Сообщений в теме: 909

[mutlamos]

Я летал 6160м, аккума хватило, видео есть. Зря боитесь. Надо только в безветренную погоду это делать и на нормальном аккуме.

обратно в ручном режиме летели?

 

 

аккуму 2 месяца, около 30 циклов, брал вместе с коптером,

сейчас остаток ресурса показывает 80 -90 % (имхо это не нормально), предполагаю, что из давних партий выпуска он и валялся гдето на складе вместе с коптером.

Недавно взял новый у skymec, (2 цикла) - попробую на нем......

Сообщение отредактировал mutlamos: 04 апреля 2017 - 09:22

[Borisovich]

15 - с большим риском, ящитаю. 20 - никогда.

На ютубе, есть не обрезанные ролики 8 км, по поводу 20ти я и пишу не возврат, но на хорошую антенну, связь можно раскачать.

Добавлено позже (04 Апрель 2017 - 21:26)

ну как сказать, велосипед за 12 т.р может и не нужно изобретать, а из подручных материалов за пол дня - почему бы и не изобрести.... я например, 12 т.р за пол дня не зарабатываю, в плане зарплаты, если у кого то с этим попроще - дай бог

если вы заметили, я говорю об антеннах которые можно сделать самому.....

Так ту же DBSку еще проще повторить, это два стандартных патча на одной подложке

Сообщение отредактировал Borisovich: 04 апреля 2017 - 09:29

[zengaya]

обратно в ручном режиме летели?

https://youtu.be/cClgf6r3Jbc

 

На автовозврате.

[Borisovich]

Летаем все ручками, туда на полном, против ветра, обратно тоже ручками но аккуратно, и все получится. На RTH очень медленно и неэффективно.
И у меня складывается стойкое мнение, что при больших скоростях он меньше энергии расходует на пройденный километр, я так понимаю работает самолетный принцип.
Единственное при просевшем аккумуляторе нужно быть осторожным, не сильно загонять его, он помоем даже ругается! На морозе был случай коптер ушел в сейф моду по акку, еле дотянул.

Сообщение отредактировал Borisovich: 04 апреля 2017 - 09:39

[mutlamos]

Так ту же DBSку еще проще повторить

 

куда еще проще чем мои сегодняшние квадраты.... ,

что за dbs? есть мануал по изготовлению?

 

 

 

 

На автовозврате.

интересное видео, а что было дальше , когда лететь осталось 1 км , на 29% батареи?

Сообщение отредактировал mutlamos: 04 апреля 2017 - 09:58

[Borisovich]

Прежде чем лететь на дальняк, хорошо подумайте, готовы ли вы расстаться с любимой игрушкой
Все это вы делаете на свой страх и риск и никто вам ничего не гарантирует! Мне FPV полеты доставляют удовольствие, иногда адреналин однако .
Если решились:
Направленные антенны вам в помощь!
Летаем подальше от населенки, пром зоны и передающих вышек и тем более от военных
Очень рекомендую поставить поисковый маяк.
И еще раз - туда против ветра, обратно по!
Визуальных посадок!

что за dbs? есть мануал по изготовлению?

Есть экземпляр , но она заклеена.
Тут выкладывали внутренности, поищите поиском, хорошая антенна, я их много перепробовал.

Сообщение отредактировал Borisovich: 04 апреля 2017 - 10:00

[mutlamos]

минуточку, вы сказали ,

Так ту же DBSку еще проще повторить, это два стандартных патча на одной подложке

 

есть схемы , чертежи?

Добавлено позже (04 Апрель 2017 - 22:03)

товарисч Borisovich, "поищите поиском" - это не ответ.

Вы лично повторяли изготовление DBS антенны? считаете что это просто?

[Borisovich]

ITELITE ITE-DBS02.2, да цены тут не айс, я помоем свою в польше заказывал и сильно дешевле.

Добавлено позже (04 Апрель 2017 - 22:11)

Вы лично повторяли изготовление DBS антенны? считаете что это просто?

Естественно нет, да и не стремлюсь! Баловство это СВЧ антенны повторять . Сделать патч антенну не сложно, настроить сложно, приборчики дорогие нужны.
Пипетки делал и не одну, и даже летал на них, а направленные, извиняйте, институты в серии говно делают, а вы от частника хотите.
По чертежам патчей нужно делать 10-ток, один возможно будет работать хорошо!

Добавлено позже (04 Апрель 2017 - 22:15)
Кстати, на али есть куча одинарных патч антенн, и я их пробовал, вполне работают, есть экземпляры не хуже DBSки, и стоят они там копейки.

Сообщение отредактировал Borisovich: 04 апреля 2017 - 10:13

[mutlamos]

Естественно нет, да и не стремлюсь!

 

тогда про "велосипед" ваши слова были совсе не уместны. А баловство - это когда руки не оттуда. Точка.

[Borisovich]

Не обижайтесь, у меня руки от туда , но без приборов вы свч антенну не настроите, если только сильно повезет!
А то расстояние на которое вы слетали, доступно и на штатных антеннах, они кстати очень неплохие!

[mutlamos]

Borisovich, если свч антенны , да еще и направленная не настроена, то это не антенна, а кусок г...., и с ним (ей) и  на километр не улетишь.

понятно объяснил?

[Borisovich]

Вы свою то смотрели на приборах, ну или хотя бы лампочкой?
Я почему глумлюсь, меня первый ваш пост порадовал, ну не используют коллинеарные антенны да еще и сомнительного качества для полетов ЛА.

Сообщение отредактировал Borisovich: 04 апреля 2017 - 10:40

[mutlamos]

Borisovich, вот интересно, какими приборами вы собрались мерить ксв на таких супер низких мощностях передатчика?

по большому счету показания будут завышены, если не сказать просто не верные.....

 

теория это конечно хорошо, но на практике не всегда можно потрогать то, что в книжках пишут....,

Сообщение отредактировал mutlamos: 04 апреля 2017 - 10:42

[Borisovich]

Если вы считаете, что только в ксв дело, вы сильно заблуждаетесь, и если без усилка это и не самое главное, 1,5 и даже больше, вполне допустимо. А ДН, а полоса, тем более в направленных антеннах?
Вы сигнальчик смотрели на приборе?

Добавлено позже (04 Апрель 2017 - 22:55)

теория это конечно хорошо, но на практике не всегда можно потрогать то, что в книжках пишут....,

А на практике, никто без приборов такой фигней не занимается, если только время девать некуда, и как я уже писал, только методом проб и ошибок можно полу случайно получить какой-то результат.
Я же говорю пипетки делал на 2,4 и 5,8, и они даже работали лучше штатных , но неблагодарное это занятие.

Сообщение отредактировал Borisovich: 04 апреля 2017 - 11:07

[mutlamos]

С вами спорить бесполезно. Еще раз убедился что вы теоретик.
Делают, и без приборов ( кстати вы так и не сказали какие) и получается

И еще , каким это прибором вы собрались рисовать ДН?

[Borisovich]

То что вы сделали, похвально, но все это, я на практике проходил еще на P2V - Вижине, и летал на нем дальше чем вы на третьем , хотя на P2V этого было сделать куда сложнее.

И еще , каким это прибором вы собрались рисовать ДН?

Я и не собираюсь , хотя примерно оценивал измерителем поля, да и лампочкотестором баловался,   и даже ксв, поверметром измерял. Так что не такой уж я и теоретик, просто время было  . DJI, быстро идут в перед, пока я изгалялся, да и не только я, они сделали LB, а завтра еще что-нибудь придумают. И потом зачем изобретать велосипед, уже все придумали и высокие умы продолжают думать и разробатывать, пока мы тут надфилями вибраторы подпиливаем

Успевать бы разбираться с тем, что они уже навояли!

Давайте лучше в личку, и так все темы забиты всякой хренью.

Сообщение отредактировал Borisovich: 05 апреля 2017 - 12:00

[TIAMAT]

После использования программы MagicPower5 дальность полета в месте где много высоковольтных линий возросла с 400 метров (был уже просто слайдшоу), до 1+ км. Нормально потестить не получилось, так как погода начала резко портится и поднялся сильный ветер. Доволен как слон. Спасибо за помощь, осталось модифицировать пульт. Кто-нибудь может подсказать хорошие и не дорогие антенны для передачи видео и управления?

[zengaya]

в месте где много высоковольтных линий

 Не советую там летать. Словите ошибку компаса, мало не покажется.

Кто-нибудь может подсказать хорошие и не дорогие антенны для передачи видео и управления?

 У нашего китайского друга с таобао, который усиленными радиомодулями барыжит, появился аналог IteLite DBS за 200 юаней. Грит, хорошая. Но пока никто не проверял, только появились у него.

[TIAMAT]

zengaya,

 

Стараюсь держаться от них на высоте, летал раз 5, ошибок компаса (тьфу, тьфу, тьфу) не было, но совет учту. По поводу антенн, спасибо, надо будет посмотреть :-) 

[Hover]

Купил на пробу пульт версии 300С (в комплекте 300В), у обоих пультов прошивка 1.6.
С утра пока ветер не сильный совершил тестовый полёт, без потери связи пролетел 3200м.
Дальше не стал так как был встречный ветер и скорость была 10м/с. (обратно 16м/с.)
В этом же месте на пульте версии 300В дальность 700-800м и обрыв связи, но с отражателями так же долетал до 3000м. (без отражателей на 300В дальность везде не превышала 800м.)