Сообщений в теме: 3207

[denovch]

На офф сайте(американский вариант)

Понятно.

 

А как думаете, у вас там будут продавать по амриканским ценам или по европейским?

Сообщение отредактировал denovch: 01 марта 2016 - 10:11

[Round]

У нас по спекулятивным, будем покупать в американцiв.

[Aldo]

Судя по трейлеру - великолепную машину сделали.

Вообще джедаи выжимают прогресс посильнее в каждой новой серии, если сравнивать со смартфонами например.

+8 мин полёта, интеллигентное обхождение препятствий. Если разлочить высоту можно будет подниматься выше 2 км. Аварий будет меньше.

[olegnsk]

Если разлочить высоту можно будет подниматься выше 2 км. Аварий будет меньше

На Ф3, И1 ещё не удалось взломать это ограничение (либо кто то молчит от греха). Последствия страшней - в этой зоне малая да и большая авиация.

 

p.s. А что на высоте 400 м кто то  на Фантоме в аварию типа столкновения часто попадают??!  Не имею в виду отказ оборудования, ветер..

Сообщение отредактировал olegnsk: 01 марта 2016 - 10:47

[Round]

Так а как иначе, а третий против вижен, если я в вижен сомневался, то увидев третий сразу купил, маркетинг.

Говорят цифра была известна давно, но нам умудрились втюхать и видеокассеты и аудиокассеты и прочие носители, так и у них. Работают люди.

[sasharostov]

Парни, решил сюда написать... Стою перед выбором ф4 или инспайр 1... Характеристики и того и того изучил... Что подскажите? Склоняюсь в сторону ф4, так на мой взгляд более технологичнее...

[Shuraley]

Ну что в нем радует-это двойной компас и двойное Imu как написано чтобы исключить неверные показания. Тоесть двойная защита!

[Round]

Как в настоящих самолетах!)

[denovch]

Стою перед выбором ф4 или инспайр 1

Если вам пофигу полторы тысячи или три с половиной, то купите Inpire 1 Pro или даже посмотрите на Matrix или AGRAS MG-1.

[Aldo]

На Ф3, И1 ещё не удалось взломать это ограничение

На ф3 был вариант взлететь на 2 км и обратно чрз литчи, но время батареи 20 мин не позволяло этого сделать, т.е у коптера времени ровно чтобы взлететь и опуститься, как в стерильных условиях, как будто ветра вообще нет, поэтому не стал рисковать. 

[Round]

Zlo666

Стесняюсь спросить, а зачем на аппарате для съемки так высоко летать? Убедиться что земля круглая?

Сообщение отредактировал olegnsk: 01 марта 2016 - 11:21

[sasharostov]

denovch, не пофигу конечно... И1про уже совсем дорог, и я не планирую покупать каждый год новый коптер. Вот и интересуюсь, у продвинутых в этой теме, имеет ли смысл переплачивать за более старшую модель, но более старую по начинке, или нет.Round, изучить успел сразу как информация появилась, так ждал сегодняшнего числа. С нового года руки чесались купить ф3п, но потом в сторону инспайра начал смотреть, ну и потом уже увидел информацию что в марте презентация нового аппарата и решил подождать...

Сообщение отредактировал sasharostov: 01 марта 2016 - 11:26

[Round]

Sasharostov

То что называется И1, ну никак не стоит тех денег, что за него просят, да еще при нашем курсе. А падает он одинаково при небрежном обращении.

Если бы сейчас, я бы брал Ф4 и никого не спрашивал, да и спрашивать некого, здесь на нем не летал никто.

Удачи.

[Aldo]

Стесняюсь спросить, а зачем на аппарате для съемки так высоко летать? Убедиться что земля круглая?

Вообще незачем, просто для удовольствия ))

[sasharostov]

Round, понял спасибо.

[MaxYozh]

sasharostov, ИМХО, если вы распишите себе хотелки, то все сразу будет понятно.
Как понимаю, цена И1 не давит очень сильно. Если летать для себя и летать за городом - то И1 даст вам больше крутых ощущений.  

Р4 - он выйдет, полетает, тогда и будет понятно, что это за зверь. Он классный на картинке и по спекам, но у него, в первых партиях, может оказаться серьезный косяк.

Сообщение отредактировал MaxS: 02 марта 2016 - 12:06

[sasharostov]

MaxS, именно, собираюсь взять для себя, полетать посмотреть, летом возможно будет использоваться по рабочим моментам в полях. Ведь сразу видно будет кто где что делает) так же, ещё один момент применения как я его вижу для себя, это на охоте использовать. Поднялся над территорией, просмотрел где кто бегает. Я вот и не могу понять, реальные отличия на практике, пусть на ф4 ни кто не летал, но от тоже тройки по лётным характеристикам... Есть разница в стабильности? На сколько меньше глючит инспайр? Но честно скажу, мне по душе больше инспайр)

[olegnsk]

Но честно скажу, мне по душе больше инспайр)

Если по душе и финансы позволяют берите его - не расстроитесь - хорошая машина!  Этап бетта тестирования ПО для нас уже почти прошёл. 

Глюков почти не осталось.

[sasharostov]

olegnsk, мне вот чего больше всего не хочется, так это взять аппарат, и потом из за сбоя системы превратить его в груду пластика и проводов... Смотрел ролики в ютюбе, как летит себе летит, а потом хоп, и пошёл кувырком вниз.( если вы говорите что полностью обкатано ПО на нем, то это большой плюс.

Сообщение отредактировал sasharostov: 02 марта 2016 - 12:47

[olegnsk]

sasharostov, Не считая очень конкретных и уже выявленных ошибок в ПО, остальные креши на джидаевской продукции почти всегда, как и в настоящей авиации из-за человеческого фактора, т.е. по новому закону внешнего пилота БПЛА.  Простите, если вы до этого летали оператором на других коптерах, вертолётах, то не вопрос. Если вы рассматриваете И1 как первый летательный аппарат, то несмотря на всю его автоматизацию лучше поучится немного в приложенном к программе управления симуляторе, почитать FAQ и спокойно начать тренироваться  в поле. Ещё раз сорри!

Сообщение отредактировал olegnsk: 02 марта 2016 - 01:02