Сообщений в теме: 14394

[Micha]

Вряд ли, Чеслав... На телефоне стоит три GO4, DJI FLY и Litchi... Последняя на втором пространстве... "Летается" этот телефон с М1, М2, Air и Mini... Все ок... 

Viktorius, Попробуйте включить пульт, подключить ВЫКЛЮЧЕННЫЙ планшет к пульту, и включить планшет... Либо просто перезагрузить планшет не выключая подключенный пульт... Эти "танцы" вокруг tab S2 уже обсуждали на форуме несколько раз, но у Вас другой планшет... Может поможет... Вот одна из страничек:  http://dji-club.ru/t...чение-планшета/

Сообщение отредактировал Micha: 28 мая 2020 - 08:17

[Cheslav1968]

Возможно. Летал год без проблем на Эйре и только приобрел прошку и воно случилось)
А так конечно, включаю пульт и он автоматом активирует(включает экран) планшета. Это в подкорку забито.

Сообщение отредактировал Cheslav1968: 28 мая 2020 - 12:26

[Viktorius]

Cheslav1968, Спасибо буду пробовать хотя руки уже отпустил и пользуюсь телефоном как раньше ....

Micha, Спасибо Михаил я уже пробовал и так и сяк  не подключается .....выписал кабель usb 3.0 на заказ может он будет побыстрей , короче буду эксперементировать .Пока пользуюсь телефоном .....

[DrMemfis]

Viktorius, а планшет новый? Очень похоже на брак разъёма в планшете имхо 

[Viktorius]

DrMemfis, Новый все разёмы работают проверено ..........dji цы пишут что планшет не подходит для полётов на дроне

[JohnStarr]

наткнулся на авито на объявление о продаже Bluetooth USB адаптера ... мелькнула мысль (может дурацкая), а что если подключать смартфон к пульту через такой адаптер, вставленный в нижний юсб разъем ? никто не пробовал ?

Сообщение отредактировал JohnStarr: 09 июня 2020 - 02:10

[SergKap]

тогда берите сразу 2. Второй - на цветной принтер. Дрон ещё в воздухе, а снятую фотку принтер уже печатает

[unlim]

SergKap,                   

[Летунн]

мелькнула мысль (может дурацкая),

Правильно подумали, мысль дурацкая.

[ACDS]

!!!!!

[DrMemfis]

Помимо уровня мысли есть прям вопрос по существу:

А чем провод не устраивает???

[JohnStarr]

я всего лишь высказал мысль и предложил её к обсуждению ... 

провод родной сбоку устраивает всем он спрятан и не мешает но:

1. провод тянет заряд от пульта - кроме айфона, если я не ошибаюсь, никто эту задачу решить не может

2. провод снизу не устраивает - торчит вбок и мешает хвату

3. если взять большой планшет 10-12 дюймов и поставить на столик - с блютусом чуть больше свободы движений 

4. может блютус как раз решит задачу подключения того самсунга который надо включать через танцы с бубном  

Сообщение отредактировал JohnStarr: 12 июня 2020 - 11:12

[Летунн]

может блютус как раз решит задачу

Пульт не знает, что такое бывает, кто такой блютуз, как вы ему это объясните.

Сообщение отредактировал Летунн: 13 июня 2020 - 04:22

[JohnStarr]

а пульту не пофиг что в него вставили кабель или блютуз адаптер ? а планшет с адаптером по блютусу свяжется ... 

[Летунн]

а пульту не пофиг что в него вставили кабель или блютуз адаптер ?

Конечно же нет, вставляя любое устройство в комп., что делает система, правильно, устанавливает драйвер, пульт этого не умеет, просто кабель/провод пульт тоже не видит.

Сообщение отредактировал Летунн: 15 июня 2020 - 07:41

[Karabasus]

я всего лишь высказал мысль и предложил её к обсуждению ... 

Вы высказали абсолютно нелепую мысль, вы знаете какая максимальная скорость передачи данных у Bluetooth? Как вы поток видео в реальном времени передадите по Bluetooth? И это только один из моментов. Выше вам озвучили и ещё почему нет. 

[embutido]

Други, подскажите, снятие ограничения NFZ помогает в случае столкновения с глушилками? Я правильно понимаю, что раз при подмене GPS Внуково не будет больше для мавика запретной зоной, то он не пойдет на автопосадку? Или нет?

[Летунн]

Нет вы заблуждаетесь, если мгновенно изменятся ЖПС координаты и это будет очень далеко от места взлёта, то коптер сразу рванёт на точку дом, потому как аккум не вечный, интеллектуальное возвращение вычислит, что коптеру нужно лететь к месту взлёта, а точка дом по подменённым координатам находится не там где вы взлетали, снятие НФЗ даст вам возможность взлететь на любом запрещённом для полёта месте, к глушилкам и спуфингу это ни как не относится.

Сообщение отредактировал Летунн: 05 июля 2020 - 04:36

[embutido]

Захотелось потренировать навыки управления.

 

Помимо разных замороченных плавных пролетов вроде разворота камеры на 180 градусов без смены направления движения попробовал делать возврат дрона домой руками с выключенным дисплеем. То есть закидываю дрон на удаление метров 500 + безопасную высоту, закрываю дисплей листом бумаги и возвращаю дрон по данным с пульта. В принципе, это совсем несложно, сначала пробовал в симуляторе, в реале процесс был точно таким же.

 

Усложнил задачу: отогнал дрон, включил принудительно atti и попробовал повторить — вот тут уже начались проблемы) Ветер был ощутимый, из-за снова носило по округе, с упреждением все никак не мог угадать. Наверняка и это не так сложно, но заряд батареи заставил вернуться, потом еще попробую. Дома попробовал в симе — тоже не сразу получилось)

 

Если есть у вас идеи для подобной тренировки навыков — подкидывайте)

Сообщение отредактировал embutido: 27 июля 2020 - 12:48

[Micha]

если мгновенно изменятся ЖПС координаты и это будет очень далеко от места взлёта, то коптер сразу рванёт на точку дом,

можно отключить возврат "по батарее" на М1 и на других дронах... Дрон проигнорирует возврат домой по недостатку времени для возврата домой... При подмене координат, дрон оказывается в зоне NFZ и принудительно начинает посадку не реагируя на стики (кроме горизонтального перемещения) через 10 сек... В этом случае отключение NFZ полезно... Но против заглушенного сигнала, пожалуй, нет способов... 

embutido, Вы готовитесь к чему то серьезному?.. Возврат в "слепую" в АТТI - тот еще секас...  

Сообщение отредактировал Micha: 27 июля 2020 - 01:01