Сообщений в теме: 2716

[svcher]

Здравствуйте. Есть у кого-нибудь опыт запуска Inspire с яхты или катера стоящего или в движении?

[ЮХа]

1 сентября по долгу службы работал в деревенском университете. В филиале, который расположен не в центре города, а на окраине.  Рядом в километре деревенский аэропорт.   Там пара-тройка летающей техники.  Кроме фотокамеры взял коптер P2V+.  Поснимал фотокамерой студентиков, которые праздновали День знаний.  А потом поднял на улице коптер. Метров на пятьдесят.   Типа,  снять с воздуха корпус института и округу.  Всё получилось, но искажения камеры P2V+ все же великовасты.  Коррекция дисторсии профилем помогает, но по краям мылит и сильно. 

Сегодня опять поехал на фотосессию (конференция) и взял Инспайр.  Включаю и вижу предупреждение: зона аэропорта. Пробую запустить двигатели.  Запускаются.     Поднимаю метров на 20.  Всё нормально.  На высоте ок 26 м опять предупреждение на экране о зоне аэропорта и зелёный бортовой огонь меняется на красный. Коптер дернулся. Не стал больше экспериментировать.  Посадка прошла успешно.  В логе в момент подъёма на 26 м запись:  Warning: collision.     

Сообщение отредактировал ЮХа: 04 сентября 2015 - 06:02

[svcher]

ЮХа, Есть сайт для построения полетных планов. Но там почему то не все аэропорты обозначены запретной для полетов зоной. Этот сайт для малой авиации - www.fpln.ru

[ЮХа]

А коптеры весом 3 кг это малая авиация?

Офтоп, конечно. 

------

Но надо признать, что Инспайр (и Фантомы 3, очевидно) позволяют предупредить тупого юзера о возможных проблемах.   Хорошо, если только с законом. 

А еще существуют самосборы.  Никаких "прошивок".  Летай, где хочешь. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 04 сентября 2015 - 07:14

[BMWf10]

 скачиваешь логи с коптера, втавляешь на сайт и он тебе показывает полетную историю по той дате которую залил на сайт с коптера

 

а на какой сайт-то брат?

 

 

Дальше можно получить из этих логов такую картинку  с тех данными.

 

как получить? через что?

Сообщение отредактировал BMWf10: 06 сентября 2015 - 06:33

[Lis]

я визуализировал трек в этой программе http://www.dashware.net/ сразу можно на видео наложить, но для инспаера вроде нужно сначала конвертировать трек

Сообщение отредактировал Lis: 07 сентября 2015 - 07:43

[Arnold]

frog, на официальной странице в facebook - dji

[inspire]

http://www.youtube.c...h?v=WjWOCuluuKw

[Paraplan]

ЮХа,  Здравствуйте! Хотел поделиться, может кому-нибудь поможет. 

 Структура воздушного пространства РФ поделена на зоны.  

  http://aopa.ru/index.php?id=66  , для накладки зон загрузите файл vprf.kmz

 В зонах G сверхлёгким ЛА разрешены полёты без уведомления и регистрации.

 В зонах С возможны уведомительные полёты с предварительным согласованием.

 В запретных зонах полёты запрещены.

 Сверхлёгкими ЛА считаются летательные аппараты с массой до 115 кг. 

[Arnold]

У кого какие идеи

 

[medin]

inspire 2?

[Arnold]

[AAM]

Arnold,

Судя по объективу (предпоследняя буква) то возникают следующий мысли - 1.  Mount Handheld Gimbal, 2 - обновление камеры в INSPIRE (как и обещали, что будут выпускать новые камеры на эту платформу)... 3. что то новое. Apple - выпустила ништяки новые, почему бы и им не выпустить...

[Arnold]

[nikoman]

http://www.sb-dji.com/?p=8931

[olegnsk]

nikoman, Подвес и камера явно "воткнуты" не на штатное место, т.е. это  не апгрейт камеры ну и соотв. уже не Инспайер 1.

Хотя может и просто монтаж. Подождём новостей!

Сообщение отредактировал olegnsk: 10 сентября 2015 - 12:00

[pantozin]

Камерка по-лучше была бы очень кстати

Добавлено позже:

Paraplan,

Не понял как расшифровать по классам G, C

[myxin]

 

Это не ispire2. Это Mola Tourist 1

 

   

[AAM]

Новые камеры... Цена как пэкмэн - кусается. Судя по всему пятаки от canon теперь курят нервно в сторонке ))

[pantozin]

4k raw и сменные объективы. Класс! То что нужно! 

Интерессно, на сколько уменьшится время полета?