Сообщений в теме: 1596

[ЮХа]

Недавно снял пролёт над набережной туда-обратно.   Туда - против ветра.  Обратно - по ветру.  В первом случае, явное подёргивание изображения.  Во втором - практически идеально.  Ветер ок 5м/сек.

[Konstantin]

Тоже пока не могу победить проблему с тряской, винты отбалансировал, до движков пока не добрался. На видео желе малозаметно, но когда зависаешь перед собой видно как идет тряски и самого дрона и подвеса. Резинки 50* хорошо убирают желе

Гены какие?

У меня тоже похожая тряска была.

Резинки мягкие хорошо убирают желе, но коптер входит периодически в резонанс.

У меня такая тряска практически уходит при гейнах 100% до 105%. Или при замене резинок на белые. Там до 140% тряски вроде бы нет. Но желе вылазит....

[acidlg]

Сегодня гляну гейны отпишу.

Сообщение отредактировал acidlg: 02 февраля 2015 - 04:05

[sergks26]

Сейчас тоже с этим столкнулся но жду на днях новый корпус может и за поведавшего корпуса. И делаю балансир есть подазрение на винты так как вроде на новых не ореганал эта каша появилась.

[Borisovich]

Если трясет коптер, ищите причину в механике, мотоы, пропы... Вибрации в ЛА губительны для датчиков полетного контроллера и подвеса. Желе это уже следствие.
Если вы уверенны что пропы не имеют механических повреждений и отбалансированны, снимите их, разберите тушку, отверните моторы и в рабочем режиме возьмите их поочередно в руки. В большенстве случаев, "больной" мотор вы почувствуете.

Сообщение отредактировал Borisovich: 02 февраля 2015 - 06:19

[nskonf]

Нашел в интернет магазине подвес Zenmus H3-3D, один написано

Подвес Zenmuse H3-3D для DJI Phantom 2

Второй

Подвес Zenmuse H3-3D с фиксатором для DJI Phantom 2

В чем разница, понять не могу, мне нужен на фантик 2 первых выпусков, тоесть без отверстия под вертикальный двигатель подвеса. Спасибо.

[Alexir]

тоесть без отверстия под вертикальный двигатель подвеса.

H3-3D  не встанет на Phantom 2 первых выпусков если в корпусе фантика не вырезать отверстие.

[nskonf]

А проставки ни какие нельзя поставить? Неужели все пилят корпус.

[Alexir]

А проставки ни какие нельзя поставить?

Лучше не надо - на родных копытах фантома камера будет в землю упираться,да и не стоит пугаться вырезать

[nskonf]

Ыыыы, я когда коптер пускаю у меня мандраж такой, что как с парашюта прыгаю, а тут лобзиком коптер пилить, сердце может не выдержать Т.е. купить подвес, замерить размеры двигателя (выпирающей части) и аккуратно (вопрос чем лучше?) вырезать этот квадратик? Может есть видео подобное?

Спасибо, буду думать! Кроме отверстия все устанавливается как на обновленный второй фантом?

[Alexir]

а тут лобзиком коптер пилить

НЕ по диаметру мотора,а по диаметру дырки платформы подвеса - прикрепил платформу на пару винтов,отверстие платформы обвел карандашом,снял платформу и пилишь - можно дырок насверлить по окружности,после выломать  аккуратно ,свернуть шкурку позубастее в трубку и обработать заусенцы.Главное не сца--ть))Да забыл сказать - батарею, прежде чем сверлить ,не забудь вытащить))

Сообщение отредактировал Alexir: 02 февраля 2015 - 09:04

[sergks26]

Если трясет коптер, ищите причину в механике, мотоы, пропы... Вибрации в ЛА губительны для датчиков полетного контроллера и подвеса. Желе это уже следствие.
Если вы уверенны что пропы не имеют механических повреждений и отбалансированны, снимите их, разберите тушку, отверните моторы и в рабочем режиме возьмите их поочередно в руки. В большенстве случаев, "больной" мотор вы почувствуете.

как ты представляеш взять мотор в моем случаи это проблиматично.

[nskonf]

Спасибо! А если купить увеличенные копыта, по высоте и ширине (в китае 600 рублей стоят) то можно через переходник поставить подвес (по расчетам вроде не должен на таких копытах по земле скрябать)?

[Alexir]

Высота новых ног позволит поставить переходник,но опять же- лишний вес,лишний парус,я пробовал ставить 5 мм пластину из желеобразного материала для того что бы уменьшить вибрацию передаваемую на подвес от корпуса,в итоге вибрация увеличилась,так что не надо велик изобретать)

[Алексей116]

Недавно летал, и при демонстрации полета до точки взлета и автопосадки, квадрик сел на участок дороги с нанесенным колесами автомобилей слоя снега с солью. Нет чтоб сразу сдуть эту гремучую смесь попавшую в нижний разъем шлейфа - не подумал! В итоге подвес сдох. Работает в уставшем заваленном виде с полнейшем безразличием к окружающим. При осмотре в нижнем разъеме подключения шлейфа к мотору по тангажу следы оплавления двух контактов, и на самом шлейфе следы вздутия. Третий день рою интернет и пришел к выводу: в отдельности скорее всего приобрести не получится, по сему 1- купить новый (гарантированно рабочий), но с кризисом жаба давит; 2- можно найти крэшанутый (гнутый к примеру), вроде как с целым шлейфом, но где гарантии???   Может еще кто что подскажет где оного можно сыскать, иль кто продаст? В этой ветке и в других касающихся данной темы подсказки проверены. 

[Droid]

Алексей116, Восстановить возможно этот шлейфик. Желательно иметь микроскоп и мелкий паяльник, ну или пройтись по ремонту мобильников. Только желательно разобрать всю нижнюю часть и проверить на наличие окислений, почистить спиртом или растворителем с щёточкой. Если подгнила сама платка или конектора, то там уже будет проблематичней оживить подвес.

Сообщение отредактировал Droid: 04 февраля 2015 - 08:44

[spin]

производитель не продает шлейф как запчасть. Слышал вроде высылают по запросу просто так.

Я уже месяца 3 пытаюсь найти/купить.

Так что, если что - я в теме :-)

[pmexpert]

мороз не терпит

Пару дней назад летал в Грузии. Тот же самый дефект дерганья камерой несмотря на 12 градусов тепла... Где ковырять, не подскажете?

[eleksir]

pmexpert, самое простое, обновить ассистент контроллера и подвеса. а как себя ведет подвес когда включаете дома на столе???

[pmexpert]

pmexpert, самое простое, обновить ассистент контроллера и подвеса. а как себя ведет подвес когда включаете дома на столе???

Все обновлено. На столе - работает прекрасно, подвес отбалансирован. В любом положении не заваливается не по горизонтали, ни по вертикали.

Вот видео

Сообщение отредактировал pmexpert: 05 февраля 2015 - 10:55