Сообщений в теме: 1135

[RomanSimfer]

Показал 0% при 3.68В, время полёта было 18минут.

Попросился приземляться 33 минуты - 3.29В.

Ранее, с родной батареей, более 17-19 минут не леталось.

 

Банки сейчас подключу через балансир. Один заряд был без балансира.

[mavicman]

RomanSimfer, при каком напряжении пошел на посадку, какое нпряжение было после выключения моторов?
И какие зачения поставили в Non dji battery?

Сообщение отредактировал mavicman: 10 December 2018 - 12:48 PM

[RomanSimfer]

при каком напряжении пошел на посадку

3.29В. Не пошёл, попросился. Появилась рамка типа .. Приземление Да/Нет. Я выбрал нет. Ещё секунд 30 в полуметре от земли повисел, смотрю - 3.28 - 3.27В мигает, и вручную посадил.

 

 

какое нпряжение было после выключения моторов

Да, поднялось, я не записал. С пол-часа батарея полежала, на ней стало 11.0В (3.666)

 

 

И какие зачения поставили в Non dji battery?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал RomanSimfer: 10 December 2018 - 01:22 PM

[mavicman]

RomanSimfer, если посадка при 3,5 почему у вас 3,29?

[savchenko]

Когда выбираешь non-dji, надо еще выбрать действия для первого и второго порога - только предупреждение, что собственно и сделал RomanSimfer,на скринах видно

[RomanSimfer]

Я думал Вы знаете

Бегущей красной строкой, вверху - "Критический заряд батареи", но не приземлялся. Потом рамка - Приземление Да/Нет.

Само не сЕло

 

Если бы я сам не сел, то рано или поздно, просто упало бы?

Сообщение отредактировал RomanSimfer: 10 December 2018 - 02:19 PM

[savchenko]

Если бы я сам не сел, то рано или поздно, просто упало бы?

Нет, включится лэндинг без возможности отключения, но еще какое-то время можно держать "газом" вверх.

Неотключаемый лэндинг включается при значительном увеличении скорости разрядки акб, обычно это происходит при 3.2-3.3, но может и раньше, зависит от состояния банок, температуры, в каком режиме проходил полет, ветер и т.д.

 

https://yadi.sk/i/Bc-r4swIl4mu2A

Вот тут у меня лэндинг срабатывает на 3.4, последние полтора километра держу "газом"

Сообщение отредактировал savchenko: 10 December 2018 - 02:46 PM

[RomanSimfer]

Подключил среднюю банку тонким проводом. Теперь все батреи в балансе.

Всем спасибо, погоняю, отпишусь.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал RomanSimfer: 10 December 2018 - 02:53 PM

[mavicman]

RomanSimfer, да заметил, правильно что баланс подключил. Чем поял, кислотой с канифолью?

[RomanSimfer]

Кислотой нельзя!  Пользуюсь AIM NC-264-5

И греть там долго нельзя. Там не просто так приварено точечной сваркой. Мощный паяльник и кратковременно.

[mavicman]

Показал 0% при 3.68В, время полёта было 18минут.
Попросился приземляться 33 минуты - 3.29В.
Ранее, с родной батареей, более 17-19 минут не леталось.

Банки сейчас подключу через балансир. Один заряд был без балансира.

А что за режим полета 33 минуты? У тебя коптер висел или по кругу летал, это sport или обычный режим был?
Акое потребление тока интересо узнать в А.
Так как раз у меня 21 минуту прилично полетал в спорте с разгоном до 60 км/ч с посадкой при 3,50В то думаю если больше повисеть и разряд если до упора сделать тоже под 30 минут выйдет.

Сообщение отредактировал mavicman: 13 December 2018 - 02:40 PM

[RomanSimfer]

А что за режим полета 33 минуты?

Обычный режим. Очень медленно. Вчера тоже проверял, 30-40км/ч, 1:1, ровно 33 минуты. Потом на обычной батарее (в Ассистанте Non DJI), до напряжения 3.28 разрядил батарею, время  - 28 минут. На улице 0 С.

По факту получилось на усиленной батарее + 5минут... Что-то маловато.

 

Ток? Амперметр я туда ещё не прикрутил   Можно посчитать по известной формуле какой там ток.

[mavicman]

RomanSimfer, очень мало. Прикинь как мне вместо 28 минут получить 21 минуту ))

[savchenko]

На хороших банках с двойным аккумом должно получиться около 40 минут висения или медленного полета (30 км\ч) с настройкой non-dji до 3.3В на банку.

Если результат отличается, или банки уставшие, или полет проходит быстро,  в сильный ветер и т.д.

И конечно верхний аккум зимой утеплять обязательно! Ток маленький, сам себя он нагреть не в состоянии

Добавлено позже (17 Декабрь 2018 - 11:07)

Потом на обычной батарее (в Ассистанте Non DJI), до напряжения 3.28 разрядил батарею, время  - 28 минут

Хороший результат, если найти два таких и сделать из них двойной, можно больше 40 минут получить, имхо

Добавлено позже (17 Декабрь 2018 - 11:08)

Ток? Амперметр я туда ещё не прикрутил

Ток смотрим по эйрдате

[Nacvai]

https://2.taobao.com...d=577503552877#

[mavicman]

Кому нужно могу продать банки по 2500 за шт в корпусе с выведенными штекерами. Пишите в личку. У них около 20 зарядок. В отличнейшем состоянии. Нужно скинуть 60 грами корпуса с верхней батареи, но нет времени заняться этим. Все работает в паре, заряжается как положено. Уникальная вещь для дальних полетов.

Сообщение отредактировал mavicman: 10 January 2019 - 08:37 PM

[savchenko]

Итак, братья китайцы подсказали лайвхак, как сделать так, чтобы правильно показывались проценты и время на двойном аккуме. Надо всего лишь припаять к токоизмерительным резисторам такие же в парралель (например сверху). Емкость будет показывать прежнюю, а проходящий ток в 2 раза меньше, что нам собственно и нужно
Китайцы так сделали в аккуме для м2, думаю что в м1 паять сюда:

Сообщение отредактировал savchenko: 21 January 2019 - 09:48 AM

[ACDS]

savchenko, 

дайте пожалуйста ссылка на них..

[savchenko]

дайте пожалуйста ссылка на них

https://item.taobao....c089&app=chrome

[ACDS]

savchenko, 

спасибо за ссылку магазина, но хотелось бы на описание решения . в комментах к магазину не нашел. Дубль два пожалуйста..