Сообщений в теме: 383

[mavicman]

YuriKos, спасибо за фото пропеллеров Platinum 8331из оригинального набора Combo Mavic Pro Platinum. Ваши пропеллеры также с волной и это те же самые оригинальные пропы судя по фото, что я купил.
Вот ваши фото, на которых то что называют волной:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал mavicman: 16 January 2018 - 05:16 PM

[YuriKos]

Ну Вам виднее, конечно. Только, на мой взгляд, это не волна вовсе, а профиль, необходимый для правильной работы аэродинамического элемента - лопасти винта.

Я думал, и имел ввиду, резкий изгиб посредине лопасти на задней ее стороне. Какие отчетливо видно на "левых" винтах. И даже видно (немножко, правда) на одном из Ваших снимков. А так винты, которые Вы заказали, очень приличные и явно выглядят оригинальными. Я тоже заказал у этого продавца дополнительно 2 комплекта. У него же и брал мавика. Все по высшему разряду. Есть на али хорошие продаваны.

Сообщение отредактировал YuriKos: 16 January 2018 - 08:11 PM

[mavicman]

YuriKos, да это профиль оригинальных пропов получается.

[YuriKos]

Все таки я заметил одно отличие на пропах, которые идут в комплекте с мавиком, и которые продаются отдельно.

Заметна разница в оттиске по номеру пропеллера. В ориге с мавиком он более тонкий и очень четкий.

В пропах из коробочек оттиск номера более "расплывчатый" чтоли. Как будто нету резкости, если по аналогии с фото.

Присмотритесь и у себя поточнее. Наверняка заметите сказанное.

[AliG]

 

интересно с кем я встретился на новых пропах от платинум)

и при этом он умудрился мягко сесть)

[mavicman]

AliG, оба передних луча сложились, следы на аккуме. Как новые пропы его посадили непонятно. Думаю сложились они при ударе визу, из-за проблем с компасом поплыл он у вас видимо.

Сообщение отредактировал mavicman: 26 January 2018 - 05:39 PM

[AliG]

следы на аккуме старые)

как он садился с видел, он был практически не управляем, при отклонении левого стика вниз резко дергался вперед

 

вообще он дернулся и стал быстро вращаться вокруг своей оси, потом спустя какое то небольшое время стабилизировался и стал спускаться без горизонтального вращения, когда он сел подвес камеры был выскочивший из резинки

 

на этих же самых винтах без проблем поднимался на 3300, настройки под винты из блога сделаны

[mavicman]

AliG, а без настроек была вибрация подвеса? Какая прошивка? Есть ощущение что при хорошем минусе компас глючит.

Сообщение отредактировал mavicman: 26 January 2018 - 06:43 PM

[AliG]

mavicman, была, но не стабильная, то есть то нет,  прошивка 900 

[mavicman]

Сегодня протестировал новые оригинальные пропеллеры 8331 Platinum на Mavic Pro с прошивкой 0400. Температура -12С градусов. Звук на улице значительно тише чем у старых пропеллеров, это чувствуется сильнее на улице. Есть ненормальная вибрация вверх вниз у подвеса. Настройки никакие не менял в Assistant. Кто знает с какой температуры эта тряска начинается, то есть можно ли будет летать без тряски при температуре 0 и выше?

Есть идея зимой летать на старых, а на новых летом. Зимой все равно редко летаем.

 

 

Вот видео с ютьюба сравнение вибрации на стандартных пропеллерах 8330 и Platinum 8331 на прошивке v1.3.1000. На старых пропеллерах нет тряски, а на новых есть.

 

Согласно блогу maximlord для устранения вибрации mavic pro на малошумных пропеллерах требуется изменить следующие параметры:

basic_gain_roll на 65, basic_gain_pitch на 80, basic_gain_yaw на 35, basic_gain_vertical на 60

Сегодня вечером поменял параметры, позже протестирую и отпишусь.

 

Пока конкурентов среди мавиков включая Air у Platinum нет по тишине пропов. Видео с ютьюба:

Сообщение отредактировал mavicman: 28 January 2018 - 10:58 PM

[TrueRider]

"нутром чую что пол литра а доказать не могу"

что то этот типуля делает не так с замерами шума не правильно это.

[mavicman]

Как обещал провел тест новых пропов 8331 с измененными параметрами в Assistant при -12С. Вибрация есть:

[dwiss]

У меня вибрация на MPP была только один раз. Где то из десятка полётов. Так и не понял от чего это зависит.

[mavicman]

dwiss, вы его не видете, через 2 минуты работы это больше заметно при замедленном воспроизведении 60 к/с.

Сообщение отредактировал mavicman: 01 February 2018 - 09:33 AM

[dwiss]

mavicman, я это ещё как видел! :-) 

https://www.dropbox.....07.10.jpg?dl=0

Надеюсь, больше не увижу :-)))

Сообщение отредактировал dwiss: 02 February 2018 - 06:17 AM

[mavicman]

dwiss, у вас Platinum? И есть вибрация? То есть у вас не просто новые пропы.

[dwiss]

В подписи же указаны дроны. ;-) и про вибрацию я тоже написал, что была однажды.

[usup]

А пропы случаем не подделки стояли?

Сообщение отредактировал usup: 03 February 2018 - 08:24 PM

[mavicman]

dwiss, это отличное доказательство того что дело не в Mavic Pro с пропеллерами Platinum, а только в температуре. Так как на Mavic Platinum при минусе также расколбас у вас на фото. Значит новые бесшумные пропы для теплой погоды что на Mavic Pro что на Mavic Platinum. А значит и там и там они должны отлично работать. То есть делать полет более бесшумным. Для минусов и редких экстрим полетов можно поставить старые пропы 8330 где ни малейшей вибрации при минусе.

 

 

 

А пропы случаем не подделки стояли?

Вряд ли у человека на Mavic Platinum стоят поддельные прпеллеры Platinum которых в комплекте даже не Combo - 6 штук. Оригинал из коробки 100% скорее всего.

Добавлено позже (03 Февраль 2018 - 22:56)

Здесь в комментариях к видео вообще черно по белому пишут что настройки Gain нужно менять в DJI GO 4 (меню = настройки MC - Advanced - Gains). Pitch = 85; Roll = 90; Yaw = 85; Vertical = 85.

А мы прочитали у Maximlord про Assistant

Один вообще пишет - что установил Pitch = 80, Roll = 80, yaw = 110, vertical = 110 и наиболее важным является pitch = roll = 80. Потому что это самое низкое значение DJI Go, которое можно установить и он пишет что 80 также много для Mavic с 8331, но это приводит к лучшей стабильности, значительно более низкому дрожанию.

 

 

И внимание кругом трава и зелень и вибрация подвеса:

Добавлено позже (03 Февраль 2018 - 23:31)

В этом видео показано что вибрация подвеса при плюсовой температуре происходит с неоригинальными пропами 8331 в неоригинальной коробочке за 5$:

 

Возможно с оригинальными пропами только при минусовой температуре.

 

Ниже видео где также при плюсовой температуре вибрация. Видно что на видео пропы неоригинал, золотое кольцо на оси нарисовано толще. Это неоригинальные пропы 8331. Но:

Он убирает вибрацию каплей смазки на ось складывания пропеллеров :wacko:

Добавлено позже (03 Февраль 2018 - 23:49)

 

Заметно на видео что кольцо у неоригинальных пропов 8331 с которыми вибрация при плюсовой температуре нарисовано толще, чем на моих оригинальных:

Добавлено позже (04 Февраль 2018 - 00:53)

На холоде материалы сжимаются и неразнощенные пропеллеры ходят на оси складывания туже, образуется дисбаланс и вибрация??? Может им надо дать полетать, разноситься.
Весьма может быть. Почему немного поработав вибрации пропадают или уменьшаются, чему нагреваться в пропеллере как не оси складывания где происходит трение. Уж точно не сами лопасти нагреваются.
Мы с удивлением обнаружили что именно капля масла в это место устраняла вибрацию подвеса на видео выше. То есть пропеллер начинал свободнее ходить на оси складывания.

Возможно это и есть причина вибрации подвеса на новых пропах, с нулевым пробегом.

Сообщение отредактировал mavicman: 04 February 2018 - 12:03 AM

[Allexandr]

Вся вибрация от резонанса, нужно искать от чего она возникает, возможно от какой-то частоты оборотов пропеллеров.

Как вариант чуть утяжелить мавик или подвес, повесить на камеру фильтр например.