Сообщений в теме: 14394

[Boldyrev]

блин, люди!!! что ж одно и то же по кругу... инструкцию читают прежде чем писать тут?? Если чек-лист при открытии джиго не просит не нужно никуда лезть. - не мешайте технике работать.

 

есть опыт людей (и мой в том числе), что при постоянном перемещении на большие расстояния лучше калибровать. Конечно ничего может и не случится, но лично у меня за 3 недели путешествия коптер ловил ошибку компаса 3 раза. А когда нахожусь в одной местности, то никаких ошибок нет.

 

Да вас же никто не заставляет) Можете не калибровать)

[Yariko]

Я уже тоже забил на калибровку. Индия - Тайланд - Минск - Крым  - ни разу не калибровал, так как он не просил.

 

У меня такой вопрос. Появилось системное предупреждение "нижние визуальные сенсоры не в порядке", сегодня к нему ещё добавилось то же про передние, потом вроде перед заработал. Подскажите варианты решения проблемы.

 

 1 можно ли что то сделать с этим какой то калибровкой , в общем, программно?

 2 если нет, как чинить? отправлять в Китай точно не буду.

 3 если первые два пункта не сработают - что отключить, чтобы на пульте не висело всё время предупреждение "sys alarm check app" ?

 

 В принципе могу и без них летать нормально, но запарило постоянно висящее предупреждение. Пробовал в приложении отключать их, что то предупреждение не исчезало...

[Spasov]

есть опыт людей (и мой в том числе), что при постоянном перемещении на большие расстояния лучше калибровать. Конечно ничего может и не случится, но лично у меня за 3 недели путешествия коптер ловил ошибку компаса 3 раза. А когда нахожусь в одной местности, то никаких ошибок нет.   Да вас же никто не заставляет) Можете не калибровать)

 

По прилёту в Исландию при первом запуске Мэвика, компас ушёл в красную зону.

Откалибровал его там, после этого налетал там почти 10 часов без каких либо проблем с управлением или поведением коптера )

В Москве ещё не пробовал летать после этого )

[Boldyrev]

iLoveDrones, у меня сперва он пытался улететь посреди Финляндии, потом в Норвегии на Нордкапе и потом через 2 недели на Лестнице Троллей, В Финляндии и на Лестнице сажал на дорогу, больше вариантов не было.

[DmitryL]

Yariko,

У меня помогала простая калибровка через ГО, но ненадолго.

Сделал потом калибровку через ассистент, там она более сложная, вроде повторно пока не выскакивало.

Сообщение отредактировал DmitryL: 07 September 2017 - 01:09 PM

[Yariko]

У меня помогала простая калибровка через ГО, но ненадолго. Сделал потом калибровку через ассистент, там она более сложная, вроде повторно пока не выскакивало.

 

Через ассистент мавика ещё не калибровал, там будет калибровка сенсоров или просто калибровка всего аппарата по всем параметрам?

[RGT]

Yariko, сенсоров. Но их калибровать можно, но не стоит как выяснилось. Смысла нет.

[DmitryL]

Выяснилось совершенно другое - не просит не калибруй. В данном случае просит.

Никаких существенно опасных последствий калибровка сенсоров не несет, вероятность накосячить минимальная, делайте спокойно.

В асситенте отдельное меню калибровка сенсоров, необходимые манипуляции с дроном ассистент запопросит сам вполне доходчиво.

[pinco]

Да ту как в том анекдоте:

-Что-то меня беспокои Гондурас?

-А ты его не чеши!

 

Читал я комент одного мавиковода, который непонятно зачем начал калибровать Мавик и дела это неправильно. Потом по симтоматике полученной проблемы нашел другого такого обеспокоенного, который увлекался калибровкой, и тот ему рассказал что они оба делали неправилько и как делать правильно. ;-)

Если бы у него сразу руки не чесались или он прочитал инструкцию, то и гемора на свою задницу не нажил бы! ;-)

[Bluzmen]

pinco,
Орлята учатся летать...

[eXodus]

Здравствуйте. Столкнулся с неожиданной ситуацией при зарядке АКБ:поставил батарею на зарядку при 65%, вместо привычного последовательного моргания индикаторов, получил трехкратное моргание одного единственного. Повторил - тоже самое.
Снял, поставил через 3 мин - все стало ок.
Видео: https://youtu.be/MsF6i4_ds7g

Что это было?

Добавлено позже (08 Сентябрь 2017 - 04:35)
Ответ нашёл в инструкции: температура заряда слишком высока

Сообщение отредактировал eXodus: 08 September 2017 - 05:13 AM

[dual]

только не заряда, а батареи

[eXodus]

dual,
Неправильно выразился. Температура при зарядке.

[sdy]

получил трехкратное моргание одного единственного

Когда ставлю на зарядку сразу после полётов-всегда такое
Похолодало, скоро будет заряжаться сразу

[olegnsk]

eXodus, Точнее - температура АКБ. Мораль - не заряжайте сразу после полётов! 

[pinco]

100%
и вообще когда жарко

[Spasov]

Всем кто будет использовать новые пропы от Mavic Platinum Pro на обычном Mavic Pro, джидаи рекомендуют обновиться на последнюю прошивку.

Только не совсем понятно зачем....

[RusDrone]

Простаки, так мы и побежали новую прошивку устанавливать)

[METIOR]

Температура при зарядке.

Опять не правильно, сказали же Температура АКБ слишком высокая. Подожди минут 5-10 и ставь на зарядку.

Добавлено позже (08 Сентябрь 2017 - 15:37)

Да обновились давно, можно новые "пропы" заказывать. Наверно DJI на это очень сильно рассчитывает.

Добавлено позже (08 Сентябрь 2017 - 15:39)

Рекомендации нужно соблюдать иначе лишат гарантии, вот зачем. Наверно в штопор можно свалится на старой прошивке.

[PavelS]

Ага, страницу назад я писал, как он у меня на 3 пропеллерах танцевал в воздухе, изо всех сил пытался стабилизироваться, но не получалось, но что характерно- танцы танцами, но горизонтальное положение он успешно удерживал. На мавике очень хорошее IMU по-видимому, я пробывал такую операцию проделывать с дешевыми квадрика, они на трех пропах со спокойной совестью кувыркались вниз головой, несмотря на акселерометр и гироскоп. Так что я сильно сомневаюсь, что мавик из-за новых пропов уйдет в штопор. Что-что, а стабильности в воздухе ему не занимать.