Сообщений в теме: 1077

[djpacient]

15 минут = 4 аккумулятора в час

А с учетом того что они будут заряжаться? 4-хватит?

[Shuraley]

djpacient, смотря что под вашим не прерывно - посчитайте - время заряда примерно 1 час 30 минут +/- 10 минут. Соответственно нужно еще несколько зарядок, так как через те планки, которые есть типа сразу на 3 аккумулятора - заряд идет по очереди, сначала 1 аккумулятор, потом другой и так далее.

[sapa666]

djpacient, для непрерывности тогда нужно 6 аккумов + 2 зарядки с планками под три аккума. Отлетал аккум, поставил его на зарядку, следующий подоспел, снова на зарядку, следующий..... отлетал шестой аккум, по времени уже должен был зарядиться "первый"..... и так по кругу)))) юмор, конечно.... А зачем всё это?

[djpacient]

Shuraley,
1,5 часа это фантом 2? Мне казалос не более часа!
А такой не пойдет если с блоком на 15А?
http://copterworld.r...el-charge-board

А зачем всё это?

А зачем всё это?

Снимать футбол.))))

[Стрижевский]

Перевожу на русский язык: есть 4 аккумулятора АБВГ

Запускаем  А и летаем 15 минут, ставим на зарядку А,

Запускаем  Б и  летаем, ставим Б на зарядку (А и Б заряжается)

Запускаем  В и летаем, ставим В на зарядку (АБВ заряжаются)

Запускаем  Г  и летаем, ставим Г на зарядку (А зарядился!, БВГ заряжаются)

Запускаем  А и летаем, ставим А на зарядку (Б зарядился!, АВГ заряжаются)

 

Зарядка примерно 75 минут (УТОЧНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПИЛОТЫ Ф 2.0)

Это время нужно перекрыть, 75/15 = 5 штук.

Тоесть через 15+75 минут после начала полета первый акумулятор будет заряжен.

Итого при времени зарядки в 75 минут нужен 5+1 аккумулятор.

Только заряжать нормальной зарядкой каждый акк отдельно! без адаптеров 3 к1 ))

Сообщение отредактировал Стрижевский: 17 февраля 2015 - 08:19

[djpacient]

Итого при времени зарядки в 75 минут нужен 5+1 аккумулятор.

Спасибо.
Еще хотелось понять. Мне в месяц летать нужно порядка 200 раз. Понятно что время полета будет сокращаться из-за износа батареи, а время зарядки при этом не меняется?
Думаю с полным снаряжением (подвес; камера; fpv; телеметрия) будет меньше летать, соответственно нужен будет еще аккумулятор или даже два.

[vadd]

а время зарядки при этом не меняется?

Да будет.

[LeTyH]

там не емкость падает а сопротивление растет в основном, так что у него автопосадка на 50+% от просадки напряжения начнется раньше чем отличия во времени зарядки хотя-бы в 10мин

[tiburon8]

Время заряда акума фирменного составляет не менее 1.5 часа или 90 минут.если разряжен в районе 30%-25%,это ~17 минут полета без подвеса с подвесом ~15 минут,по ходу эксплутации уменьшается время полета или погоды(ветер,температура).Если требуется безпрерыв,то выходит как бы нужно летать на акумах попеременно 1.5 часа.Пока все заряжается,а один работает.один акум ~15 мин то есть 15мин.х 6 акумм = 1.5 часа но и поправки на то что маслать столько в воздухе руки устанут,какое-то время на смену акумов плюс.Вывод железно без промедления нон-стоп 6 акумов и шесть зарядных точно хватит с некоторым запасом,учитывая всякие нюансы.Не сильно спеша 5 акумов,пять зарядных.

Сообщение отредактировал tiburon8: 17 февраля 2015 - 09:06

[vadd]

там не емкость падает а сопротивление растет

Не знаю что растет а что падает, но у меня падает напряжение при нагрузках и приходится сажать раньше, меньше заливается в АКБ и время на зарядку меньше уходит.

[vadd]

Прочитай в третий раз)))))

сколько мне понадобиться аккумуляторов на час полёта?

Сколько по времени заряжается аккумулятор?

[ЮХа]

не зависит время зарядки почти от его степени убитости

Позвольте не согласится! Потеря ёмкости аккумулятора уменьшает время зарядки.  

[vadd]

ё

Старой закалки))))) пользуется Ё

[eleksir]

Зарядка к примеру 5400 mAh и ток 3.7 А ~ 80 минут (с учетом что батарея новая) Проверить на сколько батарея новая, нажмите кнопку включения(выключения) батареи и удерживайте больше 5 сек, она начнет мигать, а световые индикаторы покажут "жизнь" батареи...Её хватает полетать около 16 минут с весом коптера 1400 гр. Личный опыт)

[LeTyH]

проценты жизни и в асистанте также показываются - каждые 3 цикла -1% но помереть она может на много раньше, это как повезет

 

Vadd

Не знаю что растет а что падает, но у меня падает напряжение при нагрузках и приходится сажать раньше, меньше заливается в АКБ и время на зарядку меньше уходит.

 это и есть рост внутреннего сопротивления, падает токоотдача а не емкость. вернее умный асистант пересчитает емкость для безопаной эксплуатации поэтому и рекомендуют калибровать.

в действительности при полной разрядки до отключения батареи малым током она всегда будет заряжаться почти одинаковое время. а из-за пересчета 0% это даелко не разряженный акум

 

хотя умный акум для этого и сделан чтобы не заморачиваться на других параметрах, а то слишком много не нужной в повседневной жизни теории))

Сообщение отредактировал LeTyH: 18 февраля 2015 - 09:52

[vadd]

LeTyH ,Мы говорим об одном и тоже но разными словами.

а из-за пересчета 0% это даелко не разряженный акум

Вот поэтому время будет меньше.

[eleksir]

На днях будут тесты дальних полетов на моем канале в ютуб... И соответственно по батареям тесты...

[eleksir]

6000 работает только на контроллере NAZA M V2, контроллер PHANTOM не видит и не запускает двигатели...(возможно откатив прошивку на 1.8 будет работать) но я использую только на NAZA M V2!

[Stereo]

eleksir,скоро выйдет на 6200)) потом через неделю на 6400)) и тебя выгонят из дому)))

[eleksir]

вот если б 10000)