Сообщений в теме: 14394

[ohoho]

Погоди, еще и пульт зашумит. Там тоже вентилятор.

[DenisSH]

Чуток фото для цвета в ленту)

Лепота!

Сообщение отредактировал DenisSH: 01 мая 2017 - 07:12

[METIOR]

должно быть? =)

Да. Слишком много мозгов, нужно остужать.

Добавлено позже (01 Май 2017 - 21:57)

Народ, у кого ошибка батареи вылетала? Насколько я понимаю это перегруз АКБ по току, более 25А. Может такое из-за ветра быть?

Добавлено позже (01 Май 2017 - 21:59)

У нас сегодня два пожара за день, один в лесу другой в городе. Май Жжёт! Что будет дальше ...

[N00B]

У нас сегодня два пожара за день, один в лесу другой в городе. Май Жжёт! Что будет дальше ...

Судя по ошибкам Вашего Мавика он подумает что не хуже Галакси Нота7 и полыхнет акумом?

Сообщение отредактировал creep: 01 мая 2017 - 09:46

[yurikss]

Народ, у кого ошибка батареи вылетала

 

Элементарно.

2 минуты тапку в пол в режиме спорт против ветра и пожалте - перегруз батареи по току.

Спокойно летаем,приняв предупреждение к сведению.

Прикрепленные изображения

• 

[SleepyPIP]

Элементарно. 2 минуты тапку в пол в режиме спорт против ветра и пожалте - перегруз батареи по току.

 

ИМХО это уже садо-мазо ... кто из Вас первым свалит. естественно мавик ... это реально садизм над механизмом ... ИМХО онли.

[yurikss]

это уже садо-мазо

Не пойму где  садизм.Стик до упора это издевательство над мэвиком???

В третих фантиках не было режима спорт,он там стоял по умолчанию.

Ничё,летали.

Просто в прошивке и программе не было подобных предупреждений.

[olegnsk]

В третих фантиках не было режима спорт,он там стоял по умолчанию

Не, максимально он разгонялся в режиме А (ATTI) а по умолчанию стоял P (GPS).

[SleepyPIP]

Не пойму где  садизм.Стик до упора это издевательство над мэвиком???

 

2 минуты не прерывно ... по моему это перебор ... а кстати интересно было-б посмотреть как вело себя напряжение на батарее. на airdata данные не выкладывали?

 

PS: а на картинке между прочим до кучи и индикатор связи красный. ...

Сообщение отредактировал SleepyPIP: 02 мая 2017 - 06:27

[APV]

2 минуты тапку в пол в режиме спорт против ветра и пожалте - перегруз батареи по току. Спокойно летаем,приняв предупреждение к сведению.

Не спокойно! Через некоторое время, когда температура батареи превысит порог, мавик запустит алгоритм самоспасения и пойдет на посадку не взирая на ваши судорожные движения стиками. Так что будьте осторожны. Контролируйте, периодически, температуру.

Иногда ошибка батареи выскакивает сразу после старта. Увидели предупреждение об ошибки батареи - садите немедленно (если он не далеко от вас) и перезапустите коптер.

[dual]

тапку в пол в режиме спорт против ветра

В данном случае не имеет значение против ветра или по ветру, так как воздушная скорость (относительно воздуха) будет одинаковой. Ветер влияет только на путевую скорость (относительно земли)

[ohoho]

так как воздушная скорость (относительно воздуха) будет одинаковой.

Вы эту тему лучше не подымайте!   Я на 4pda пытался доказать, что после взлета ЛА перемещается в потоке и сопротивление ветру зависит не от массы, а от его скорости относительно потока - закидали тапками. ЕГЭ торжествует. А ведь тут тоже часто высказываются, что какой коптер легче, тому и хуже против ветра выгребать. На самом деле кто мощней, тот и лучше выгребает, часто он и тяжелей.

[Derejor]

Полетал вчера, вроде все хорошо, но часто отваливается изображение в GO 4, просто не передает видео, при этом связь с мавиком не теряется, перегружаю прогу все ОК, до следующего лага. Кто-то сталкивался? iphone 7+, прошивка 600, версия GO 4.0.8

 

да и максимальную скорость показал 37,8 км/ч на спорт режиме, больше, ну никак

[METIOR]

Иногда ошибка батареи выскакивает сразу после старта.

Именно так всё и было.

Добавлено позже (02 Май 2017 - 13:23)

да и максимальную скорость показал 37,8 км/ч на спорт режиме, больше, ну никак

Это из-за ветра, у меня такая же фигня была. Правда иногда удавалось разогнаться до крейсерской скорости но на небольшой высоте, там где ветра не было (за 2х метровым забором).

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[AlexVC]

Такой вопрос. Опыт полетов у меня есть но мне не хватает на родном пульте компаса о правильном направлении до точки домой. Привожу пример, Если ты улетел За 2 км и тут у тебя сдох допустим телефон, ну, просто умер. Или забыл записать точку дом или пусть даже она записана и мы забыли про кнопку вернуться домой и представим кае будто ее нет. Как быть тогда? Почему dji не придумали направление по стрелке на пульте чтоб вернуться назад?
Кто об этом задумывался?
Я конечно понимаю что можно смотреть на цифры и поворачивать дрон в свою сторону тнс самым ориентироваться по этимм же цифрам, чем она меньше значит мы летим к себе. Но я так пробовал и мне как то не понравилось это очень тяжело и модно много времени потратить на батареи.

Сообщение отредактировал AlexVC: 02 мая 2017 - 01:34

[Spasov]

Такой вопрос. Опыт полетов у меня есть но мне не хватает на родном пульте компаса о правильном направлении до точки домой. Привожу пример, Если ты улетел За 2 км и тут у тебя сдох допустим телефон, ну, просто умер. Или забыл записать точку дом или пусть даже она записана и мы забыли про кнопку вернуться домой и представим кае будто ее нет. Как быть тогда? Почему dji не придумали направление по стрелке на пульте чтоб вернуться назад? Кто об этом задумывался? Я конечно понимаю что можно смотреть на цифры и поворачивать дрон в свою сторону тнс самым ориентироваться по этимм же цифрам, чем она меньше значит мы летим к себе. Но я так пробовал и мне как то не понравилось это очень тяжело и модно много времени потратить на батареи.

 

Бедные владельцы фантомов, у них вон вообще ничего нет, даже циферок с расстоянием )))

[olegnsk]

AlexVC, вы, наверное, имели в виду не компаса, а экрана "радар" как в приложении?!!  Как это технически будет работать? На пульте нет gps приёмника, соотв. коптер не знает где находится пульт (с учётом ещё что вы забыли записать HP, и даже если записали пульт может находится в другом месте от HP).

Запись точки дом на Мавик происходит в автоматическом режиме, если только вы не "газанёте" в даль не дождавшись приёма спутникового сигнала. Ну ,а если так, то вы сделали всё, что полёт был в один конец и никакие "радары" не спасут. 

[METIOR]

Бедные владельцы фантомов, у них вон вообще ничего нет, даже циферок с расстоянием )))

Нечего тогда из зоны визуального контроля вылетать на своем "Фантомасе", это раньше они были Фантиками, а с приходом Мавика, стали "Фантомасами", ибо больше его по определению и уменьшительное к ним не относится.

[AlexVC]

olegnsk,у меня вчера произошла очень неприятная ситуация, так как у меня сел мой телефон я взял телефон друга айфон 7+ установил приложение подсоединил провод, полетел. Улетел за 2 к, и тут у меня картинка зависла. Что бы я не тапал на эран никак он не реагировал. И тут я подумал и че делать?
Записал мавик точку дом или нет я хз. Только одна идея на мысль пришла. Лететь по цифрам. Набрал высоту 100 метров и летел к себе. И я долетел. (кстати, дам вам совет. Если вы просто летаете модете так тренироваться, очень поможет в непрнятных ситуациях.)
Я долетел потомк что у меня заряда было еще 80 % было бы меньше наверное бы не долетел.

[Spasov]

Записал мавик точку дом или нет я хз.

 

Эту штуку нужно проверять первым делом, и только потом улетать куда-либо )

Со временем всё придёт и дойдёт до автоматизма.

Плюс с Мэвиком в сумке не плохо было бы таскать небольшой повербанк для пульта и телефона. 20 000 mAh часов за глаза.