Сообщений в теме: 482

[Zebra]

Стандарту всегда что то мешает )  

 

Сегодня тестировал подробнее, отлетал 2 батареи, одна не оригинальная но как и оригинал отработала 22 минуты.

Никаких проблем. Вел себя очень стабильно и послушно. Отлетал до потери RC сигнала. Всем, кто планирует купить Стандарт, советую сразу же докупить компас.

 

Спасибо форумчанам и админам за возможность быстрой найти ответ. Главное не паниковать и не сдавать в ремонт по гарантии, ибо не понятно как качественно там его вам отремонтируют.

 

Заглядывать сюда еще буду, но не так часто, как последнее время !

 

Всем хороших полетов, качественных съемок и побольше высокобюджетных заказов !

 

[Гримм]

Hover, хотел сделать фото компаса и обнаружил, что он заклеен силиконом. 

Добавлено позже (20 Сентябрь 2016 - 20:05)

У кого Фантом Стандарт может надо тоже приклеить его к корпусу силиконом, чтобы не болтался. 

Прикрепленные изображения

• 

[dendy]

Стандарту всегда что то мешает

надо предложить ДЖИ как слоган)))

 

Просьтите, не удержался

[Zebra]

dendy, Я предлагал другой  )

 

Джи - летает в коробку ) 

[Hover]

Hover, хотел сделать фото компаса и обнаружил, что он заклеен силиконом. 

     

[AlVlKr]

Hover, Вот фото компаса

Прикрепленные изображения

• 

[Hover]

AlVlKr,
Спасибо!
Тлько не разотрать надписи на квадратной микросхеме хххх2547.
Напишите пожалуйста что там написано.

[AlVlKr]

Hover надпись на плате L8832547

Прикрепленные изображения

• 

[Hover]

AlVlKr,
Спасибо огромное!!!

Вот она, наша прелесть.
http://hghltd.yandex...c6d0726&keyno=0

Сообщение отредактировал Hover: 21 September 2016 - 09:45 AM

[Savior]

L8832547

тут нашел одну фигню... интересно чувствительность нашего компаса какая? (0.88, 1.3, 1.9, 2.5, 4.0, 4.7, 5.6, 8.1 - чувствительность может быть)...

[ТВС]

Пришел мой компас в сборе с шасси и решил заменить. Коллеги здесь на форуме говорили, что нужна звездочка Т8 для винтов крепления корпуса, а оказалось, что не только Т8 надо? Саморезы по центру луча(глубоко посаженные) имеют другой размер. Как я предполагаю Т9 или Т10. Коллеги, подскажите какого размера нужна звездочка? 

[Grec]

Тот же Т8

[dendy]

Grec, ага)
+ более мелкая (Т4-6) в самом краю луча (P3A)

+ пластиковые пластинки - ими удобно вышёлкивать защёлки (ох уж эти защёлки, всё бы так собирали)))

+ мелкий крест отвёртка - снять крышку компаса

 

 

зы: я поменял компас. самое сложное оказалось - выщелкнуть защёлки (

ну и тк. у меня отвёртки с длинным жалом, пришлось снимать ноги, иначе саморезы не снять. - процедура не сложная.

 

по результату. новый компас даёт показания в 13ХХ - что попадает в рамки нормального интервала. (показания старого - не помню)

полётов пока не совершал (погода). после полёта ещё отпишусь.

[Grec]

беда в том что и неисправный компас показывает приемлемый MOD. А стоит крутануться и привет..

[Август]

Тот же Т8

По номеру не скажу, но точно двумя разными удобнее.

[skobkin]

Вот фото компаса

То есть, по идее, простенькая платка с чипом компаса работающим по I2C.

[Savior]

Вот и я стал  обладателем ошибки компас эррор. выпадает когда крутишься вокруг своей оси... Хорошо дрон возле меня был когда ошибка вылезла...

[Zebra]

Результаты после замены компаса на Стандарте. Ошибка выскакивала но только рядом с реальной помехой, огромный дом в 15 этажей, снаружи овит железной сеткой. Калибровал рядом с ним, ошибки не было, вылезла в полете. Высота была хорошая. Но шумел сигнал.  Переодически рвался. Уж было взгрустнул. Сегодня был на другой локации, отлично работал. Все системы в порядке. Болшие здания являются помехой такому аппарату, как стандарт. Но замена компаса решила проблему постоянных эрроров. Теперь перед каждым полетом кручу вокруг своей оси.

 

Не ради оффтопа, но хочу добавить. Стандарты очень нужно покупать, потому, что только на Стандарте со всем его несовершенством получишь хорошую школу пилота и общий курс как техники так и авионики в кратчайшие сроки ) Вспоминая первый полет на Инспаере понимаешь, что это как управлять роллс-ройсом, Стандарт же уже научил многому, и экстренному пилотированию, и работе в АТТИ и снимания на визуальном отдалении с дререва ))) Считаю, что Стандарт просто необходим для постоянного тренинга и развития опыта ))) Лучше не найти )

Сообщение отредактировал Zebra: 01 October 2016 - 03:48 PM

[skobkin]

Стандарты очень нужно покупать, потому, что только на Стандарте со всем его несовершенством получишь хорошую школу пилота и общий курс как техники так и авионики в кратчайшие сроки

По мне так лучше взять какую-нибудь Syma X5 или вообще мелочь типа Attop YD-928, на которых основы управления понимаются отлично. Просто даже Standard - не дешёвая игрушка. А те - управляются абсолютно аналогично (кроме удержания высоты - но это прекрасная школа обращения со стиками!) и при этом неубиваемы и могут спокойно падать с 50 метров без ущерба и врезаться в дерево.
Ну а уже наигравшись с игрушкой - спокойно брать Phantom (или Inspire, если нужно профессионально снимать). Это я именно по своему опыту пишу. На дешёвой игрушке можно позволить себе большее раньше и таким образом быстрее прокачать скилл управления. Хотя, конечно, если Phantom не жалко совсем - можно и на нём рисковать.

А по теме компаса - подмывает попробовать взять вот такой (неформат немного):

Подпаять его и попробовать откалибровать. Если выйдет полная логическая совместимость - можно будет отложить на порядок более дешёвый (150 рублей) вариант починки компаса. Правда, такой либо перепаивать на самодельную плату, либо на ногу приматывать сверху - внутри не поместится.

Сообщение отредактировал skobkin: 01 October 2016 - 06:14 PM

[Zebra]

skobkin, А Вы попробуйте не падая ) Я не брал его, как тренировочный, для моторики у меня есть хабсан ) Но, после того, когда взял Стардарт, а брал я его как походный вариант или когда не нужно замарачиватся... но, т/к он оказался несовершенен, школа в любом случае есть )  Об этих вещах я бы и не думал, до Стандарта ) Что же касаемо отработки навыка, Стандарт вполне позволяет его повышать.