Сообщений в теме: 206

[GreySky]

pento,4970, опечатка. Ориг батарея, мавик про, пропеллеры 8331. Посадка на 4%

[kenig]

Mavic забрался на 4654м и вернулся на 7%

За счет чего так увеличен потолок? Доп. антенны или программно?

[GreySky]

kenig,программно, железо в стоке

[pento]

Улетел сегодня на 16000 метров (в реальности - 16400 м, т.к. точка "Дом", от которой считает расстояние джига, прописалась почти в 400 метрах от точки взлета.

 

 

AIrData не записалась - как и писали на мавикпилотах, в Андроиде не сохраняется этот лог при удалении на расстояние более 16 км. На яблоке такой проблемы нет  Надо из птички логи доставать..

[mavicman]

pento, мощь!!!!

Пульт мавика мощен конечно, сильный сигнал выдает на пассивную антенну Ягу.

За счет чего удалось побить последний рекорд 15 км? Назад возвращались? На 2 доп батареях пролетели 32 800 метров?

Достаньте лог из коптера очень интересно.

Сообщение отредактировал mavicman: 11 июня 2018 - 01:10

[pento]

За счет чего удалось побить последний рекорд 15 км? Назад возвращались? На 2 доп батареях пролетели 32 800 метров?

 

Аппаратно все то же - без изменений. Возврат да - в точку вылета и даже автолендинг не сработал, остался небольшой запас на маневры. Ветер был слабый - 2 м/с. До этого летал с ветром 4 м/с. Вечером ветер ослаб, хотя на высоте конечно же был - это заметно по скорости полета - туда летел по ветру, обратно - против. В полный штиль можно улететь еще дальше.

[mavicman]

pento, мой рекорд дальности работы родных антенн 7 413 метров:


После этого снимка завис в воздухе и поехал за дроном. Когда подъехал он уже над полем включил автолендинг при 10% (не менял в ассистенте non dji battery и автопосадку при 10%).
Нормально сел. GPS трекер RF16 показал расположение с точностью до метра во время взлета и в момент когда я его забрал. Ветер 4 м/с.
Как писал savchenko улетевший на родных антеннах на 11 км, в моем случае никаких ошибок не было 3-4 антенны, 10-ку взял бы, вопрос только в батарее.

Добавлено позже (11 Июнь 2018 - 11:47)
pento, твои 16 045 метров это мировой рекорд? Видео отключил для энергосбережения? Какая дальность самая большая в мире? Ждем летнего штиля и 17-18 км.

Сообщение отредактировал mavicman: 11 июня 2018 - 11:49

[pento]

твои 16 045 метров это мировой рекорд? Видео отключил для энергосбережения? Какая дальность самая большая в мире? Ждем летнего штиля и 17-18 км.

 

Нет, рекорд где-то 18100 метров. Потом вроде как связь рвется принудительно. У меня и на 16 км были всякие чудеса, но контроль управления был нормальный. Видео терялось разок, кратковременно. Но что-то вчера постоянно выводилось сообщение про помехи на пульт - раньше такого не было. 

[mavicman]

pento,  побить 18100 м нереально да, это в Америке на мавикпайлотс? Принудительно вряд ли рвется, просто 1,5Вт уже не хватает чтобы передавать на такие расстояния, тебе понадобится усилитель wi-fi на 4ВТ с блоком питания чтобы пробить 18100 м. Думаю только с напарником максимальную дальность сможешь побить без возврата. Напарника можно недалеко от дома оставить, просто сесть по дорого около дома.

Сообщение отредактировал mavicman: 11 июня 2018 - 03:33

[pento]

Ну собственно, улетел почти на 18 км (а может и на 18 - пока не нашел где это посмотреть, может в логах коптера есть запись). На удалении от точки взлета 17960 метров с копейками произошел резкий обрыв связи и сработал возврат домой. На шкале управления в этот момент было 3 палки, на видео линке - 1 палка, изображение не терялось. После обрыва связи - потеря управления и видео. Об этом как раз и писали на мавикпилотах. Связь восстановилась через 50 метров после разворота. Правда в точку взлета птичка не вернулась...

 

[RGT]

Правда в точку взлета птичка не вернулась...

Потерял птичку что ли?

[pento]

Забегая вперед скажу, что все закончилось благополучно. Но на какое-то время да - коптер был потерян. При возврате, на удалении 1 км, не уследил за траекторией полета и птичка улетела в сторону от точки взлета и залетела за 16-ти этажку. Заметил неладное, когда вдруг видео прервалось, сигнал управления сохранялся. Начались судорожные попытки вернуться к нужной траектории полета и на этом этапе была потеряна часть энергии. Которой как раз и не хватило для возврата. Плюс к этому батарея повела себя странно, показав скачкообразный разряд с 3.55 до 3.48 Вольт на одной из троек банок. С чем это связано пока не разбирался - возможно имеет место деградация сборки батарей. В итоге, на удалении 450 метров случился разряд батареи ниже 3х Вольт (коптер в это время уже пытался приземлится, но я его удерживал стиком "вверх") и началась принудительная посадка в никуда - наблюдал визуально как передние красные фонари скрылись где-то вдали, в кронах деревьев. Предполагаемое место посадки (или падения) - частный сектор, около дороги. В джиге отметилась точка посадки и я пошел искать его. Когда пришел на место, увеличил масштаб карты на максимум, подошел максимально близко к точке и заглянул в придорожные кусты и деревья и обнаружил коптер там. Лежал откнувшись в слой старой листвы. В метре от забора частного владения и асфальтированной дороги. Сел на дерево и потом упал с высоты метров 15 на относительно мягкую поверхность. Очень сильно повезло. Из потерь - камера отлетела куда-то. Не нашел. Она была без подвеса, приклена к корпусу с помощью термоклея. Видео шлейф не повредился. Пара винтов испачкалась в земле. На коптере ни царапины. Рекорд не состоялся   Потом видео выложу с телефона.

[DozorSPb]

В метре от забора частного владения и асфальтированной дороги.

Считайте что повезло! Удачных полетов и новых рекордов

[mavicman]

pento, почему не состоялся?
Мне зачли мой улет на 7413 метров без возврата в точку дом на родных антеннах в стоке и дали 13 место (не просил):
https://mavicpilots....aderboard.1211/
https://mavicpilots....d.1211/page-134

Pento пишите на форуме с вашими 58923 футами (17960 метров) ваш результат 2 место в мире в списке модифицированных Mavic Pro. Поздравляю! Интересен лог и видео. 18 + 17 = 35 км что то нереальное. Вам не хватило 356 фута или 109 метров до мирового рекорда.
Стоковому усилителю в пульте мавика зачет за 18 км ну и пассивной антенке за 1000 руб также зачет за 18 км.
Ты боец.

Сообщение отредактировал mavicman: 18 июня 2018 - 09:43

[pento]

Вот видео полета на 18 км и обратно с экрана телефона - 

 

 

Коптер без подвеса, поэтому за качество не ругайте. Картинка нужна была для помощи в ориентировании на местности.

 

Логи не получается пока достать - не могу открыть флешку, на которую пишутся логи. Через ассистент не получается, а доставать флешку из коптера не хочется - она там приклеена.

[mavicman]

pento, летел ты не прямо. Поэтому мой тебе совет, ставь в асистенте в gps mode такой же угол 35 и скорость 0,9 как в спорт. Далее в режиме полета выбирай режим курс лок, и дави на газ а он будет рулить все время прямо по выбранному курсу. Далее возврат домой ты тоже криво летел, ставь в асистенте скорость возврата 14-15 м/с и он будет лететь обратно также прямо. Высоту оставь свою 40 метров. Либо обратно также в корс локе лети прямо. На подлете. При возврате вообще все проворонили, ни туда полетели, за дом фактически улетели, и потом как в слепую, возрат при подлете надо было врубить по спутникам. Точнее бы подлетели. А так да больше даже пролетели чем надо, уверен общая дистанция больше 36 км получилась.
Я пробывал скорость возврата увеличивать, летит как пуля быстро точно без всяких виляний. Убедился что сам бы дольше рулил.
Что с акумами, как повлияла на них просадка? Будешь пробывать поставить рекорд? Ты напиши все равно на форуме, 2 место пусть за тобой будет, если займешь 1 место то оба будут твои.
Твое преимущество в том что ты не тратишь заряд на подъем на высоту 50 метров. По хорошему надо садиться возле дома с помощником.

Сообщение отредактировал mavicman: 19 июня 2018 - 03:43

[pento]

летел ты не прямо

При таких расстояниях, лететь все время прямо бывает непросто. Да и на земле по пути имеются объекты, которые лучше облетать, хотя бы по периметру. Курс-лок по пути "туда" - удобно, обратно можно легко промахнуться, если в процессе полета двигать его влево-вправо. Это я уже проверял. В том полете я бы вернулся нормально, если бы не запаниковал, когда понял, что улетел не туда - потерял драгоценное время пока дергался туда-сюда. Учту эту ошибку на будущее. 

 

Что с акумами, как повлияла на них просадка?

Да вроде все нормально. Та просадка с 3.55 до 3.48 была связана с потерей связи. По видео видно, что идет плавное снижение до 3.55, потом остановка на какое-то время, потом также плавно начинает снижаться 3.48 и ниже. Ну правда после 3.3 Вольта на банку, начинается сильный дисбаланс между банками, до 0.2 Вольта, но это уже нештатная работа батареи, поэтому наверно это нормально. И лучше до таких значений вообще не разряжаться.

 

Будешь пробывать поставить рекорд?

Попробую еще. Для себя понял, что лучше всего летать вечером, в сумерках. Ветер почти полностью стихает. А вот утром, даже в 6 часов, уже может поддувать над полями. 

[flyder]

Впечатляет.

[SerzykKiev]

Вчера летал на 4500м полный сток, последняя июльская прошивка.. думаю улетел бы и на 5 км, но вернулся по заряду аккума, развернулся на 64%, когда вернулся 22% , обратно встречный ветер был , туда скорость 65км\ч обратно 55км\ч, стремно было если бы над Балатоном аккум закончился..))

[DozorSPb]

Вчера летал на 4500м полный сток, последняя июльская прошивка..

Я так понял - полет над озером? Какая высота?

Добавлено позже (20 Август 2018 - 21:10)

В условиях города пока только так