Сообщений в теме: 255

[Zandr]

Спасибо большое всем за ответы! 
Защита стоит. Зазубрин нет. Совсем чуть чуть зацепил листву...

Но про балансировку так точно и не понял. То есть на оригинальных пропеллерах ее ни когда не нужно делать? Или все таки какой то регламент есть? 

Прикрепленные изображения

• 

[Zandr]

Хорошо, спасибо) Ещеб понять, где оригинал, а где нет) Я заказал посылку на Али со всеми допами и 3 комплекта пропов, вот какие пришили... те что использую были не упакованы, как справа сверху. 

 

Прикрепленные изображения

• 

[Zandr]

maloi333, Да написано, но одни в упаковке, другие нет. 

[Shuraley]

Zandr, оригиналы которые идут в коробке с Ф3 - завальцована просто резьба пленкой вместе с цветной "точкой", те что продаются отдельно - не курсе как должны быть упакованы. 

[Zandr]

Ок спасибо) 

[Zandr]

Такой вопрос) Может и глупый, но всетаки, зачем нужна нить на защите пропеллеров? Какое у нее предназначение?) И можно ли летать без нее?) А то надоело туда сюда завязывать...

[Shuraley]

Zandr, а зачем ее завязывать/развязывать? Помню когда у меня была защиты - там есть зацепы для натяжения нити - просто ослабляешь и снимаешь защиту - свободы предостаточно. Нить для того чтобы между защит ничего не попало - типа ветки и т.д. - чтобы защищаться по всему периметру. А летать без нее можно. 

[Zandr]

Shuraley, Спасибо) Все понял) У меня нет зацепов, у меня быстросъемные, просто с дырочками для нити, поэтому приходится постоянно на бантик вязать) 

[MonstIR]

Кто спец по пропам просьба проконсультировать. Ветку всю не читал. С Р3Р пришли два комплекта пропов. На сайте диджая есть пропы с такими же номерами 9450 и 9450CW но

черного цвета и с разными полосками. Вопрос, в чем подвох в цвете полосок и какая разница черных с оригиналами? На внешний вид и вес они одинаковые, но есть разница в их жесткости.

те что идут с Р3Р они на оконцовках значительно мягче чем те что черные оригинальные. Кто спец в аэродинамике, как влияет жесткость оконцовок пропов на летные характеристики фантика?

Просьба отвечать по существу вопросов без рассуждений о цвете и предпочтениях каждого. Форум все же технический... Н сайте производителя написано что они более типо производительные и полет типо

дальше и дольше..   

[Marvik]

В любом случае, чем жестче лопасть, тем эффективней)

[denwer]

Обидно, досадно, ну ладно насмотревшись разных роликов о том что DJI накосячила с изготовлением #djiphantom3может с экономили может такая партия " на местах крепления мотора в самой раме со временем появляются трещины в пластике! Визуально кажется что перетянули сам винты крепления моторов! Я отлетав пол года без краша и т.п. Думал что мне повезло, а зря хотя наверное и повезло- повезло в том что в воздухе phantom не развалился. Особенно с последними новостями принятия законов о дронах и их регистрации. Осталось самая малость пересадить донора !

[ArtOdyssey]

AndreyMoscow,

Привет. Если пропеллеры не сломал, задиров и заусенец нет, то летай смело. Если любишь в листву влетать, поставь защиту пропеллеров. Балансировка нужна в основном для не оригинальных пропов. Типа карбон и прочая фигня. Я не встречал родные разбалансирование пропы.

 

 

Пропы с комплекта ... новые...

http://vk.com/djipha...0223_211165/all

Добавлено позже:

 

 

В любом случае, чем жестче лопасть, тем эффективней)

 

Моё мнение..
У DJI родные пропы гнутся... из-за этого очень малА вероятность их поломки при контакте в поверхностью...
Жесткие пропы скорее всего треснут (тем более для любителей полетАть зимой), либо отлетит кусочек или вообще разлетятся...

Сообщение отредактировал ArtOdyssey: 27 December 2015 - 05:35 PM

[yakovmp]

ArtOdyssey,

Думаю мнение справедливо лишь отчасти. Карбоновые пропы не разлетятся и от удара (конечно если без фанатизма) и от мороза, потому как мороз им не страшен. Кроме ьлго, даже не карбоновые, а из "честного" полимера - не факт, что боятся мороза.

[Gleb]

Товарищи здравствуйте. Увидел очень интересную статью.

Супер клей + Сода.

 

Склеиваемые части обезжириваются, на каждую из них наносится щепотка соды, излишки которой удаляются, затем наносится суперклей (Цианоакрилат). 3 секунды и поверхности склеиваются если не навсегда, то очень надолго. Максимальный слой соды - 3 мм., потом делается новый слой. Излишки соды удаляются сдуванием. Излишки получившегося полимерного состава удаляются напильником или наждачной бумагой (полимер очень твердый). Можно восстановить поврежденную деталь, как на рисунке ниже. 

ВНИМАНИЕ сода + суперклей выделяют токсичный газ. Работать необходимо с осторожностью, проветривайте.

 

После того как высохнет покрыть лаком или любым другим покрытием герметичным. Сода продолжает вытягивать влагу из воздуха, а суперклей в присутствии воды становится хрупким и менее цепким, со временем начнёт трескаться и крошится. 

                                                                                                                                                               Надеюсь никому не пригодится. Но всё же!  

 

[Гримм]

на местах крепления мотора в самой раме со временем появляются трещины в пластике!

Такие трещины прекрасно склеиваются дихлорэтаном. Он гигроскопичный (т.е. легко проникает в любые щели), с внутренней стороны вдоль трещин нанесите дихлорэтан. Он будет испаряться и поэтому необходимо его наносить несколько раз. Дихлорэтан вначале растворит пластик, а после его испарения намертво склеит две половинки. Попадание дихлорэтана на наружную поверхность, повредит ее. Поэтому желательно трещину с лицевой стороны заклеить скотчем.

[dnis80]

подскажите,где можно купить лейбу которая на фантоме с переди наклеена?

[Лазарус]

Федяй, Я так же. Один в один. Со сменой корпуса проблем не было? Нет ли инструкции по пересадки кишок?

[Zam888]

Приветствую! Возникла проблема с ремонтом фантома 3. При краше коптеру прилично досталось. Все починил кроме gps модуля. При беглом осмотре выявил отсутствие одной детали. Как она отвалилась для меня загадка. С виду какой-то смд транзистор. Помогите кто в курсе пожалуйста

Прикрепленные изображения

• 

[yakovmp]

Zam888,Судя по фото, это однозначно не транзистор. Не совсем четко видно на фотке конструкцию, но у транзисторов (активных элементов) контактные выводы не находятся на поверхности корпуса, а "торчат" по бокам. А у Вас на фотке похоже индуктивность (может катушка двухобмоточная). Там ведь 4 вывода и они, судя по фотке, расположены еще и на верхней части корпуса.

[Razummoff]

Всем привет. Пишу первый раз. Отломиьлось вот здесь (фото). Дайте диагноз, под замену весь подвес или можно что то сделать? Подвела личи, поздно заметил, что видит мало спутников. Не было интернета, без интернета личи хотела проверить лицензию, без интернета не хотела работать, но это было уже позже, после крыша. Видать начала глючить ещё до вылета, только не выдавала никаких сообщений, в результате после перезагрузки планшета даже не сохранила заранее созданных треков. Запустил коптер оп заранее прописанным точкам, спутников не хватало, но личи ничего не сообщило, я так понял что ей нужен был интернет. Коптер полетел не по той траектории и случился краш, короче выручайте. Что можно сделать?

Прикрепленные изображения

• 
•