Сообщений в теме: 14394

[SleepyPIP]

Ну вот развели опять демагогию. Речь то о том, что дрон при не пустой батарее НЕ должен пытаться садиться там где он есть, а должен лететь домой! И никакие компасы и каллибровка тут НЕ при чем.
Ситуация осложняется еще фактом полного ГПС, и устойчивой 2-х строронней связъю с пультом. И управление работает. Данный факт задукоментирован и не только в моих логах. На 100 пролетел больше 100км. Такого не было.

[dual]

А как он без компаса узнает куда лететь ?

[SleepyPIP]

dual,
Компас высоту не измеряет. На посадку не влияет. Узнать куда лететь дрон может только по ГПС. По компасу он знает только направление. Расстояние не посчитаешь.
Еще раз -пока батарея в порядке у дрона вообще нет причин САДИТЬСЯ.

Тем боллее что и связь ГПС есть.

Ну не причина компас для посадки. Ну как это объяснить?

[dual]

SleepyPIP, вы не поняли. Если компас врет, то дрон не знает куда лететь. Куда направлен нос и куда поворачивать. И программа решает, что надо садиться. DJI видать решили, что такой алгоритм больше подходит. Можете им написать и выразить несогласие.  

[SleepyPIP]

dual,
Нормально так. Напомню про работающий ГПС. Напомню про функцию автовозврата домой. Напомню про хорошую 2-х стороннюю связь с пультом и управляемость дрона. Напомню про магнитные бури и металл. предметы, которые в моем случае отсутствовали, а в случае 100 прошивки не сильно влияли. .... вообщем если у вас в руках компас перестал показывать на север, но вы слышите по рации куюда идти, да и яндекс карты работвют - это не повод садиться на землю и ждать не известно чего ... не так ли? Тогда по Вашей логике если барометр показал +1000 метров - то-ж надо срочно снижвться на 1000м?

Так бы мавиков было б выпущено штук 10 всего ....

Сообщение отредактировал SleepyPIP: 01 августа 2018 - 09:26

[dual]

При калибровке общий "шум" приравнивается к нулю и преспокойно работает мавик. Есть видео где я калибровал компас со специально намагниченным болтом.

не все так однозначно. Зависит от силы помех/наводок.

 

Простой пример: располагаем обычный компас на север (для удобства). Стрелка показывается вперед. Подносим справа магнит. Стрелка показывает на восток под 90 градусов. Поворачиваем компас на восток. И куда теперь стрелка будет показывать? Это зависит от силы магнита. Если он на много сильнее магнитного поля земли, то стрелка останется в том же направлении и относительно компаса будет уже показывать на север, а на сам деле на восток. Хотя настоящий север будет слева под 90 градусов от нее. А если магнит слабый, то в зависимости от степени, стрелка будет смещаться в некую среднюю составляющую двух магнитных полей (земли и магнита). 

Добавлено позже (01 Август 2018 - 19:32)

SleepyPIP, SleepyPIP, это не моя логика, а DJI. Претензии направляйте к ним.  

[Georg]

После пары полетов обнаружил на носу две симметричные риски. Сначала не придал этому значения. После 15 полетов риски стали более четкие. Покрутив пропеллеры понял, что причина в них. Хотелось бы услышать мнение спецов. У всех так или это повод для беспокойства?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SleepyPIP]

dual,

SleepyPIP, SleepyPIP, это не моя логика, а DJI. Претензии направляйте к ним.

Да бросте. Никогда и ни у кого не было такой логики. Просто новые баги. А про обращение к DJI спасибо, повеселило. Как в рссейскмй суд. Все те-ж 3 буквы куда идти

Добавлено позже (01 Август 2018 - 22:07)
Georg,
Вы думаете от винтов? Стоят не родные. Я-б руками покрутил с учетом дребезга в осях складывания. Вообще говоря отлетаю этот сезон -заклеить попрбую винты от складывания. Есть мысль что дрону поможет. Только дисбаланс минимизировать.

Сообщение отредактировал SleepyPIP: 01 августа 2018 - 09:53

[Georg]

Вы думаете от винтов?

от них. Радиус четко совпадает. Пропы родные. Чтоб задели корпус, надо приложить усилие.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[METIOR]

Только это голуби.

Во первых все ссылки дохлые. Во вторых даже трудно представить как голубь может мавик утащить в гнездо. Они скорее как быдло-камикадзе толпой нападают. Я хотел посмотреть не на это, а на то как хищник его в гнездо утащит.

Добавлено позже (01 Август 2018 - 23:44)

Покрутив пропеллеры понял, что причина в них.

Давно уже об этом писал, а мне тут диванные летчики говорили, что это невозможно. Даже в фотки не поверили - диванная армия.

[Georg]

Давно уже об этом писал, а мне тут диванные летчики говорили, что это невозможно. Даже в фотки не поверили - диванная армия.

т.е подобные прецеденты есть. Уже легче. Короче забить на это. Корпус до дырки я думаю не протрет.

[владимирнестеров]

METIOR,спасибо! А что значит зеленку?

[Micha]

Пост 12 439... Вам дали ссылку на русифицированную версию DJI GO 4.1.22. Это "мод", от одного из участников форума, ник denn...

В него зашиты FCC, и прочие полезные вещи... За что спасибо Денису... Юрий yurikss перевел прогу на русский язык... Получилась очень стабильная версия, отвечающая потребностям большинства пользователей... Я так же пользуюсь ей и очень доволен... "Зеленка", потому что ярлык программы зеленого цвета... Ставится в одно пространство с оф. программой и не конфликтует с ней...

Сообщение отредактировал Micha: 02 августа 2018 - 08:25

[Gonzo070]

располагаем обычный компас на север

Все верно, с одной лишь разницей что у нас на борту не обычный компас, показания с которого обрабатываются и корректируются.

[METIOR]

Если компас врет, то дрон не знает куда лететь. Куда направлен нос и куда поворачивать. И программа решает, что надо садиться. DJI видать решили, что такой алгоритм больше подходит. Можете им написать и выразить несогласие.  

 

 

А то что потом и логов нет это тоже так DJI решили. Молодцы. Именно из-за такой ситуации мой Мавик машина и сбила, а то что он ещё 15 метров вперёд по инерции пролетел после того как связь без всякой причины пропала это конечно вина хозяина а не криворуких программистов DJI, так как случилось это как раз на прошивке 300. А до этого полтора года летал и такого не наблюдал. Глюки разные были, но чтобы такая цепочка непонятных событий сразу. И так как приложение от DJI (официальное не ломанное) вылетело в тот момент то и логи на этом месте обрываются. А в дроне черный ящик с логами исключительно на Китайском, и посылать его в DJI смысла без гарантии нет.

[DanilaPNZ]

Добрый день, товарищи!

 

Подскажите где почитать или просто подскажите что делать. Проблема такова, Мавик при включении калибрует камеру, все проверят, все нормально, после взлета при отлете метров 15 (не всегда так) теряет картинку, пишет дисконнект, но управление не пропадает, при видимости прямой можно посадить. Спасибо за ответ!

[masterjon]

криворуких программистов DJI, так как случилось это как раз на прошивке 300. А до этого полтора года летал и такого не наблюдал.

Да не парьтесь вы так, с джидевскими програмистами все в порядке, просто у них на носу ,,продвигание,, мавик 2 вот и записали в прошивку то что им нужно для этого, мой тоже до этого лета летал без таких глюков.

[Alexir]

вот и записали в прошивку то что им нужно для этого

Предпологаю делается разная ревизия у аппаратов и по-этому у одних глючит ,а  другие спокойно продолжают летать,испытал на своей шкуре  годом раньше на ph4,других объяснений у меня нет.А если купил и  не меняешь прошивку, то и нет головной боли.

[владимирнестеров]

Micha,поставил джиго зеленую,только не разобрался почему карт нет?

[Micha]

Там нет офлайн карт... потому как Гугл карты... Надо предварительно "скешировать" район полета... 

 

Вот ссылка на обсуждение... "Инструкция от DENNa" работает... 

 

http://dji-club.ru/i...-83#entry157218

Сообщение отредактировал Micha: 02 августа 2018 - 07:14