Сообщений в теме: 3013

[ЮХа]

дурак что скриншот не сделал с сообщением о нонфлай зоне.

А лог посмотреть не судьба?

[Kristy]

Dobriy deny, vladelca fantoma ya stala nedavno (P3S) hatela uznats iz vas rebyata ktota letal i snimal pod mostom nad rekoi. Most adnopolosnoi no betoniy vot paetamu zadumalas pro beton i armaturu a takze o poverhnosti rekoi v solnechnoi pogode on nesabyot sputniki GPS i cherez armaturu signal budet prahadits rastayanie ot menya gde budu vadits phantoma do mosta primerno 30-50metro.

Spasiba za otveti, ya ne ruskaya izvinite cto tak pechatayu

[NikAsta]

Serjik,
Конечно нет... сейчас посмотрел. Нет там никаких зон. Их на Питер вообще всего 3, один аэропорт (хотя их 2 и вроде оба действуют) и 2 зоны вообще непонятны. Попозже посмотрю что это.

ЮХа, пока не судьба. Не умею. Вечером буду учиться, надеюсь ситуация прояснится.

Upd/
Внимательно все посмотрел, зона аэропорта хоть и не находится там, но рядом. Примерно в 2х км по прямой.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал NikAsta: 05 May 2016 - 04:27 PM

[Paraplan]

olegnsk, Спасибо большое, заработал    !!!  Да, обновился вначале и коптер и пульт. Далее после потери сигнала нажал "Linking Rc"  и "ок" на "confirm frequency setting"  и на коптере нажал кнопку привязки, вроде так на память. Перезапустил всё, опять потребовал обновиться, обновился быстро, только коптер, около 1 мин. Теперь всё хорошо!!!

[NikAsta]

Kristy,
Я бы не стал.. или потренеровался на практике, где нет воды

[Kristy]

NikAsta.

Spasiba za otvet, vot i ya somnevalas i nepaletela no peizazh bil krasiviy, prosta zadumalas nad etim kak nekotorie leteli nad morem.

[olegnsk]

Kristy, Главная проблема под мостом не потеря сигнала GPS - мгновенно он не потеряется, да и в случае потери перейдёт в режим ATTI, в котором он без управления начинает дрейфовать по ветру, а в  потери сигнала управления с пульта, особенно вероятно  если вы потеряете с коптером визуальные контакт и соотв. сигнал с пульта пойдёт через бетон. В этом случае в коптере сработает процедура FS - возврат в точку дом, в параметрах установки этого режима мин. высота возврата 20м это означает, что коптер начнёт набирать эту высоту и столкнётся с мостом. Я бы тоже не стал рисковать. Полетайте рядом не забираясь под мост и не теряя коптера из виду. Удачи и хороших полётов!

[Kristy]

OK spasiba vam za soveti i otveti, paka esho ya neletala v ATI rezime, nechustvuyu sebya na stolka uverena i yesli seryozna neumeyu evo vkluchits, kada budu uverena paprashu vas )))

[NikAsta]

ЮХа,

 

разобрался с логами, спасибо  . Действительно, вышло предупреждение Cannot takeoff in No Fly Zone. Но это не отвечает на вопрос о сигналах световых индикаторов....   

[Kristy]

Na Androide DJI GO obnavlenie paevilas 2.8.0 (prosta info)

[ЮХа]

Но это не отвечает на вопрос о сигналах световых индикаторов...

Отвечает! Если пилот не слышит звуковые предупреждения,  то, "светофор" показывает  - ПРОБЛЕМА!  Лети чувак домой!  

[olegnsk]

NikAsta, При взлёте или вхождении в NFZ коптер начинает принудительно садится при этом полётные  огни/индикаторы  мигают красным!!

Стр. 40 инструкции к Ф3С, инструкция здесь http://dji-club.ru/i...art-na-russkom/

Сообщение отредактировал olegnsk: 05 May 2016 - 06:26 PM

[Green]

Ну мне похвастать кроме аватарки нечем на сегодня к сожалению.Советов тоже пока давать не вправе.

[Mirdwen]

Сегодня совершил повторный тестовый вылет с Itelite, на той же местности, но с 100% зарядом пульта управления. В итоге до потери сигнала коптер пролетел 1450м. Высота тоже покорилась предельная -500м, но это скорее заслуга правильного расположения пульта при наборе высоты. Может ли влиять уровень заряда пульта на дальность? Или это удачное стечение обстоятельств?

Прикрепленные изображения

• 

[zengaya]

Может ли влиять уровень заряда пульта на дальность?

 Мне начинает мерещиться, что - да, может. Подсознательная статистика говорит, что в случаях со 100% заряженным пультом улеталось дальше. Я теперь его всегда стараюсь заряжать по полной, благо ему не вредно, да и аккум копеечный, есличё.

[Vengant]

Нет. Мощность передатчика мизерна, и до достижения критических значений по напряжению аккума пульта просесть просто не может.

[ЮХа]

Подсознательная статистика говорит, что в случаях со 100% заряженным пультом улеталось дальше.

У меня другое мнение: питать напрямую от батарейки можно только дешёвые устройства.  Напр. настенные часы.  Всё остальное питается через вторичные источники с напряжением питания более низким, чем напряжение батарейки.  И естественно, с контролем и индкацией низкого заряда. Тут мы поимеем дело с некоторым программным обеспечением контроля.  Но в случае DJI GO с контролем питания пульта всё ОК.  Конечно,  если мы собираемся полетать в зону полного отсутствия бытового электроснабжения, то пульт надо зарядить на 100%. 

[NikAsta]

Спасибо ребята, пойду опять перекурю инструкцию. Более вдумчиво и внимательно

[AVart]

но это скорее заслуга правильного расположения пульта при наборе высоты

С антенной расположение пульта должно влиять сильнее. Она же направленная. За счёт более узкой диаграммы направленности и увеличивается дальность. 

[Altair]

Na Androide DJI GO obnavlenie paevilas 2.8.0 (prosta info)

Девушка из Латвии сообщила о обновлении DJI GO для Андроида. Кто-нубудь в курсе?

Сообщение отредактировал Altair: 06 May 2016 - 09:39 AM