Сообщений в теме: 2090

[Iiz]

DozorSPb ,) насколько помню, с его свыше 500-ми полетами, все хорошо!

Сообщение отредактировал Iiz: 26 апреля 2019 - 12:14

[DozorSPb]

Я уже запутался, кто что спрашивает )))

[DemonHM]

Да все хорошо, 528 вылетов). Режим СЕ включал для демонстрации “Ydi” отсутствия частоты 5,8 ГГц . Моды использую только для активации FCC.

[Iiz]

DemonHM здорово! у моего меньше, вот что то не помню чтоб ссылка на канал давали, что так, скромно?

Сообщение отредактировал Iiz: 26 апреля 2019 - 06:08

[DemonHM]

Iiz, Как сниму шедевр обязательно создам канал

[Ydi]

Ydi, Вот вам подтверждение моих слов: 1 скрин режим СЕ частота на значке не отображается. 2 скрин меню wi-fi : частоту 2,4ггц(уст. по умолчанию) не переключить канал не поменять. 3 скрин режим FCC частота отображается. 4 скрин меню WI-FI каналы и частоту можно менять .

Спасибо за обстоятельное пояснение.

Но у меня все равно нет ясности с частотами.

Даже в инструкции пульта указаны частоты 2,4 и 5,8 и для CE и для FCC, только мощность разная:

Мощность передатчика: 2.4ГГц FCC: 26дБм; CE: 18дБм; SRRC: 18дБм. 5.8ГГц FCC: 28дБм; CE: 14дБм; SRRC: 26дБм

Поэтому не факт, что в странах с СЕ по-умолчанию используется исключительно 2,4. Должны быть доступны обе, но с меньшей мощностью.

Еще я обратил внимание, что если в настройках Джиги выбрать, например, 2,4Ггц, то WiFi Analyzer видит сеть пульта на 5,8 Ггц и наоборот.

Возможно, дело в том, что в настройках Джиги выбирается частота канала пульт--коптер, а сеть пульт-смарт создается на второй частоте?

На днях чуть не угробил Спарк. Произошло нечто странное, на форумах упоминания не встречал.

Проезжал мимо одного необычного храма и решил сделать облет. Остаток батареи был 50%. В общем распаковал, включил, законнектил, все как обычно. Поднял в воздух, включил Спорт и начал заходить на цель. Тут выскочило предупреждение "Propulsion output has been limited to ensure battery health". Ничего не понял и не предпринял, тут следом получаю "Aircraft is landing due to low voltage, which cannot be stopped. You can decelerate the descending speed and avoid obstacles using sticks" , Спарк начинает безоговорочно садиться. К счастью, управление работало, улетел недалеко, так что успешно посадил в руку. При этом остаток батареи был более 40%.

Кто-то может объяснить, что это было? Вот логи: https://app.airdata.com/share/hNqTUg

 

ЗЫ еще вызывает недоумение ограничение скорости Reached maximum speed of 7.6 km/h в режиме Sport на 16,9 сек.

Сообщение отредактировал Ydi: 06 мая 2019 - 03:52

[Micha]

У Вас критическая просадка во второй банке... Скорость ограничена была что бы коптер не упал... ну и авто посадка с той же целью... А с частотами уже все разжевано давно... Обе частоты доступны там где они обе разрешены... СЕ тут не при чем... Если в РБ разрешены 2,4 и 5,8, то в СЕ они есть... Если в РФ не разрешена 5,8 (кроме роутеров внутри помещений), то и видят только 2,4...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Micha: 06 мая 2019 - 05:05

[Ydi]

У Вас критическая просадка во второй банке... Скорость ограничена была что бы коптер не упал... ну и авто посадка с той же целью...

Спасибо. Я смотрю, там не только просадка во 2-й банке, там по всем напряжение ниже 3 В. Посмотрел логи до этого, никогда такого не было, ниже 10,5 В суммарный вольтаж не опускался. Не пойму, как так получилось, ведь батарея заряжена на 50%

Сообщение отредактировал Ydi: 06 мая 2019 - 05:36

[Micha]

У меня такое на М1 бывает... "Потренируйте" батарею... У Спарка резерв по батареи небольшой... Лучше каждый раз на заряженной батарее начинать полет... Есть лог предыдущего полета на этой батарее... со 100% до 50...

Сообщение отредактировал Micha: 06 мая 2019 - 05:53

[DemonHM]

Ydi,Температура батарей при взлёте у вас всего 59f = 15C маловато для полёта , высокотоковые Li-po батареи лучше не нагружать при внутренней температуре ниже 20С . Обычно 50% заряда это ~3,8в, у вас же 3.6в что больше похоже на ~ 30%. На 17 секунде вы даванули левый стик вверх и пошла ещё большая просадка напряжения со всеми вытекающими.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал DemonHM: 07 мая 2019 - 12:32

[Iiz]

DemonHM, спасибо за ликбез может кому-то и поможет
Понять что такое токи, температура, мощность

[Ydi]

Ydi,

Температура батарей при взлёте у вас всего 59f = 15C маловато для полёта , высокотоковые Li-po батареи лучше не нагружать при внутренней температуре ниже 20С .

Спасибо. Думаю, Вы правы, дело в низкой температуре аккумулятора. Ни в одном другом полете ниже 21С не было, как не было и такого поведения.
Надеюсь, кому-то пригодится этот опыт.

Сообщение отредактировал Ydi: 08 мая 2019 - 09:54

[АлексейМ]

Здравствуйте. С декабря прошлого года перестали писаться логи полётов. Не подскажете ни чего по этому поводу? То что находил в других источниках, включая на аглицких языках, ни чего понятного для себя не обнаружил

[Iiz]

АлексейМ, вы это, как то очертите круг домыслов, какая Джиго? Какой девайс, какие настройки и доступы у приложения, сколько раз сносили и что ставили, и как чистили после этого "хвосты", нажимали на имя дрона в приложении и так далее...

[Parcifall]

А на чем летаете, по моему какой-то из модов много чего не пишет.

[АлексейМ]

Iiz,Летал и на красной и на синей и на оригиналеи на айосе и на андроиде. До Октября писалось потом нет, В настройки не лез, мне не нужны рекорды. И сносил и перустанвливал и чистил и читал аглицкие форумы, там с таким вопросам я не один такой, и всё то что там друг другу советуют пробовал. Настраивал автосинхронизацию но сейчас не синхронизирует и в ручную. Не пробовал только сброс к заводским параметрам. Может попробовать? Но хлопотно больно и долго. Так и лето пройдёт))) 

Ни кто не сталкивался?

Заметил после того как 31 декабря решил снять город с высоты но он повёл себя странно на "прилётаном" месте и настаивать не стал, поймал и отложил. После праздников решил посмотреть логи и обнаружил их отсутствие с Октября, хотя летал с октября по декабрь, немного.

Имею подозрения что это джидайцы делают спецом по причине записей логов на русском. Могут пакостить? Читал что русифицировать категорически отказываются со скандалами.

[Iiz]

Не пробовал только сброс к заводским параметрам. Может попробовать? Но хлопотно больно и долго

На заводские установки что сбрасывать девайс или Спарк?
Если девайс на Андройде то это вообще надо делать каждые пол года), если Спарк то что хлопотного в этом?
Думаю надо попробовать обнулить

[АлексейМ]

Думаю надо попробовать обнулить

Но вы с таким не сталкивались? У джедаев на форуме не читали? Может вы поймёте? Они там об этом пишут

[Iiz]

Нет не сталкивался, мнембольше альтернативное ПО нравиться. На нем все работает, на красном то же.
Кидайте ссылку почитаем что это и когда бывает.
С именем дрона все нормально? Инициирует?

[АлексейМ]

Iiz,  В форум можно войти прямо через приложение, в том числе и в красном, я им и пользовался в основном, иногда на айосе стандартным. Ладно, завтра попробую всё подряд с нуля выставить. Спасибо

мнембольше альтернативное ПО нравиться

Это какое вы имеете в виду?