонятно. Кто мешает в любой момент переключиться обратно и вернуться спокойно домой? 

Сообщение отредактировал doktor1979: 15 March 2016 - 02:54 PM

[ЮХа]

и научитесь управлять коптером во всех плоскостях без всяких там gps и т.д.

В принципе, идея правильная.  Но что мешает научиться управлять коптером  с GPS  и т.д.?  Ведь в этом случае (например, зарулился), достаточно бросить стики для того чтобы коптер завис и пилот сосредоточился.

И уж никакие навыки ручного управления и никакие режимы не помогут,  если пилот не видит коптера и изображения с его (коптера)  камеры....

[Bleeper]

doktor1979 В принципе, идея правильная.  Но что мешает научиться управлять коптером  с GPS  и т.д.?  Ведь в этом случае (например, зарулился), достаточно бросить стики для того чтобы коптер завис и пилот сосредоточился.

И уж никакие навыки ручного управления и никакие режимы не помогут,  если пилот не видит коптера и изображения с его (коптера)  камеры...., 

Владивосток. Тут пара мостов интересных есть...Высота метров 150.

 

Коптер записал точку старта, взлетел, ушёл по заданию. После пропажа сигнала, т. к. слишком много и металла, и антенн, и мост "мутный" (охраняется, особенно когда Вова Путин позвонил...). Шел, шел, сигнал потерялся. Помогло только перезагрузить ПО. В итоге дрон перезаписал точку вылета... в момент полёта около моста... над заливом... и ветер налетел... и аккум на 5 минут остался. Хорошо, что сигнал вернулся, довел до визуального наблюдения, даже ещё немного снял, после посадил. Но мне не "понравилось", т. к. кнопку возврата домой не нажмёшь - он её перезаписал.

[ЮХа]

и мост "мутный"

Не надо "мутить" воду"  

[MonstIR]

В принципе, идея правильная.  Но что мешает научиться управлять коптером  с GPS  и т.д.?

 

С GPS как раз то все ясно, хотя и с ним краши дай боже....!

Речь то шла о том, что если вдруг, по непонятным, а скорее понятным причинам перестали видны спутники!

Вот тогда и пригодиться умения управлять коптером в визуальной видимости и посадить его к себе на место взлета.

Да! Воду точна не надо мутить. По ходу перезагрузить ПО, это планшет или телефон глючный!

[doktor1979]

Bleeper, точка дом записывается не в телефон, а в коптер. Другое дело, что у тебя в настройках может быть установлена динамическая точка дом, тогда в теории глюк мог повлиять. Вообще мне кажется, если не нужно оператору перемещаться на приличное расстояние,  то лучше чтобы точка дом была статической, где взлетел, туда пускай и возвращается. 

[Alexsandr]

Сегодня обновилось приложение DJI GO 

Добавлено позже:

Вопрос знатокам:

Есть возможность проверить когда фантик был зарегистрирован, т.е. когда началась гарантия?

[MonstIR]

Сегодня обновилось приложение DJI GO 

 

Да, обновилось. Ничего нового для нас, добавлена поддержка четвертого фантома и все, что и следовало ожидать.

[LOVец]

 У кого есть успешный опыт обновления софта v1.7.0060?

[Alexsandr]

Обновился, проблем нет.

[ZloyPes]

Только что обновился, все нормально. Не летал и пока не собираюсь, но в процессе прошивки проблем не было. Пульт тоже обновился без проблем.

[kryu]

Тоже обновился без проблем.

Единственное, новая DJI GO не показывает версии прошивок пульта и самого фантома, пишет N/А. У всех так?

[Alexsandr]

У меня показывает.

Но есть другая проблема нет функций, дополнительных полётных режимов. Что за фигня...

Сообщение отредактировал Alexsandr: 16 March 2016 - 08:30 PM

[ЮХа]

На Inspire N/A только в части серийного номера полётного контроллера.   Всё остальное прописано. 

Рекомендую запустить всю систему.

------- 

Упс! Номер полётного контроллера появился.   Чуть надо подождать.  Секунд тридцать. 

Добавлено позже:

 

 

нет функций, дополнительных полётных режимов

"Малти флай мод"?   Там переключатель виртуальный.   Он должен быть "ОN"  Или его нет в меню?

------

Скрин:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ЮХа: 16 March 2016 - 09:00 PM

[LOVец]

По всей вероятности пока не стоит торопится с обновой. На мой взгляд и по имеющейся плачевной практикой, спешить обновлять прошивку выходит себе дороже.

[ЮХа]

По моей практике "обновы" чаще полезны, чем вредны.   Даже когда с батарейками были проблемы, программа всегда предупреждала  об отказе от полёта.  

[Romshteks]

kryu,
Согласен.
У меня тоже на новой Dji Go только 2 позиции.
Пульт и коптер. И обе N/A.
Прошивка стоит 1.7 . Ставил по порядку с 1.3.2.

[vvln]

И у меня было N/A но почемуто отдуплилось спустя сутки само, и теперь показывает версию пульта и жужи, ГО не показывает версию, пункта нет

[Romshteks]

vvln,
Чудеса! Медленно электрончики бегают. Ток через сутки до номера прошивки добежали...)))))
Буду ждать и у себя!)