Сообщений в теме: 14394

[Juarez]

Вчера прошил , сегодня с утра полетал . Какие косяки должны быть ? Летает ровно , домой в точку возвращается , посторонних сообщений не наблюдал . Пришлось поправить горизонт на 0.6 влево (уже было 1 раз , не помню повод и в какую сторону ) а так прошивка как прошивка

[vfkot]

Прошивка 700. Отлетал полет нормально, поснимал. Все без косяков пока. Один из первопроходцев по минному полю с названием "Прошивка 700".

Поставил, вчера попробовал. Мавик чуть было не улетел в светлое будущее. На высоте 120м, удалении около 300 рванул в сторону северо-востока на скорости... Правда опомнился...Откатился сразу на 400 и понял: от бобра бобра не ищут.. На 600 и 700 при малейшем дуновении появлялась надпись: сильный ветер, на 400 - ничего. На 700 несколько раз калибровал камеру, пока не ушел кривой горизонт при включении..На 600 периодически появлялось сообщение про дрожание подвеса (как то так)... . Если добавить к этому еще и требование несколько раз откалибровать компас...  Еще раз делаю вывод (имхо) у нас у всех Мавики отличаются друг от друга. Походу DJI их постоянно апгрейдит, но из-за этого у одних 400 прошивка ок, у других 550.. а кто то поймает птицу на 700...

Сообщение отредактировал vfkot: 11 мая 2017 - 10:30

[METIOR]

Один из первопроходцев по минному полю с названием "Прошивка 700".

Если чего, то можно и в ручном режиме подвес откалибровать, если автоматика не справиться. Наклей на фиксатор красную полоску, чтобы не забывать. Как буржуи делают.

Добавлено позже (11 Май 2017 - 23:22)

а кто то поймает птицу на 700...

Для этого защиту и придумали добрые дяди из DJI.

[Bluzmen]

на фиксатор красную полоску, чтобы не забывать. Как буржуи делают.
0
Ответить пользователю

Предложение хорошее, но фиксатор стоит за камерой, и его совсем не видно. А прошивался я всего 2 раз. С 400 сразу на 700. 400 работала спокойно без проблем с китайским смартфоном сяоми ми 5. Вдруг подумалось, что самолетный режим может быть полезен, перепрошился.

Добавлено позже (11 Май 2017 - 22:31)

Еще раз делаю вывод (имхо) у нас у всех Мавики отличаются друг от друга. Походу DJI их постоянно апгрейдит, но из-за этого у одних 400 прошивка ок, у других 550.. а кто то поймает птицу на 700...

Кажется, у них годовщина качества прошла, рынок застолбили, теперь шлепают на скорость и количество.

[vfkot]

Кажется, у них годовщина качества прошла, рынок застолбили, теперь шлепают на скорость и количество.

Тогда уж не годовщина а квартал.... А так да, конкурентов у Мавика нет....

[Sokbear]

Прошился на 700-ю пррошивку. Снова вылезло NFZ Limit. Китайцы, что совсем на эту проблему забили? Придется опять на 550-ю откатываться

[GrAndAG]

теперь шлепают на скорость и количество

Чую, ещё аукнется им это. У них и так ремонтный отдел по уши завален, судя по сообщениях на форумах с затянувшимися сроками ремонта.

[RGT]

Sokbear,Тогда уж на 400 она самая стабильная по отзывам.

[GrAndAG]

Китайцы, что совсем на эту проблему забили?

Может у них цикл выпуска прошивок такой...

Типа, выкатывают прошивку, и планируют, что включат в следующую. Тут появляются баги, а так как планы на следующую прошивку уже утверждены, то возможность пофиксить найденные баги появится только через одну версию.

Сообщение отредактировал GrAndAG: 11 мая 2017 - 10:42

[Sokbear]

через одну версию

Так выходит что через две уже - 600я и 700я с багами. Ждем 800ю?

[METIOR]

600я и 700я с багами. Ждем 800ю?

Гарантия распространяется только на актуальные прошивки, улетит на старой сами виноваты.

[Sokbear]

улетит на старой сами виноваты.

Во-первых: где это написано что гарантия распространяется на улетевшие коптеры когда даже логов не остается для подтверждения того что пилот не виноват?

Во-вторых: Если улетит с концами, то как определить какая версия была зашита? 

И в третьих: Где это сказано про актуальные прошивки и какие из них считать актуальными?

[Bluzmen]

На высоте 120м, удалении около 300 рванул в сторону северо-востока на скорости... Правда опомнился

Сдается мне, что это из той же оперы: "Учите матчасть и читайте инструкции". Скорее всего по описанию у тебя включился режим самолета. При этом стик не надо нажимать, коптер сам летит в заданном направлении, чтобы освободить руки оператора для съемки. Проверь лог полета. Кнопка С-1 как раз находится под левым указательным пальцем. Мог случайно нажать. Новая функция на новой прошивке.

[VETERINAR]

Bluzmen,
Объясните в двух словах что из себя представляет режим самолета?

[Borisovich]

Круиз контроль с элементами рулежки по самолетному...

Сообщение отредактировал Borisovich: 12 мая 2017 - 06:47

[METIOR]

о-вторых: Если улетит с концами, то как определить какая версия была зашита? 

Они попросят пульт прислать, извлекут из него логи, там всё есть, и "Черный ящик" тоже. Не нужно недооценивать DJI, там умные люди работают, поэтому до сих пор на плаву и держатся. Это нормальная мировая практика, если производитель выпускает заплатку (улучшение) то вы обязаны его применить, если не применили то никаких гарантий вам никто не даст и можете даже не пытаться обвинить производителя в браке. Так как покупая данный "девайс" при принимаете все условия производителя.

Добавлено позже (12 Май 2017 - 10:41)

в двух словах

Имитация самолёта.

[Bluzmen]

Объясните в двух словах что из себя представляет режим самолета?

Борисович прав. Круиз контроль. Нужен для того, чтобы двигаться с одним заданным направлением со стабильной скоростью без нажатия на стики (в это время руки судорожно заняты камерой и съемкой объекта). При входе в режим самолета стики продолжают работать, если их коснуться, но какой последний стик был нажат, в ту сторону и летит. Работают все направления. Я вчера только сам первый раз опробовал. По началу и правда складывается ощущение, что мавик сошел с ума-необычное управление с непривычки. Но не надо все вешать на Мавик! Он хороший! Надо изучить логи полетов. Там все написано. В какой момент было переключение.

[Sokbear]

выпускает заплатку (улучшение) то вы обязаны его применить

А если с этой заплаткой девайс вообще лететь не хочет тогда что делать? Сидеть и ждать следующую? Что-то вы неправильно понимаете и других в заблуждение вводите. Ведь прошивки вплоть до 400 не с пиратских сайтов берутся. DJI потому их и оставляет доступными чтобы люди поимевшие проблемы с новыми прошивками могли откатиться на предыдущие версии. И гарантия на них должна распространяться в полной мере.

[METIOR]

Надо изучить логи полетов.

Вы совершенно правы, но с последними прошивками DJI всё меньше их детализируют. Скрывают истинные причины от владельца.

Добавлено позже (12 Май 2017 - 10:57)

А если с этой заплаткой девайс вообще лететь не хочет тогда что делать?

Что значит летать не хочет? Я так понимаю или у вас GPS не работает или вы находитесь в беспилотной зоне. Выходите из беспилотной зоны и летайте.

[atitaev]

Sokbear, Там же написано что добавили поддержку goggles и оптимизирована проверка подвеса. Так что не вижу смысла в 700.