Сообщений в теме: 14394

[SergKap]

kulak,

Криволёт влево, это когда ось тушки относительно направления движения смещена вправо, о чём и написал.

Именно смещение оси вправо даёт иллюзию, что дрон движется именно по этой оси на объект, который камера держит по центру. Хотя на самом деле дрон смещается влево.

Пилот, блин Не удивляюсь вашим крашам…

[ACDS]

Модератор

______________

 

Заканчиваем.. флуд и стёб..

[Smurph]

Я обычно делаю наоборот,сначала все стираю, и уже на ,,чистый ,,накатываю проху.

 

Сброс до прошивки обязателен. Я его тоже сделал. Просто это на столько очевидно, что не стал даже упоминать. Но видимо очевидно не всем))

Сообщение отредактировал Smurph: 10 ноября 2018 - 06:47

[Летунн]

Сброс до прошивки обязателен. Я его тоже сделал.

Это только ваше мнение и не обосновано ни чем, все обновления делал ни разу не сбрасывая на заводские, ни каких проблем.

[METIOR]

Это только ваше мнение и не обосновано ни чем

Согласен. Тоже никогда не делал.

[alexdi72]

Народ подскажите новичку, хочу первый раз загрузить лог на airdata. Летаю на планшете Lenovo Tab 3 8, установлено две джиги: русик 4.1.3 и более свежий красный мод 4.1.15. Пытаюсь залить логи в ручном режиме с ББ,  В папке  DJI\dji.go.v5\FlightRecord логи лежат все, а при указании пути к папке из браузера видит не все, самые последние логи не показывает. Хотя при просмотре через проводник на самом планшете логи видны и размер виден. Более старые логи из этой же папки загрузил, все нормально на Airdata  загрузилось...Help!

[RUSLAN89]

Всем привет!

 

Я правильно понимаю, что последняя стабильная версия на русском языке  4.1.9 ?

 

Уже с 4.1.22 все закрыто?

[Sher]

Help!

 

В таких случаях я пользовался drag&drop

[alexdi72]

Sher, спасибо получилось. 

[Sher]

К стати, в порядке забавного.

При вылете джиго лог обрывается и программа его не видит, иного чего неприятного происходит в данный момент, включая нервы пилота. А вот вытащив этот лог закидываешь его на аирдату и вуаля - можно анализировать данные.

[treet]

вытащив этот лог закидываешь его на аирдату и вуаля - можно анализировать данные.

...ровно до момента вылета джиги? Или происходит чудо, и лог продолжает писаться дальше, при вылетевшей джи го?

[Sher]

...ровно до момента вылета джиги? Или происходит чудо, и лог продолжает писаться дальше, при вылетевшей джи го?

нет чуда не происходит... при перезапуске начинается новый лог, а вот оборвавшийся джиго не видит, а аирдата видит

[порутчик]

Коллеги что настраивается в этой вкладке?

 

[Vista]

Всем желаю здравия!

Вдруг кому интересно. Не хвастаю.

В сообщении 13349 описал свою проблему. Ситуация спорная - форумчане в мнениях разошлись диаметрально. Ожидаемо.

Тем не менее - случай признан гарантийным. Сегодня получен новый дрон. Бесплатно. Благодарю всех откликнувшихся, независимо от высказанных мнений.

Отдельное спасибо техническим представителям DJI за помощь и объективную оценку проблемы и отсутствие попыток отказа при наличии формальных ошибок пилота.

Теперь в небо с приобретенным опытом.

Всем удачи.

[Smurph]

В дополнение к своему посту от 26 октября. Снова запустил миссию в Личи примерно по тому же маршруту. Вдоль проспекта до метро и обратно на высоте 200 метров. Весь софт полностью обновлён, всё откалибровано, компас никаких проблем не предвещал. На пол пути к метро, сигнал пропал как и должно быть, ибо заслонила многоэтажка. Через 4-5 минуты после этого дрон по плану должен был вернуться ко мне. Прошло 15 минут-мавика нет.   Даже не смотря на то, что ветер дует в мою сторону! Подождал ещё 5 минут, отключил телефон от пульта, перезагрузил пульт и на трамвае поехал вдоль проспекта к метро уже практически ни на что не надеясь. Думал, что если дрон не принесло ко мне ветром, значит он "своими ногами" улетел далеко далеко в другую сторону. Однако, когда подъезжал к метро - пульт поймал сигнал! 

Радостный вышел с трамвая и за пару минут нашел беглеца по координатам. Были две новости, хорошая в том, что он сел на павильон метро, а значит ему никто не приделает ноги. Плохая в том, что ругался на ошибку SYS WARNING - CHECK APP. Телефон указывал на ошибку компаса как и во время предыдущего ЧП. По этой причине завести моторы не удавалось! В тот раз дрон был ещё в воздухе, по этому я кое как вернул управление. А после посадки, он, видимо, требует полной перезагрузки. Пришлось обращаться к сотрудникам метрополитена. Благодаря им, дрон был у меня на следующий день. После проведённой ночи на крыше метро при околонулевой температуре, мавик был как новый. Сел мягко, на тонкий слой снега, как можно видеть на фото. Разве что разрядился в ноль. По видимому, в том районе включилась автопосадка в режиме ATTI. Иначе как объяснить то, что он сел именно там? В настройке Личи был включен возврат домой при потере сигнала. Логи смотреть не было времени, истекал 15 день после покупки. По этому побежал возвращать по гарантии. В итоге месяц ожидания и магазин одобрил возврат денег. Что там было, действительно ли нашли проблему или что-то ещё, я уже никогда не узнаю. Но судя по посту выше, автор столкнулся с подобной ошибкой и ему выслали новый мавик. Значит всё же не помехи виноваты, а сам дрон глючный попался. Но при этом в другом месте он у меня отлетал миссию без проблем. Я бы конечно смог и дальше летать без опасений, но только вручную без автономных миссий. Вот только в городе вручную далеко не улетишь, а селфи-дрон за 70К как то дороговато. По миссиям больше летать не хочу: и так дважды сказочно повезло! Урок усвоен. Сел именно на павильон в самом ровном его месте, ещё пару метров в сторону и сел бы  входа в метро, а там уже и ноги приделали бы. Но опыт конечно получен на 10 лет вперёд))

Автор выше мог бы просто перезагрузить пульт, отключив от телефона. Скорее всего связь бы восстановилась, а дальше по приборам. А теперь вроде и новый дрон есть, и старый где то лежит и ждёт...я бы удавился)) В моём случае именно 100% счастливый конец. Ах да, ещё не ожидал такого от DJI, покупал мавика как очень надёжное устройство. А тут такая подстава. И главное, при покупке нового сразу не получится сразу выявить такой брак.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Smurph: 06 декабря 2018 - 10:07

[apm]

В моём случае именно 100% счастливый конец

Раньше писали, что надо калибровать компас в любом случае и плевать на тек кто его не калибрует. Как понял у вас в двух случаях 50-50 , изменилось ваше мнение, или надо менять коптер ?

[koldakov]

хорошая в том, что он сел на павильон метро, а значит ему никто не приделает ноги

 

Не это хорошая новость, а то что на голову никому не приземлился. И полицаи не пришли за вами.

[Smurph]

apm, я всегда калибрую. Но если компас бракованный, калибровка не спасёт. Менять или нет это уже на ваше усмотрение. Я вернул свои кровные. В следующий дрон я 100% установлю GPS трекер. И в этот бы установил, если бы мне его вернули с заключением "всё работает".

Добавлено позже (07 Декабрь 2018 - 05:01)

koldakov, ну если вы глухой, то вам на голову он бы мог приземлиться. Благо, что нижние сенсоры на моё счастье были отключены. Иначе он бы на снег вряд ли сел, а значит дрифт по ветру до ближайшего столба/здания + краш и отказ в гарантии. А все остальные увидели и услышали его при посадке на павильон ещё с высоты метров 50 минимум. Представляю себе зрелище)) На полицейских нас - рать, ибо я был в тот момент далеко, а точнее в 1724 метрах от метро.

Сообщение отредактировал Smurph: 07 декабря 2018 - 05:20

[koldakov]

глухой

Ну когда кому то на голову прилетит. Так и скажите. 

- Да ты глухой!! Не слышал чтоли!!

[владимирнестеров]

Smurph,мне не понятно зачем каждый раз вы колебруете компас? Сами же написали и противоречите сами себе,что если компас глючный то калибровка не поможет, а если нормальный то смысл каждый раз калибровку делать? Я всего один раз калибровал,калибровка нужна когда место взлета меняешь ,например другая область или странна