Сообщений в теме: 1135

[RODGE]

RockerJ, про это «FCC не может быть больше чем DC» знаю, этот скрин промежуточный из ряда экспериментов) Скинул его чтобы показать, что параметры дата производства, имя, серийник и др. b2w читаются норм.
MSP430 прошивал DUMLdore.

[VovanSar]

этот скрин промежуточный из ряда экспериментов) Скинул его чтобы показать, что параметры дата производства, имя, серийник и др. b2w читаются норм.

ошибка джиги появилась после попыток оживления/восстановления=тестов над акб (манипуляций самых различных было произведено оч много - от полной блокировки bq30z55, до прошивки mps430), до вмешательства в BMS висели флаги TDA, TCA, RCA и остальные, потому что все ячейки были в ноль разряжены = bq30z55 был заблокирован, после чего зарядил ячейки аймаксом и начал тесты. Статус акб в джиге после зарядки ячеек был Self-Discharge in Storage, после чего уже начал акб мучать b2w.

т.к. промежуточный, что сейчас пишет, выложи отчет b2w, скрин не обязательно, текстовый и легче и быстрее будет

[RODGE]

выложи отчет b2w

DesignCapacity: 5350 mAh
FullChargeCapacity: 2410 mAh
CycleCount: 1
Date: 2016.07.12 yyyy.mm.dd
DesignVoltage: 15200 mV
ManufName: ATL  NVT
DeviceName: DJ009
SerialNumber: 0CA1
ChargingCurrent: 44 mA
ChargingVoltage: 17400 mV
DeviceChemistry: LION
Temperature: 24,2 C
Voltage: 16914 mV
Current: -15 mA
RelativeSOC: 96%
AbsoluteSOC: 44%
RemainingCapacity: 2304 mAh
VCELL4: 4244 mV
VCELL3: 4176 mV
VCELL2: 4220 mV
VCELL1: 4275 mV
SpecificationInfo: 0031 Hex
Battery Status:
INIT|DSG|

[VovanSar]

RODGE,
ChargingCurrent: 44 mA
Изменяй этот параметр. С таким током он не будет заряжаться.
Current: -15
Куда-то утекает ток.
А в первую очередь надо банки сбалансировать, с таким разбегом нет смысла что-то менять в прошивке.
И лучше заниматься правкой с отключеными и банками.

 

 

Current: -15 Куда-то утекает ток.

если эти скрины и отчеты снимались в один промежуток, то понятно куда утекает ток:

 

 

Статус акб в джиге после зарядки ячеек был Self-Discharge in Storage, после чего уже начал акб мучать b2w.

Надеюсь понятен смысл статуса?
И видимо из-за этого зарядный ток показывает: 44 mA

Отключайте банки от платы контроллера(и ставьте их балансировать!!!), сначала силовые, потом шлейф (там же есть шлейф?) и делайте(все процедуры по обнулению) на резистивной сборке(вместо банок) с ограничением по току 200 mA.
 

Сообщение отредактировал VovanSar: 19 мая 2019 - 01:28

[usup]

Ошибку аутентификации смог вылечить только заменой msp430.вообще очень рад что кто-то всерьёз взялся восстановлением аккумгв,у самого лежат кучу контролёров с заблокироваными бкушками,может кто напишет подробный мануал как их разблокировывать?)

[RockerJ]

Ошибку аутентификации смог вылечить только заменой msp430

 

 Вы подтвердили мои догадки, что эта ошибка лежит вне сферы влияния bq30z55, по крайней мере на четвертых Фантиках.

У знакомого с такой же ошибкой заменили bq30z55 на другой с аналогичной BMS, но ошибка не ушла.

 

 А где брали msp430, с другой батареи или чистую ставили и потом прошивали?

у самого лежат кучу контролёров с заблокироваными бкушками,может кто напишет подробный мануал как их разблокировывать?)

 

 а что с ними дальше делать, они блокируются по уважительным причинам, связанным с износом элементов, новых таких нигде не продают, а менять по одной из б.у напоминает игру в кошки-мышки на Ni-Cd батареях шуруповертов, поменял просевшую банку, он пару дней поработал потом следующая просится на замену)

Сообщение отредактировал RockerJ: 20 мая 2019 - 01:14

[VovanSar]

Ошибку аутентификации смог вылечить только заменой msp430

С этой ошибкой батарея не принимает и не отдает заряд?

у самого лежат кучу контролёров с заблокироваными бкушками

Они все с такой ошибкой аутентификации? Могу попытаться разлочить.

Другой вопрос, где брать новые ATL банки на замену сдохших?

[RockerJ]

С этой ошибкой батарея не принимает и не отдает заряд?

 

 И принимает, и отдает. Не разрешает моторы включать, но если в настройках Джиги выбрать 'non-dji battery' то по идее полет разрешен (если эту настройку еще не прикрыли).

Сообщение отредактировал RockerJ: 20 мая 2019 - 01:25

[VovanSar]

RockerJ, печалька.

А откатится на рабочую прошивку для msp430 есть возможность? В какой то из тем видел посты про откаты(может я и ошибаюсь), хотя если бы и была возможность, откатились бы уже.

[RockerJ]

 Ну автор писал что катал все доступные ему версии и вверх и вниз, и ошибка не уходит, остановился где-то посредине)

 На забугорном phantompilots эту проблему также обсуждали, но решения не знают(или не хотят говорить) даже DJI, все что они предлагают это обмен батареи по гарантии если есть чеки и прочие доказательства покупки у официалов. Думаю такие обмены им самим внакладку, на Mavic Air вон вообще пишут что 40% всех батарей имеют гарантийные претензии, и они меняют чтобы не впасть в грязь лицом, намного проще было бы через обновление решить вопрос, но наверное не могут.

[VovanSar]

Склоняюсь к тому, что msp430 некорректно считывает/передает инфу:

ManufName:
DeviceName:

 

которая не совпадает с джигой.

Хотелось поковыряться с таким контроллером, только такого кОптера нет, для опробования/тестов.

[RockerJ]

ManufName: ATL NVT

DeviceName: DJ009

 

 да все верно там, отчет же выше есть

[VovanSar]

Прикрепленные изображения F8DEACE9-A53A-4037-819F-66D8258DFC52.jpeg 934CA679-D928-48D4-B762-2585EDA3D159.jpeg 560A5199-553B-4DC2-923F-947729ABD431.png

вот здесь на скринах видно дата производства N/A

значит и другие важные параметры либо не читает, либо не передает или еще чего.

да все верно там, отчет же выше есть

Это что передает BQ в msp430 - к этому вопросов нет. А вот что отправляет msp430 в дрон и что видит/показывает джига?

[denn]

Добрый день. Ну так все-таки, как правильно отпаять контроллер чтобы не заблокировать.А то вариантов два..
Хочу из двух все-таки один сделать.

[VovanSar]

Силовой плюс, потом шлейф, силовой минус

[denn]

VovanSar,
И в обратном порядке.

[VovanSar]

И в обратном порядке.

В смысле?

Это вопрос или утверждение?

Сообщение отредактировал VovanSar: 19 июля 2019 - 10:45

[denn]

VovanSar,
Имелось ввиду припаивать.
Ну да ладно.. Вообщем контроллер заблокировался, даже не знаю как. Разобрал,поверил напряжения по банкам, решил вставить в Коптер, посмотреть как юудет вид без корпуса, все не заводится мавик. Причем все индикации на батареи как и положено. Что могло его залочить...

[VovanSar]

denn,
вставить в Коптер, посмотреть как юудет вид без корпуса, все не заводится мавик. Причем все индикации на батареи как и положено. Что могло его залочить...

Шлейф не отключали?
Если аккуратно орудовали в районе разъёма, то залочится не мог.
Ну или стечение обстоятельств, банки уже устали. сколько на банках было?
На плате есть к.т. reset, попробуйте её на gnd посадить не пару секунд.

[denn]

Не.. Орудовал отлично, 35 лет в электронике. Ни чего не отключал, банки в ОТС.