Сообщений в теме: 14394

[RusDrone]

RostoVR, фантомы от перегрева батарей падали, чем мавик лучше? Расскажите потом свою историю.

[Shanti]

RusDrone,мне и так честно говоря понятно сколько это км.ч. И мс )

[RostoVR]

Мне почему-то казалось, что у мавика камера должна быть лучше чем у осмо.

 

Странные люди однако)))

Ещё бы сравнивать Inspire 1, разработанный для киношников, пусть и с бюджетной X3 камерой за 599$, но всё таки, и сравнивать с камерой коптера начального уровня MAVIC.

 

Снят Ваш клип хорошо, НО почему 720p? Компьютер больше разрешение не потянул или просто снимали HD на 120p для слоу-мо?

Добавлено позже (01 Апрель 2017 - 17:04)

 

 

RostoVR, фантомы от перегрева батарей падали, чем мавик лучше? Расскажите потом свою историю.

 

Оо, напугали жесть! А что MAVIC такой тупой, что сам не может следить за батарей и вовремя уведомить и экстренной пойти на посадку?

Зачем доводить до критического перегрева? Над чем работали DJI вообще? (Походу и правда, нужно докупать 2-ой пульт, и ставить второго пилота следить за температурой батареи)

 

Вообщем я понял, что погорячился с покупкой MAVIC, повторно заказывать не буду теперь.

Раз он нашу погоду не переваривает.

Сообщение отредактировал RostoVR: 01 апреля 2017 - 08:06

[yurikss]

А, что с горизонтом? После потери GPS, Mavic перестаёт стабилизировать камеру?

ХЗ,чё он там перестал стабилизировать,но вёл себя мальчик отвратительно !

Может сбить вояки пытались

[Shanti]

RostoVR, вот такаие же траблы с камерой были сегодня, только еще и настройки сбросились после 3200 вдруг стало на 30, белый экран соответственно. Куда где смотрел по карте. Спустился, калибранул подвес. Вроде все норм.
Вообще над почтовыми ящиками летать не стоит)
Это равносильно моим полетам над лэп и спецчастями. И если он упадет, то вся вина ляжет на вас, хотя иногда джи идут на уступки, есть случаи.
Ну а если не боитесь разбить, то можно летать где угодно и как угодно и в любой ветер и погоду.
Но скорее всего у вас неправильно откалиброван компас. Про калибровку я писал сегодня, советую почитать, два полета сегодня и даже на лэп уже не реагирует.
Батарея при минус 7-10гр. 32

Сообщение отредактировал Shanti: 01 апреля 2017 - 08:15

[RusDrone]

RostoVR, я не знаю что вас испугало, процитировали что-то из прошлого, тут коллеги в доминиканах, тайландах, и прочих жарких странах летали и нормально. Поживем увидим.

Цитата с другого форума про фантом3:

При жаре в 30 град. нормальной будет температура 40-50 град. Предел по инструкции 60 град. Если приближается к этому значению, ручкой газа работать надо очень аккуратно, лучше сесть. При перегреве ничего не пищит, дрон может просто упасть и все. Температуру контролируем через вкладку Го. Лучше отпрограмировать ее на С1 или С2. Это просто

Сообщение отредактировал RusDrone: 01 апреля 2017 - 08:22

[tankvemah]

тут коллеги в доминиканах, тайландах

Да. там было здорово А сегодня открыли вело-скейтосезон, заодно протестировали отличную работу актив трека

Зы: опасался, что работа беспроводного пульта для скейта будет оказывать помехи на пульт мавика, но нет. все отлично.

Сообщение отредактировал tankvemah: 01 апреля 2017 - 08:26

[lasvegaz]

Вот еще.. температура батареи, как же летать теперь на Юге.. 

Но вот инфы в ютубе никакой нет по этому вопросу, многие то летают на морях и океанах где местами и пожарче Юга нашей страны

И вот правильно сказано

Лучше отпрограмировать ее на С1 или С2. Это просто

Запрограммировал и смотри себе

[Punch]

На Ф4 у меня температура батареи один раз была почти 64 градуса , только дома увидел в отчетах ( если они на врут). Летал при +28 где-то, в основном АтивТрек на небольшой скорости. Точно помню, когда менял батарею она была на ощупь очень горячая.
Мавик , сам корпус, по моим ощущениям греется достаточно сильно даже при +10-12 на улице. Успокаивает, что курортники из тёплых стран ничего плохого не сообщают.
Завтра у нас + 21 обещают, может проверю, спецом за батареей послежу.

[Hover]

А сегодня открыли вело-скейтосезон, заодно протестировали отличную работу актив трека

,

О как, и мы сегодня там катались  в районе 14-15 часов.

[nobody]

повезло сегодня с погодой, поехали летать на море ) а там ветер, как обычно в общем понравилось как мавик держит ветер, неожиданно поменял кабель до телефона, дисконектов не было за весь полет, видимо дело точно в кабеле

[Shanti]

Так вот задумавшись об этих температурах, завелась мысль, а не перекрасить ли аккум на мавике в белый)

[olegnsk]

п

а не перекрасить ли аккум на мавике в белый)

 За 3 года не слышал проблем о перегреве АКБ на Ф3 и И1 (сам летал в +40С) , но у них правда "морды" белые. Единственное ограничение после полёта не заряжать сразу АКБ, а дать ей отдохнуть либо в морозилку на 10 мин.

[Shanti]

olegnsk,или может целиком? Что-то я не доверяю наклейкам, лучше белый маркер, он в отличии от наклейки, не будет утеплителем.

[lasvegaz]

olegnsk, единственное успокоение за все предыдущие посты)

 

Успокаивает, что курортники из тёплых стран ничего плохого не сообщают.

и это ФАКТ!  

[olegnsk]

Shanti, вы пощупайте коптер - он больше всего греется снизу а не в районе АКБ. Летайте спокойно. 

[Shanti]

olegnsk, ну с низу то я сразу заметил, еще не летая. А вот аккум +32 в -8, наводит на мысль перекраситься в белый.

[lasvegaz]

Shanti, Хорошо. Краску какую подобрать?

Нужна глянцевая хорошая краска, чтобы потом шелушений и прочего не было. Красим пластик

Сообщение отредактировал lasvegaz: 02 апреля 2017 - 12:37

[Shanti]

lasvegaz, предлогаю хромировать. Вообще супер будет)

Сообщение отредактировал Shanti: 02 апреля 2017 - 01:34

[lasvegaz]

Shanti, А почему бы и нет?) К кузовщикам надо сгонять поболтать)