Сообщений в теме: 979

[ACDS]

Регистрация, сертификация, получение разрешения на ИВП 

( использование воздушного пространства )

 

С в о б о д н а я   т е м а 

 

О б щ а е м с я   б е з   о г р а н и ч е н и й  

_______________________________________________________________________

 

Разрешено всё кроме:

Запрещено - Политика (внутренняя и внешняя)  - для этого есть либеральные форумы,

мат, оскорбления участников, переход на личности.

 

Жалобы с этой темы не принимаются.

Сообщение отредактировал ACDS: 14 ноября 2019 - 08:51

[Justys]

Временный режим тоже Департамент давал?

А он это сам просто и не может сделать.
Вопрос не в этом, а в том что никакой бумаги пользователь ВП об этом режиме не имеет на руках, а при привлечении к административной ответственности за нарушение ИВП никто в судах даже не упоминает факт выдачи временного режима, как и последующие уведомления диспетчера, все заканчивается на отсутствии разрешения по госуслуге Департамента.
Поэтому при отсутствии необходимости такого разрешения, образует ли отсутствие согласования с дочкой Росавиации всей остальной полётной петрушки состав правонарушения по соответствующей статье - вот что главное. Практики пока нет от слова совсем.

Сообщение отредактировал Justys: 25 февраля 2020 - 08:29

[Andy37]

Justys, 

 

а при привлечении к административной ответственности за нарушение ИВП никто в судах даже не упоминает факт выдачи временного режима,

Факт установления временного режима будет у Вас на руках в виде его номера. Это первое.

Второе. У Вас на руках будут оригиналы документов с согласованиями по телефону (а при отправке/получении по электронной почте еще и переписка) с "местным ДЦ" с указанием ИХ ответственных лиц. ОрВД Вам без этих согласований/фамилий просто не установит ВР.

 

все заканчивается на отсутствии разрешения по госуслуге Департамента.

Скорее всего, да. Над Кремлем Вам не разрешат летать )))) А без этого ОрВД не даст разрешения на ИВП.

 

И да, он (Департамент) не обязан давать разрешение на ИВП. Этим занимаются органы организации воздушного движения (кстати, не являющиеся "дочкой Росавиации").

Здесь нужно понимать границы ответственности:

1. Департамент [орган местного самоуправления (далее - ОМС)] дает разрешение на полет в населенном пункте г. Москва. При этом, если Ваша точка взлета/посадки попадает в "расположенные в границах населенных пунктов площадки, сведения о которых опубликованы в документах аэронавигационной информации", например, зона вертодрома (а их в МСК туева хуча на каждом шагу), то и такого разрешения Вам Департамент не даст (ФАП138 п.49).

2. Органы организации воздушного движения дают разрешение на ИВП согласно Вашего плана полета.

 

В первом случае, Вы ссылаетесь на п.49 ФАП138, разрешающий полет "БВС<0,25кг" без разрешения ОМС на полет в г. Москве и разрешения на ИВП. Можно было бы согласиться, если бы не, минимум, два "НО":

а). Имхо, вся МСК представляет собой туеву хучу диспетчерских зон аэродромов (вертодромов) и т.п., что устанавливает запрет (п.52-1 ФАП138) на применение Вами п.49 ФАП138 для "свободного полета" БВС менее 0,25кг.

б). Смотрим приказ минтранса 451 и 452 (кстати такие приказы регулярно обновляются) и определяем, не попадает ли зона Ваших полетов в запрещенные или закрытые для полетов зоны. Если попадает, то путь Ваш будет тернист и опасен, зато интересен своими приключениями. При этом масса Вашего "БВС<0,25кг" никому не интересна. )))

 

Во втором случае необходимо получение разрешение на ИВП Вашим "БВС<0,25кг" в любом случае, так как возможно наличие как минимум одного (либо совокупности) фактора запрещающего "свободный" полет всех БВС с максимальной взлетной массой от 0 до 30кг:

"диспетчерские зоны аэродромов гражданской авиации, районов аэродромов (вертодромов) государственной и экспериментальной авиации, запретные зон, зоны ограничения полетов, специальные зоны, воздушное пространство над местами проведения публичных мероприятий, официальных спортивных соревнований, а также охранных мероприятий, проводимых в соответствии с Федеральным законом "О государственной охране, на удалении не менее 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок".

 

 

Возможные санкции за нарушения:

В первом случае - от предупреждения/штрафа до мелкой "хулиганки" в зависимости от настроения поймавшего Вас и приглашающего Вас в связи с данным событием на честный суд. Причем штраф будет не за полет без разрешения Департамента, а за нарушение общественного порядка.

Во втором случае - пресловутые "30-50тыр" независимо от настроения поймавшего Вас и приглашающего Вас в связи с данным событием на честный суд. А вот здесь уже за полет без разрешения на ИВП.

 

Самый тяжелый варик - "по совокупности статей". Но скорее всего, "подгонят" только под "второй максимум" ))))

Хотя, нет. Самый тяжелый варик - это статья за терроризм. ахахахахахах

 

Про аэрофотосъемку: еще раз скажу, что официально Вам навряд ли дадут такое разрешение в МСК, ибо сертификация, однако (ФАП128 + приказ минтранса №249).

Сообщение отредактировал Andy37: 25 февраля 2020 - 10:31

[NBVC]

[mishail]

Наши неюристы предлагают школьникам, купившим в детском мире игрушку, летающую на 50 метров, изучать постановления министерств и ведомств прежде чем полетать во дворе ))) а вдруг здесь диспетчерская зона - на полном серьёзе - почитайте тему, а если захочешь сделать селфи, то сначала согласовать с ФСБ и МО, а потом рассекретить ))) А вот интересно - зачем на Красной площади висят значки, запрещающие полёт дронов? Судя по вашей логике нужно было вывесить тексты нормативных актов - почитать, разобраться и понять что летать нельзя ... нет же просто табличку повесили, непорядок, народ не изучит документы )))

Поддерживаю, накуй мне надо что то согласовывать если мне необходимо сделать банальное сэлфи или групповое фото, а равно воспользоваться режимом SmartCapture.

Сообщение отредактировал mishail: 26 февраля 2020 - 01:38

[ЮХа]

...Вот например если взять правила полётов в той же Германии,

Имею право повторить личную историю:  моя дочь (гражданка Германии) и её двое детей (моих внуков) ежегодно посещают Россию.   Малые хотят посмотреть, как летает квадрокоптер.    И я им дважды показывал. Без согласований, регистраций и прочей байды.  Но что-то случилось.  Мой внук поднимает квадрокоптер  в Регенсбурге (как дедушка,) а я в Костроме  очкую.  Проблема ясна?  Автора проблемы назвать?      

Сообщение отредактировал ЮХа: 26 февраля 2020 - 07:16

[ЮХа]

Если я буду объяснять, то меня опять забанят.   На форуме очень вдумчивый модератор.   В принципе,   правильно.   Незачем нарушать  рулесы темы.  Чисто совет:  посмотрите НТВ.    И возгласы в студии по поводу гаранта.   Чую, возгласы  отредактируют.  

[ЮХа]

Ошибка.   Вы не хотите смотреть разнообразную информацию.   Более того, у Вас имеется заруба на личное  мнение.   Это беда.    Ну,  желаю  счастья в полёте! 

Сообщение отредактировал ЮХа: 26 февраля 2020 - 09:04

[Micha]

Как то сложно все... Я, то же не понял... По мне так, если Вы хотите "поднять коптер" в своем городе без регистрации, соответственно и без разрешения, надо быть готовым расстаться с определенной суммой денег... размер известен... Все просто... Зачем нам НТВ (кузнец), нам НТВ (кузнец) не нужен... Вы, ЮХа, похоже, обижаетесь на систему... Это "труд" не благодарный... Имхо... "Каждый народ достоин своего правителя"...

[ACDS]

!!!!!

[ЮХа]

Чё там с регистрацией?   Урыли любителей свободно полетать?  Предположительно,  китайские товары являются основным переносчиком заразы.    Не имеет значения, какой. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 27 февраля 2020 - 07:27

[NBVC]

ACDS Даже не весело, но грустно!

SergSSA,http://forum.rcdesig...tml#post7911972

[Andy37]

ЮХа, Вы засланный тролль вселенского масштабу?! )))) Спите, уже, спокойно, дорогой товарисЧь!!!!

Урыли любителей свободно полетать?  

Хех, а что, Вы свободно переходите проезжую часть на красный свет?! Или Вы - БОГ?

[ЮХа]

Вы свободно переходите проезжую часть на красный свет?!

Я не перехожу "проезжую часть".  Я  по ней езжу.  И пропускаю пешеходов. Каюсь,  лет сорок назад проехал на "красный".  Удачно получилось - за мной следовали гаишники. Отпираться было бесполезно.   Мне заглянули в глаза, проверили документы и посоветовали быть более внимательным.  

[ЮХа]

Кто-нибудь зарегистрировал коптер посредством госуслуг?   Ведь еще в прошлом году обещали.   Вот и ответ на вопрос про т.н.  "администрацию  населённых пунктов".  

[Игорь]

SergSSA, Еще не получил, но позвонил и спросил, сказали приехать написать заявление, как будет результат напишу, это будет только в след понедельник. через две недели, они принимают у нас только по понедельникам))))