Сообщений в теме: 14394

[denn]

METIOR,
У меня на фантик частенько стрижы нападали. Такое ощущение только и ждут когда он полетит, статей крутяться вокруг него, казалось бы "птица" больше их, должны бояться наоборот.

Сообщение отредактировал denn: 13 января 2018 - 08:17

[METIOR]

dual, В обычных условиях все нормально, на я проверял при сильном ветре и один из передних пропов задел скошенным кончиком (которые помягче) по корпусу и оставил на нем характерный след краски.

 

Это редкий случай, но мне достаточно, я за надежность, особенно в небе. Не хочется стать первым у кого пропеллер в воздухе разлетелся из за внезапного порыва встречного ветра, такое иногда случается.

Добавлено позже (13 Январь 2018 - 09:20)

казалось бы "птица" больше их, должны бояться наоборот.

Вот они и боятся поэтому стаей и отпугивают от своих гнезд, так как это инстинкт. Они же вас не преследуют если вы высоту наберете метров до 150-200

[владимирнестеров]

METIOR,а чего вы взяли что требуется больше усилий? Чтоб раскручивать?

[dual]

один из передних пропов задел скошенным кончиком (которые помягче) по корпусу и оставил на нем характерный след краски.

То есть при сильном ветре длина лопасти пропеллера увеличивается?

Сообщение отредактировал dual: 13 января 2018 - 10:12

[denn]

dual,
От центробежной силы растягивается...

Сообщение отредактировал denn: 13 января 2018 - 10:15

[pinco]

зимой это компенсируется температурным сжатием ;-)

[METIOR]

То есть при сильном ветре длина лопасти пропеллера увеличивается?

Не придумываете, я этого не писал, видимо у вас фантазия по утрам слишком бурная.

Я говорил что кончики пропов мягче и могут больше прогибаться и в моменты сильной нагрузки могут цеплять за корпус.

Добавлено позже (13 Январь 2018 - 12:08)

зимой это компенсируется температурным сжатием ;-)

Ага, и повышением хрупкости, ветку цепанете и прощай.... )))

[denn]

METIOR, если что, то выгибаются, но ни как в обратную сторону

[METIOR]

METIOR,а чего вы взяли что требуется больше усилий? Чтоб раскручивать?

Ну может не корректно выразился, хотел сказать что у новых пропов площадь больше поэтому они более хрупкие при критических и ударных нагрузках. Особенно это ктитично для тех кто подвешивает на Мавик дополнительное оборудование, камеру 360 например (дополнительная нагрузка грамм на 300 вместе с креплением). 

Добавлено позже (13 Январь 2018 - 12:28)

если что, то выгибаются, но ни как в обратную сторону 0 Ответить пользователю

Еще раз ты где слово выгибаются успел увидеть?

Лопости сгибаются, особенно на передних лучах, по тому как дрон в спорт режиме заметно кренится носом к земле и на передние полости оказывается большее давление из-за встречного ветра и резких разворотах. В таких случаях надежнее использовать оригинальные пропы первого поколения. Вы вообще представляете что происходит с пропами когда дрон в движении, своими глазами видели вблизи, как они вращаются при полете в режиме спорт?

Я видел, у меня камера 360 на дроне установлена и видно как все происходит в воздухе.

[Речекряк]

Не могу включить спорт-режим. После перещёлкивания кнопки появляется надпись про невозможность использования интеллектуальных режимов, всё вроде бы ок, но только скорость как была 32-34 км, так и остаётся. Все прошивки обновляю по мере выхода, но с какой именно появился этот трабл (и связано ли вообще с обновой) - сказать не могу, я спорт-мод вообще редко включаю. Что это может быть?

[Zebra]

Нормально летает Мавик на этих пропеллерах. Никаких сумасшедших нагрузок там нет. Плотность в центре лопасти такая же как и на обычных фолдингах. Не выдумывайте ерундоы. В горах на них даже лучше летает.

[yurikss]

На днях зафиксировал нападение неизвестной птички, видимо крупный пернатый хищник был.

 

Наконец то опять про птичек заговорили,а то я всё не знаю куда своего орла пристроить)))

На том же Пхукете прилетал знакомиться,сначала зашёл сзади и судя по лопастям получил по лапам,потом повторил заход спереди и тут я из за солнца прое@ал момент когда он завис перед мэвиком и что то там ему втирал(конец видео) я крыла вообще не видел.

До сих пор жалею что не доснял,проявил малодушие и ушёл на высоту.

Орёл был орлом - проводил мэвика до места посадки (700 метров) и тока потом улетел.

После этого пытаясь повторить кадр я тока что в гнёзда к ним не залетал,летали вместе - больше не нападали

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[METIOR]

yurikss, Может это был и он, только на этот раз по умнее стал, и в кадр не попадался. А я продолжил летать как планировал. Больше неожиданных встреч не было. Да лапы когтистые, но вряд ли след от когтей, было бы несколько царапин а не одна, даже защитные пленку пропахал но не содрал. Скорее он просто клюнуть в темечко пытался, и получил по клюву. )))

[ruslanvagner]

с сентября в мавике начали ставить новую амбарелу а9se которая позволяет получить чёткое 1080 60р. И получается с платиум никаких различий теперь, кроме прошивки esc и пропов?

Есть тут кто?

[ФАЗА]

А я продолжил летать как планировал.

стремно над водой от такой атаки.

Если бы птичка была понастырней, сбила бы да утонул мавик навек..

[Bluzmen]

Речекряк,
У меня было такое. Лечится настройкайками. Включен режим плавного полета для съемки. При этом спорт режим не включается. При выключении этого режима мавик становится гораздо резвее в поворотах и в наборе высоты. Снимите галочку режима плавной съемки. Увы, забыл как это не по русски называется.)

[Zebra]

ФАЗА, Не так просто разбить, он падает только если нарывается на ветке или сталкиваться со стеной.

[Aioris]

всем привет! У меня вопрос как отключить зарядку телефона от пульта?

[YuriKos]

Никак. Ну или только нештатными программами после рута. Сам озаботился, но решения нет. Ну или с паяльником возиться впаивать диодики в кабель. Что для меня тоже не катит.

[ФАЗА]

или сталкиваться со стеной.

ну это как раз не тот случай!

вчера пытался))

перед стеной за 1.5 метра *упирается*, перед стеклом (окном) 0,7 м упирается....как ни пихал вперед, не летит....

ps!.. это просто эксперимент делал.

как поведет в реальном, сцыкотно пользовать.

хотя возврат с облетом препятствий, корректно летит, не убивается.