Сообщений в теме: 2716

[dlimi]

Кто знает для чего надпись на скине: "time to discharge"

Сам коптер - не обновлялся, а вот пульт запустился для обновления, - но нечего не изменилось.

[WebSpider]

Обновляется именно батарея при запуске, потому firmware всегда оставляйте на флешке в камере, если будет подключена старая батарея со старой прошивкой - крафт её автоматически обновит.

[ЮХа]

time to discharge

Время до разрядки. 

Производитель встроил функцию саморазряда батареи при долгом простое до 50-60%. Типа, так батарея хранится дольше.  Умолчалное значение - 10 суток. 

 

Обновляется именно батарея при запуске,

Может быть.  Спорить не буду. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 21 April 2015 - 06:16 PM

[dlimi]

Обновляется именно батарея при запуске, потому firmware всегда оставляйте на флешке в камере, если будет подключена старая батарея со старой прошивкой - крафт её автоматически обновит.

Т.е. надо оставить прошивку на флешке и каждую батарею (если есть ) ) "по включать"?

Google перевёл как: Время для выполнения (time to discharge)

Поэтому и спросил, что обозначает надпись!

[ЮХа]

Ну уж флешку-то с обновлением на четыре гига можно хранить.  На всякий пожарный.

У меня этих флешек, как тараканов.

Сообщение отредактировал ЮХа: 21 April 2015 - 06:18 PM

[WebSpider]

Т.е. надо оставить прошивку на флешке и каждую батарею (если есть ) ) "по включать"?

По крайней мере так написано в инструкции:

Ну уж флешку-то с обновлением на четыре гига можно хранить. На всякий пожарный.

Я прошивку на все флешки специально записываю. 100МБ в принципе не жалко.

Сообщение отредактировал WebSpider: 21 April 2015 - 06:19 PM

[dlimi]

Вообще-то, такая крутая батарея, а функции-сервиса такого как разряд-заряд-калибровка нет. Мне например по времени накладно заново, дома, собирать коптер и ждать когда батарея разрядится. А если их 4, как отсеков в кейсе?!

[ЮХа]

Мне например по времени накладно заново, дома, собирать коптер и ждать когда батарея разрядится.

Она разряжается сама. Без коптера.  Как только пройдут дни, установленные программой.  Проверено. 

Только это будет разрядка не полная, а до установленной производителем величины в 65%

Сообщение отредактировал ЮХа: 21 April 2015 - 06:26 PM

[dlimi]

Кстати, обновление у меня началось без моей команды, даже надписи типа Ок! Отмена! - не было. По-этому и было принято решение повторной пробы. Но в первый раз (предыдущее обновление) такая надпись была.

Она разряжается сама. Без коптера.  Как только пройдут дни, установленные программой.  

Я знаю, в инструкции написано что-то про 10 дней! Но я летаю каждый день, с одной батареей по два раза в день. 10 дней что-то не хочется ждать, да и по инструкции она разряжается не полностью (до 50-60%), - а для хорошего длительного хранения (чтоб акум долго служил).

[ЮХа]

Обновление коптера может начаться и без команды.  Просто при включении. Вставляем флешку и включаем. 

Второе обновление так и проходило у меня. 

[dlimi]

Пойду писать firmware и ждать погоды! (у нас она пока не летная)

[MoNTE48]

dlimi, включи коптер, запустить моторы без пропов. Можно и дома. Около часа и батарея разрядится до 10% и моторы остановятся. Я так на фантоме делал.
ЗЫ. Можешь с пульта полного газу дать, но имхо моторы нечего перегружать. Пусть на холостых покрутят, лишние 10 минут погоды не сделают. Как отрубятся моторы, опять запустить и держи газ на середине. Когда будет 1% коптер вырубится

Сообщение отредактировал MoNTE48: 21 April 2015 - 06:57 PM

[dlimi]

dlimi, включи коптер, запустить моторы без пропов. Можно и дома. Около часа и батарея разрядится до 10% и моторы остановятся. Я так на фантоме делал. ЗЫ. Можешь с пульта полного газу дать, но имхо моторы нечего перегружать. Пусть на холостых покрутят, лишние 10 минут погоды не сделают. Как отрубятся моторы, опять запустить и держи газ на середине. Когда будет 1% коптер вырубится

В том-то и дело, что это "без проблем" я умею делать (не глупый). Я про то, что крутой квадрик, а такой функции нет. Жаль. Не хватает. На бытовой технике и то делают!

[ЮХа]

Я про то, что крутой квадрик, а такой функции нет.

Какой функции?

[MoNTE48]

ЮХа, он хочет нажать кнопочку и начнётся авто-разряд батареи. Чтобы и моторы не крутились, и батарея быстро разрядилась.

[ЮХа]

Зачем?

[dlimi]

Для профилактики! Чтобы не тратить время на:

1. Приехал с полетов (из далека), надо дома заново собирать весь комплект в рабочее (полетное) состояние.

2. Ждать и постоянно ходить и проверять не разрядился ли акум. У меня, например, маленькая дочка и она шума который исходит от квадрика боится. Да и после 10% заряда двигателя не запустишь, а значит энергии тратится меньше, а ждать по времени нужно больше (если кому-то удалось запустить движки ниже 10% заряда - прошу отписаться!). А представ те таких акумов много!

Все это можно исключить если сделать (добавить) такую функцию, как разряд-заряд-калибровка, к блоку питания при зарядке акума. Тем более за такую цену.

Вот я о чем!   Поверте, как специалисту обслуживающему и ремонтирующему подобную аппаратуру  , это легко реализуемо. 

Я думаю теперь меня хоть кто-то поддержит!

[VOVKA31]

Да и после 10% заряда двигателя не запустишь, а значит энергии тратится меньше, а ждать по времени нужно больше (если кому-то удалось запустить движки ниже 10% заряда - прошу отписаться!)

Да действительно на 9% моторы отрубаются и больше не запускаются...

[MoNTE48]

dlimi,

А зачем его собирать? Я камеру и пропы не одеваю и из транспортировочного режима не вынимаю.

на 11% берем пульт и выжимаем полный газ. С учётом просадки батареи с 10 до 1 % разрядится за пару минут. 

[BorisM]

Для профилактики! Чтобы не тратить время на:

1. Приехал с полетов (из далека), надо дома заново собирать весь комплект в рабочее (полетное) состояние.

2. Ждать и постоянно ходить и проверять не разрядился ли акум. У меня, например, маленькая дочка и она шума который исходит от квадрика боится. Да и после 10% заряда двигателя не запустишь, а значит энергии тратится меньше, а ждать по времени нужно больше (если кому-то удалось запустить движки ниже 10% заряда - прошу отписаться!). А представ те таких акумов много!

Все это можно исключить если сделать (добавить) такую функцию, как разряд-заряд-калибровка, к блоку питания при зарядке акума. Тем более за такую цену.

Вот я о чем!   Поверте, как специалисту обслуживающему и ремонтирующему подобную аппаратуру  , это легко реализуемо. 

Я думаю теперь меня хоть кто-то поддержит!

Что мешает долетывать батарею до конца на месте полетов?

Зачем чего-то приезжать, собирать, ждать пока разрядится, какие то функции разряда придумывать

Помоему проблема высосана из пальца. Достаточно просто долетать аккумулятор до конца и всё. Даже если прилетели на базу и остался запас небольшой, так пусть повисит минутку в воздухе и вся энергия быстро закончится .

Сообщение отредактировал BorisM: 22 April 2015 - 10:44 AM