Сообщений в теме: 14394

[Parcifall]

Начинающий,пока не ясно как у air со связью в городе. Если дальность полета не в приоритете, то я бы air взял бы не имея мавика.

Добавлено позже (02 Март 2018 - 16:10)
И потом существуют всякие бустеры, и антены там навороченные.. чтобы до пределов мавика добивал сигнал.

[METIOR]

Прошу аргументов в пользу Pro,

Если вам достаточно 1 км дальности без всякого шаманства то берите AIR. Мавик более тяжелый и поэтому его не так сильно уносит ветром в плохую погоду. У Мавика камерой можно крутить влево и вправо с помощью Goggles.

[Parcifall]

METIOR,смысл только какой в этом повороте? Для полетать да, для съёмки плавности не хватает.

[Micha]

Прошу аргументов в пользу Pro

Интересная постановка вопроса... Связь стабильнее - это точно... А вот ещё... Мавик Про ТИШЕ... 

Сообщение отредактировал Micha: 02 марта 2018 - 05:10

[Начинающий]

Спасибо всем за ответы. Не сочтите за идиота - для себя я уже выбор сделал в пользу Pro (хватило "презентации" в Спб 1.5 недели назад, где AIR отказался лететь в принципе) Важно мнение владельцев. Да - тише, лучше сигнал. Собираюсь летать дальше, чем на 1 км.(почему бы и нет) Вес/размер - не о чем, чай не Фантом. 

[Allexandr]

и пульт у ПРО лучше, с экраном, намного информативнее, если вдруг отвалится связь со смартфоном (а такое случается), да если еще будет не в поле видимости, то кое-как по цифрам расстояния можно понять куда лететь и вернуться (если точка дом не установлена)

[denn]

Allexandr,
Сколько летаю ни разу в экран пульта не глянул и DJI это поняли.

[ohoho]

Мавик более тяжелый и поэтому его не так сильно уносит ветром

Не влияет масса на это. Только развиваемая скорость.

[METIOR]

Спасибо всем за ответы. Не сочтите за идиота - для себя я уже выбор сделал в пользу Pro (хватило "презентации" в Спб 1.5 недели назад, где AIR отказался лететь в принципе) Важно мнение владельцев. Да - тише, лучше сигнал. Собираюсь летать дальше, чем на 1 км.(почему бы и нет) Вес/размер - не о чем, чай не Фантом. 

  

 

Я свой Мавик ни на Фантом, ни на AIR, ни на Inspair 2 менять не собираюсь. Мавик это уникальный дрон и конкурентов пока нет. Складной и достаточно функциональный. Лучше может быть только Mavic Pro 2,  и то есть сомнения, что он будет так далеко летать, скорее всего камера будет лучше, но дальнобойность аппаратуры явно урежут, это заметно если судить по AIR. 1,5 км при FCC - это просто самоубийство. Хотя некоторые Американцы утверждают что летают аж на 4 мили, может быть если летать над полями (или над пустыней) с усилителем. Но при ветре 52 км\ч на нём как на Мавике явно не полетаешь. Стоимость AIR это 25000 - 30000 руб максимум, переплачивать за игрушку больше не стоит. Я не говорю что AIR плохой, просто он не конкурент Mavic Pro, а всего лишь малый облегченный братец. Кому то и AIR вполне хватит, но не за 60000 руб - это издевательство.

Добавлено позже (02 Март 2018 - 20:12)

Не влияет масса на это. Только развиваемая скорость.

Я хотел сказать лишь одно, чем больше масса тем стабильнее дрон при ветре. Скорость для такого дрона у Мавика вполне достаточная, это не гоночный дрон. Он больше для съемок.... )))

[deeplock]

Лучше может быть только Mavic Pro 2,  и то есть сомнения, что он будет так далеко летать, скорее всего камера будет лучше, но дальнобойность аппаратуры явно урежут, это заметно если судить по AIR. 1,5 км при FCC - это просто самоубийство.

Все верно. Такой свободы, как на Мавик Про уже больше не будет. Китайцы сделают вывод и все порежут.

[Parcifall]

Ну решили и решили )
Просто аир что-то новенькое, а мы тут уже искушённые нарзаном ))

[sncat75]

Начинающий,

)))

Странный вопрос! А почему айр с инспайром не сравнивать или с фантомом?

Мавик про это - вертолет солдата, отдельное направление мини вертолетов для серьезных нужд.
А спарк/айр - это сэлфи вертолеты, карманного типа.

Мавик про не счем сравнивать, у него нет другого модельного ряда кроме серии платинум.

[Micha]

Интересное видео... К утверждению о "вертолете солдата"... Сначала скептически относился к такому определению... но, если видео не шляпа, похоже на правду... Сам, в свое время, купил их 3 штуки, "понимая" что умрут по очереди, с моими хотелками в плане эксплуатации... Много чего было с теми двумя, которые эксплуатирую... Мат часть, немного, покурил и ремонтировал сам... Бойцы всегда возвращались в строй... Правда приземлений в воду не было... Я шил их на все возможные прошивки, откатывал до 400 и обратно... франкенштейн-прошивка?.. под это был выделен один из эксплуатируемых и сейчас, при первой же возможности, втыкаю в него какую нибудь "модную" комбинацию прошивок... Тут низкий поклон Максиму, за его страничку https://dji.maximlord.ru/, наизусть ее, наверное, выучил пока осваивал... Мавик, на мой взгляд, очень ремонтопригоден... Пережили несколько серьезных падений, с заменами элементов, не говорю уже про шлейфы, камеры и проппы... была замена платы подвеса, было обледенение со всеми вытекающими... с максимальными токами и перегрузкой движков, попыткой сесть х.з. где и дрейфом по ветру... справился... движки при посадке были не просо горячие... рука не терпела... Так вот... оба живы... третий из коробки даже не доставал... Вообще, скептически относился, по началу, к Мавику... но пока, нет оснований сомневаться, что он БОЕЦ... Улетов не было и все краши исключительно по моей вине... В городе не летаю по "религиозным" соображениям... Есть еще в "гараже" Спарк... Эйр заказал, но, как правильно сказал sncat75, ничего большего чем от спарка от него не жду... И ДА... Про не с чем сравнить... Абсолютно согласен!!!

Так вот про видео... Кратко, на остаточном заряде, если не ошибаюсь, коптер сел в воду... Парень искал его при помощи го про и нашел на 6-й день... Далее по схеме - рис и прочее... У него есть еще видео... девять, кажется, месяцев спустя, после того как дрон воскрес... там парень его разобрал и показал что внутри... 

 

Сообщение отредактировал Micha: 03 марта 2018 - 11:24

[METIOR]

Мавик про не счем сравнивать, у него нет другого модельного ряда кроме серии платинум.

Согласен. Универсальный солдат. Поэтому и нравиться.

Дрон это Вам не туфельки, чтобы в разных ситуациях разные надевать. Может так оно и будет когда стоимость будет как за туфли.... )))) В обед на Инспаире полетал, утром на АИР, вечером на Мавике. )))

Бюджета большинства пользователей на один то Мавик не всегда хватает, не то что на второй AIR или Инспаир. Хоть цены на Б.У. уже приемлемые. Никто не хочет такую бандуру с собой таскать, поэтому он как вымирающий вид - Динозавр. Только для съемок фильмов подходит. )

Добавлено позже (03 Март 2018 - 13:10)

Интересное видео

После просмотра таких роликов я не долго думал и заказал, видео само за себя говорит, таких видео много и они достаточно старые, с сентября 2016 года. Выносливость Мавика просто удивительная, конкурентов в его сегменте нет. Сам убедился и не раз что его конструкция очень хорошо продумана и поэтому он настолько живучий. Случались и налеты на стальные тросы и ветки деревьев рубил и экстренные приземления и потери управления на расстоянии и попытки неожиданно приземлится где-то там далеко, также стремительное нападение крупной птицы, которой не удалось его схватить и утащить. Много чего было за 1 год, про полеты в экстремальных погодных условиях вообще молчу. 

[actto]

Сори если уже гдето было. У кого сколько по времени хватает заряда пульта? У меня, при отключеном подзаряде смартфона примерно на час, и обратный заряд (от смартфона в пульт) не работает. Это нормально? Мне кажется маловато (мавик с 2 доп батареями) или это нормально?

Сообщение отредактировал actto: 03 марта 2018 - 04:52

[порутчик]

actto,3 батарейки выкатываю, далее не рискую мало ли не хватит заряда в неподходящий момент и заряжаю пульт 

[actto]

порутчик, Вот только пульт сильно долго заряжается, по сравнению с батареями, там первую откатал и на заряд, а с учётом запасных можно было бы садиться только на замену батарей, но пульт..... 

[порутчик]

actto,Ну так это плата за размер и вес и телеметрию, я на трешке когда летал пульт заряжал очень редко, но его вес и размеры совсем другие при приблизительно той же дальнобойности, и отсутствии телеметрии.

[actto]

порутчик,А нельзя его как нибуть во время работы ещё и на заряд воткнуть, от того же пауэрбанка? Вроде свободный ЮСБ разьём у него есть.... 

[порутчик]

acttoЗаряжается только с бокового разъема, пробуйте телефон / планшет включать с того что в центре а на боковой зарядку, но это не всегда будет удобно, ну вот если управлять сидя в машине вероятно удобно будет 

Добавлено позже (03 Март 2018 - 18:34)

actto,Сейчас попробовал, со среднего разъема только зарядка идет на телефон и все