Сообщений в теме: 14394

[Georg]

admirari, в принципе я думаю  для подобных условий разницы нет, разлоченный он или не разлочен.  Он не понимает, разряжен воздух или нет. Раскрутит сильнее движки. По принципу полета с доп весом. 

Сообщение отредактировал Georg: 21 августа 2018 - 09:48

[admirari]

Georg, это я понимаю. Я про программное ограничение набора высоты. Разлоченный же может выше 500 метров от точки взлёта подняться. Или разлоченный может выше 500 метров подняться, то выше 5 000 метров над уровнем моря тоже не может?

Собственно вопрос почему возник... Написал в наш (беларуский) ГосВоенПромКом писульку о том могу ли я вывозить/ввозить дрон на авто через границу (знакомая хотела через красный коридор везти, а ей таможня сказала, что нужна бумага о том, что это не военная/шпионская техника. Предложили разворачиваться или они его забирают и направляют на экспертизу). В комитете мне ответили, что нужны тех хар-ки и пр. Обратил внимание, что в инструкции указано про 5 000 метров, что немного огорчило, т.к. в пульте 500 метров. Вот опасаюсь, что напишут "плохую бумажку"))). А инструкцию на английском отсылать нет смысла, т.к. им нужен только русский язык.
Ещё вопрос. Модель M1P - это что значит? Где почитать?

[Georg]

admirari, програмно ограничено 500 м. Без разницы, на какой высоте точка взлета, 500 м и все. Соответственно  разряженный воздух надо брать в учет. при снятии ограничения высоты упретесь только в батарею и в тот же разряженный воздух. 

Сообщение отредактировал Georg: 21 августа 2018 - 09:55

[admirari]

admirari, програмно ограничено 500 м. Без разницы, на какой высоте точка взлета, 500 м и все. Соответсвенно разряженный воздух надо брать в учет. при снятии ограничения высоты упретесь в батарею и в тот же разряженный воздух.

1) В приложении указано ограничение в 500 метров. Все кто пытался взлетать выше (на стоковом дроне) знают, что он выше не поднимется.

2) В инструкции указано ограничение в 5 000 метров над уровнем моря. Если на стоковом дроне стартовать (предположим) с 4 600 метров над уровнем моря, то он сможет взлететь до 5 100 метров над уровнем моря (как раз до 500 метров, что ограничены приложением)? Если да, то зачем указано ограничение в 5 000 над уровнем моря в инструкции? Если не сможет взлететь до 5 100 метров над уровнем моря, то как это будет отображено в приложении?

P.S. Вопрос не в разряженности воздуха и прочих факторах, а исключительно в (не)возможности преодолеть 500/5 000 метров в этой связке.

[Georg]

В инструкции указано ограничение в 5 000 метров над уровнем моря.

народ подтянется, подскажут. Я думаю, 5000 м это не ограничение, а возможности. Взлетая с крыши высотки, в моем случае дрон показывал высоту от точки взлета, игнорируя, что под ним 25 этажей. 

Сообщение отредактировал Georg: 21 августа 2018 - 10:16

[DozorSPb]

а исключительно в (не)возможности преодолеть 500/5 000 метров в этой связке.

Преодолеет он эту связку. То есть когда контроллер разрешит взлет, то преодолеть 5000 рубеж можно. Ибо в инструкции написано

 

Добавлено позже (21 Август 2018 - 22:17)

Взлетая с крыши высотки, в моем случае дрон показывал высоту от точки взлета, игнорируя, что под ним 25 этажей. 

А высоту над уровнем моря отдельной цифрой разве не показывает?

[Georg]

Преодолеет он эту связку.

значит все правильно. 5000 м это не ограничение, а примерные физические возможности. 

Добавлено позже (21 Август 2018 - 22:22)

 

 

А высоту над уровнем моря отдельной цифрой разве не показывает?

что то новое для меня. Где это посмотреть? И по чем он ее определяет?

Сообщение отредактировал Georg: 21 августа 2018 - 10:52

[Owl]

На пульте отображаются два числа - клиренс и высота. Что такое клиренс понятно, а от чего указывается высота?

[Georg]

а от чего указывается высота?

точка взлета принимается за ноль. Если вы опуститесь ниже, показания уйдут в минус.

[DozorSPb]

На пульте отображаются два числа - клиренс и высота. Что такое клиренс понятно, а от чего указывается высота?

 

 

Высота от точки взлета, а CLEARANCE - над уровнем моря. Вроде так...

[Georg]

DozorSPb , у меня всегда показывает ту же высоту, что второй параметр.  

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[DozorSPb]

у меня всегда показывает ту же высоту, что второй параметр.  

Не, у меня показывает разные показания. Для Питера колеблется в районе 0.5 - 10 метров. Насколько я понимаю, эти показания берутся с карты Google, или по GPS со смартфона - тут точно не знаю

[BOPOHA]

На пульте отображаются два числа - клиренс и высота

 

Высота (height) - от точки взлета. По барометру и/или GPS (точно не знаю, скорей всего по барометру).

clearance - по датчикам/камерам до земли или другой поверхности которую унюхали датчики.

[Летунн]

что то новое для меня. Где это посмотреть? И по чем он ее определяет?

ЖПС имеет такую информацию, на другом дроне, не DJI , показания высоты над уровнем моря присутствуют отдельной строчкой.

[wld]

Работал для докуметалки в лесу, тк густой лес Инспаир остался дома, поднял над лесом и довел до озера (батарея 50 процентов) и когда по высоте набрал 160-180 метров он просто стал, по ветру очень хорошо удалялся но вот что бы обратно на базу - ни в какую.... начал я уже тут булшитить при заказчиках, батарея сошла на 15 процентов удаление метров 150 ни в каком из режимов не хотел сдвинуться (ловнойзовские проппелеры стояли грешил сперва на них) далее когда осталось процентов 10-8 после разных вариантов которые приходили в голову решил снизить и увести мавик ПОД поток ветра, получилось, на 70 метрах довел до базы, Всем удачных полетов. Реже поднимайте при 20мс. Либо в радиусе менее 1 км. Даже в горах такого не видел.

 

Мне в таких случаях помогал режим "Возврата домой"

На ручном управлении при максимально отведенном стике против ветра Мавик просто стоял на месте, а по RTH со скоростью 1 м/сек но всё таки полз домой, благо заряда было достаточно

[DozorSPb]

Я только пиво с чипсами взял!)))

А мы уже разобрались

 

Сегодня - сильный ветер. Довольно таки сильный. Перегруз подвеса

 

 

Далее все вроде нормально, но из за сильного ветра перешел в спорт режим, так вылезло сообщение о "перегрузе батареи по току"

 

 

Так что ветер он не так уж безобиден

Сообщение отредактировал DozorSPb: 22 августа 2018 - 01:02

[masterjon]

Перегруз подвеса

Меня достали эти перезагрузки, но к тому же еще и не сохраняется запись с ,,перегрузкой,,

[DozorSPb]

но к тому же еще и не сохраняется запись с ,,перегрузкой,,

Видите, а у меня сохранилась.

Смотрел потом на Аирдата

 

 

типа одно предупреждение выскочило - дальше полет нормальный. Но первое впечатление страшное ))) Будто коптер в воздухе перевернулся )))

[AceHart]

в такие моменты хочеся стакан корвалолу выпить)

Сообщение отредактировал AceHart: 22 августа 2018 - 10:13

[yurikss]

МОДЕРАТОР

Господа пилоты,создана тема Обсуждение (Maviс 2 Pro & Zoom) Все последние посты переехали туда

Велкам пройти по адресу.Здесь обсуждается первый мэвик.

Сообщение отредактировал yurikss: 23 августа 2018 - 09:07