Сообщений в теме: 383

[YuriKos]

Я по профессии и образованию инженер механик, мне это было понятно с самого начала - что одна из составляющих, это вибрация. Но наверняка не она одна.

Есть еще факторы, усугубляющие этот процесс. Может даже и несколько.

[AndroVet]

Купил Platinum. У местного дилера. Он честно признался, что Mavic - серого привоза. Забрал последний в городе. Почему-то резко подскочила цена и никто из продавцов не говорит почему. Ещё 1го-2го февраля было море предложений за максимальную коробку - DJI Mavic Pro PLATINUM Fly More COMBO по цене 72к и вдруг резко, 9го-10го числа У ВСЕХ ценник становится 79к. Думаю - фиг с ним, надо брать... а не тут то было, раскупили ВСЁ и у ВСЕХ даже по этой цене.

 

В итоге нашел последнюю оставшуюся в городе минималку - DJI Mavic Pro Platinun (Standart). Пульт, Зарядка, Кабеля, 1акк, 10пропов. Вскрытая коробка, подозреваю, что включали, проверяли, но точно не летали, т.к. все плёночки на месте и видно, что не снимались. Предполагаю, что обнаружили «косячёк», но мне не сказали ))). Купил дешевле чем заказать на Ali, или на eBay аж на 10к.руб.

 

ИТАК – КОСЯЧЁК:  при включении как то странно повели себя парктроники, а именно передние камеры. Препятствие, то есть, а то его нет… то левый передний – вообще – пустой… (с паяльником и головой – в хороших отношениях, прочная дружба) полез во внутрь…

 

PS: IMHO - вот так народ и убивает об препятствия... контроль качества - ппц. Явно видно, что заводской брак. Тупо недолили фиксирующего компаунда на разъём, а у него усилие как раз на "отщелкивание". Но вопрос - как он прошел отбраковку? Или не прошел... Вот вам и контроль качества серой продукции, идущей на неизвестные рынки.

 

PPS: Видео на YouTube по разборке Mavic все КРИВЫЕ!  Не ведитесь!  Носовые внутренние защелки снаружи НЕ РАСЩЕЛКИВАЮТСЯ так, как это показано во всех видосах! Только изнутри, со стороны подвеса и очень легко.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал AndroVet: 12 February 2018 - 02:30 AM

[TrueRider]

А что там за 2 прямоугольника с золотистыми пузырьками

[Micha]

Ответная часть разъёма... которая с шлейфа... сверху кусочек "поролона"... Она то и "отвалилась" из за отсутствия фиксации, как я понял...что странно... Передние разъёмы - шлейф сенсоров, задний - шлейф подвеса камеры... При замене шлейфа подвеса, не стал их фиксировать... не чем было... Уже месяц Дроша летает... 2 раза в дерево не сильно и разок в забор... ничего не отвалилось... При замене, как помню, все 4 разъёма отстёгивал... иначе подвес не снять... Соответственно все 4 без фиксации... Может не "застегнули" на заводе... или ещё до Вас кто лазил туда...

Сообщение отредактировал Micha: 14 February 2018 - 01:39 PM

[mavicman]

Разные сборщики, это же китай, сборку могут аутсорсить разные компании, так работает вся экономика китая. Ничего не собирается в одном месте, а сборщики нанимаются в зависимости от объема поставок. Поставщики запчастей более стабильны но также от объемов привлекаются дополнительные поставщики производители.

Сообщение отредактировал mavicman: 14 February 2018 - 04:04 PM

[AndroVet]

При замене шлейфа подвеса, не стал их фиксировать... не чем было...

У меня тоже не чем было фиксировать, но я нашел, что отлично подошло. Точно не хуже стокового компаунда - это термопроводящий клей для радиаторов.

Добавлено позже (15 Февраль 2018 - 08:45)

И еще несколько наблюдений - замеров... Использую с пультом Huawei Honor X2 (он-же MediaPad x2: Kirin-930 / Octa-2GHz + Mali-T628 / 3Gb + 64Gb / 7"  1920x1200px) - отличный яркий экран с удобным разрешением, входит в посадчные. Работает просто великолепно. Huawei - очень хороший проверенный бренд, смешная цена, есть под него шикарная мега-устойчивая прошивка. Со всем справляется с большим запасом, макс.загрузка проца, которую я видел - 42% (%% на экране вверху, на 3-м фото).

 

Так вот у него аккум - 5000 и будучи подразряженным он очень быстро начинает ВЫЖИРАТЬ аккум пульта. Померял ток - пульт его заряжает током 430-500ма. Пришлось сделать переходник USB-USB со вставкой в разрыв питания резистора 9 ом. Просто разрывать - нельзя, пуль перестаёт видеть планшет. Вообще диапазон, когда пульт видит экран такой: мин.4 ома = ток заряда ок.150ма, макс.47ом = ток ок.22ма. Вне этого диапазона - либо начинает полноценно заряжать, либо не видит устройство. Теперь стало как надо - проценты разряда пульта и планшета убывают абсолютно синхронно!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[kurilson]

Привет всем! Народ, ну подскажите, есть ли смысл брать платинам или можно оригинальным мавиком обойтись? Подкупают дополнительные 3 мин, за это время можно 1,5 - 2км навинтить, или в реальных условиях не все так радужно?

[mavicman]

kurilson, мягкие пропы могут давать желе на холоде, учитывайте это, даже на Platinum отписывались владельцы.

Сообщение отредактировал mavicman: 26 February 2018 - 10:21 AM

[kurilson]

На морозе летать не планирую. Я имел ввиду есть эти 3 мин в реальных условиях

[Micha]

Платинум дольше летает на 3 минуты, моднее и новее про...  берите... Мне, лично,  эти минуты не нужны... потому не покупал... но ситуации разные бывают... Может Вы по над морем полетите...  а на обратном пути, вдруг, ветер усилится... и Вам эти 3 минуты как подарок судьбы... последний шанс... и Вы, такой, приземляетесь на последних каплях в батарейке, говорите судьбе... "Спасибо!!!"... По мне Мавик - камикадзе... его судьба предрешена... Однако 3 минуты могут отодвинуть героическую и красивую "смерть"... Но пока жив...

Однако, сразу учтите, что для "откатов" прошивки и прочих манипуляций, с целью "наращивания мышц" камикадзе, скорее всего, придётся Платинум разобрать и поставить сд карту... хотя с Про, выпуска конца 2017, та же "проблема"... 

Сообщение отредактировал Micha: 26 February 2018 - 10:48 AM

[AndroVet]

kurilson, Не в трёх минутах и новых пропах дело то... вернее не только и не столько. Главное техническое - там новые контроллеры двигателей. У меня 3D принтер, там подобные шаговые двигатели, но низко-оборотные (другая задача), так вот простая смена драйвера управления (контроллера) даёт офигительные результаты! в ДВА раза меньше звуков, выше точность и т.д. Тут такие-же безколлекторные двигатели.

Ну и второе - чисто психологическое - взять не топ и через некоторое время на пустом месте начать сожалеть, что не взял последнее. Мое мнение - однозначно Platinum. Вот если уже был Mavic Pro - менять нецелесообразно. Но это при сравнении Platinum с простым, но Вашем случае - сравнение с "ничем"))), а от ничего - однозначно нужно брать топ - Platinum. Я вот нигде не смог найти "Combo Fly More", купил стандарт и тупо докупил к нему практически всё от Combo на Али и Ебее. И даже лучше.

Сообщение отредактировал AndroVet: 26 February 2018 - 12:01 PM

[Micha]

Согласен...

[Mongoll]

 mavicman,  а в + погоду, мягкие пропеллеры(8331) нормально отрабатывают, желе нет?

[AndroVet]

Mongoll, "мягкие пропеллеры" это как-то не совсем корректно... Есть оригинальные от DJI, а есть - не то, чтобы подделки или клоны, а как-бы просто нонейм. Так вот - на новых оригинальных пропах (8331F, из коробки) нет желе ни в какую погоду. А вот если пропы имеют ВОЛНУ, то вот вам и желе. На "не оригинальных" волна есть сразу практически на всех, на оригинальных DJI - может появиться. Моё мнение - скорее всего появляется если пропы притягивать при хранении, или как-то иначе деформировать.

Сообщение отредактировал AndroVet: 26 February 2018 - 06:01 PM

[mavicman]

Сказаки про пропы не нужно рассказывать. Отписались уже на пропах из кробки Platinum вибрация подвеса. Я брал оригнальные на Mavic Pro тоже вибрация. Это в -7, -12. Как будут работать при плюсе еще не пробывал.

Сообщение отредактировал mavicman: 26 February 2018 - 09:44 PM

[kurilson]

спасибо всем откликнувшимся, заказал Platinum Combo

[AndroVet]

Сказаки про пропы не нужно рассказывать. Отписались уже на пропах из кробки Platinum вибрация подвеса. Я брал оригнальные на Mavic Pro тоже вибрация. Это в -7, -12. Как будут работать при плюсе еще не пробывал.

Как-бы не "Сказки не про пропы", а замечания про "ВОЛНУ на пропах", а это немного разные вещи, согласитесь?  И, насколько я понял - Ваша ситуация с вибрацией (желе) соответствует следующим ТРЁМ критериям: 1.Mavic Pro Platinum, 2.Его родные пропы из коробки, 3.Пропы без волны.

 

Если нет, то (скорее всего) те, кто пишут про желе "колхозят" - ставят 8331F на НЕ Platinum и... немного недовольны... ))) А если еще и волну не проверили...

 

PS: Что есть желе? Это - вибрация. На офф форуме DJI есть осцилограммы Platinum с новыми пропами (ровная синусоида) по сравнению с обычным Pro со старыми пропами (значительные ступеньки). И второе замечание - это разные обороты, на 8331F обороты ЗНАЧИТЕЛЬНО НИЖЕ. Видно даже тупо по контроллеру, как следствие вибрация на старых драйверах двигателей с новыми пропами выше, т.к. их скорость вращения меньше. Ступенька более выражена. Простая физика.

Сообщение отредактировал AndroVet: 27 February 2018 - 05:26 AM

[SergKap]

AndroVet,

А в чём разница между 8331F и 8331 (без  F) ?

И где можно посмотреть сравнительные данные по максимальным оборотам простого и платинума ? 

[AndroVet]

SergKap, разницу м.д. "F" и без неё - не знаю, у меня в оригинальном комплекте были 8331F. Про "максимальные" обороты я нигде вроде бы не писал, вопрос был о разнице в оборотах, но как раз в минимальных, в ситуации простого зависания в воздухе после авто-взлета. Разница в %% - значительная. Например, тут - посмотрите, приведены даже усредненные значения оборотов на зависании.

 

PS: и еще - вот отличный видос о фэйковых и оригинальных пропах.

 

PPS: Тут инфа о технических подробностях в том числе с этой картинкой:

Сообщение отредактировал AndroVet: 28 February 2018 - 07:01 AM