Сообщений в теме: 14394

[derganiy]

METIOR, а что за удалённая идентификация

[DozorSPb]

а что за удалённая идентификация

  Если посмотреть на дрон в специальный бинокль - то видны паспортные данные владельца

[ACDS]

Модератор

__________________________

 

Развели флуд.. расслабились )..

прекращаем,..перебираемся в другое место..

последнее китайское..

[METIOR]

METIOR, а что за удалённая идентификация

 

Ваш дрон по умолчанию может сообщать наземным службам свой идентификационные данные, в том числе и серийный номер. Который обязательно указывается при регистрации дрона. В Америке владельцы Мавиков могут отслеживать свои полеты так же как и самолеты гражданской авиации на тех же ресурсах. Об этом был пост на американском форуме DJI, один из владельцев обнаружил свой дрон на "ФлайРадаре", чем был сильно удивлен.

Кстати в официальной версии DJI Go эту функцию отключить нельзя в принципе, только сменить имя дрона, но серийник в любом случае засветится. Так что Господа не летайте там где не положенно, а именно в бесполетных зонах которые отмечены на картах DJI. И это далеко не только Аэропорты и прочие объекты, владельцы которых пожелали ограничить воздушное движение над своим объектом.

[mixozz]

SergKap, 

Вы правы. На одной батарейке пониженное напряжение. И это после перезарядки. Что в таком случае делать? Выход один - в мусор?!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[DozorSPb]

Что в таком случае делать?

 

1. Полностью зарядить

2. Разрядить в полете до 30%

3. Дать остыть аккуму

4. Разрядить (можно не взлетая) до 8%

5. Дать остыть

6. Полностью зарядить

7. Летать

 

Эту процедуру рекомендуется проводить каждые 20 циклов

[mixozz]

DozorSPb ,

Спасибо большое! Попробую, отпишусь.  

[RGT]

Ром, может знаешь в чем дело? Сегодня после полета поставил батарею на зарядку, через час захожу и вижу что еще не отключилась зарядка, думаю быть не может( Отключил вставил в мавик включил его, батарея показывает 100 процентов. Пошел полетал опять, ставлю на зарядку и тоже самое, выходит что зарядка не отключается когда батарея заряжена полностью( индикаторы работают как при зарядке. Что делать? Забить? Банки в норме расхождения напряжения нет.

[Sher]

RGT, скорее всего банки балансируются. происходит это как раз на последних процентах заряда емкости очень малым током.

[Jay]

RGT, у меня так же на одной батарее было раза два. После зарядки не отключилась, ждал час. Поставил в коптер, полетал. Поставил на зарядку и все нормально. Во второй раз решил подождать и ушел. Часа через два отключилась сама. 

[DozorSPb]

RGT,В принципе уже ответили. Каким то малым током зарядка продолжается. Ну и пусть заряжается пока все индикаторы не потухнут 

[MYHAYDM]

Еще чутка добавлю. Не оригинальные зарядные хабы лишены этой функции. Переключаются на следующую батарею без балансировки. Зимой, на регламентном обслуживании акуумов хабом не пользуюсь.

[DozorSPb]

Объясните мне, что это такое?

 

Взлет и посадка mavic и spark как фантом: (посадку можно полностью контролировать вручную (не влияет на автопосадку и автовзлет))

Изменить g_config_landing_exit_landing_ground_not_smooth_enable на 1, g_config_flying_limit_only_auto_landing_avoid_ground_enabled на 1,  g_config_landing_multi_low_limit_height_enable на 0

[denn]

DozorSPb ,
Может висеть в нескольких сантиметрах от поверхности.
Стиками мавик точно не посадешь, а это позволяет.

Сообщение отредактировал denn: 15 января 2019 - 08:56

[Micha]

Надо попробовать... 

[DozorSPb]

Надо попробовать... 

Попробовал. Интересная фича

Нужно немного приноровиться, но мне понравилось )))

[denn]

DozorSPb ,
Кроме мавика наверно ни на чем не летали.

[DozorSPb]

denn,Ешо на Спарке ))) 

[denn]

Тогда понятно..

[DozorSPb]

Много наслышан о пользе иметь переключатель ATTI. Мешает только то, что у тумблера всего два положения.

 

Есть такая идея,   заменить Sport на ATTI, а из Tripod сделать аналог Спорт-режима. Причем в Tripod намного больше возможностей для настроек. В том числе и по скорости, и по плавности поворотов

 

Кто что думает?