Сообщений в теме: 979

[ACDS]

Регистрация, сертификация, получение разрешения на ИВП 

( использование воздушного пространства )

 

С в о б о д н а я   т е м а 

 

О б щ а е м с я   б е з   о г р а н и ч е н и й  

_______________________________________________________________________

 

Разрешено всё кроме:

Запрещено - Политика (внутренняя и внешняя)  - для этого есть либеральные форумы,

мат, оскорбления участников, переход на личности.

 

Жалобы с этой темы не принимаются.

Сообщение отредактировал ACDS: 14 ноября 2019 - 08:51

[Dronovod]

Приветствую!
Дабы не листать сотни страниц форума, хотя в ближайшее время этим займусь, подскажите пожалуйста:
1. Mavic mini регистрации не требует
2. По постановлению от 3 апреля, летать можно в зоне прямой видимости, тоже разрешение получать не надо?
Т.е. купил и полетел?

[ACDS]

Dronovod, 

1. нет

2. да, если не жилой зоне, массовых мероприятиях и др. запретках

3. т.е. Да

[mpetr]

Т.е. купил и полетел?

Не тешьте себя иллюзиями.

Практически вся Москва - запретная зона. А подмосковье - диспетчерская зона.

Так что "купил", отъехал километров за сто и там в глуши "полетел".

Иначе за полет без разрешения на ИВП от штраф от 30 до 50 тыр.

[ЮХа]

Dronovod, три слова на букву"н" и одно на букву"з": Никто Ничего Не знает! 
 

[Dronovod]

А подмосковье - диспетчерская зона.

Хм. А что, карты не правду рисуют?
Полно свободных зон, да и в самом мавике карты с запретными зонами есть
https://fpln.ru/

Прикрепленные изображения

• 

[Dronovod]

Еще вопрос, так все-таки, fcc в России можно использовать или нет?
Скажем приедет америкос со своим дроном, а ему скажут - нельзя, не смотря на постановление правительства и отсутствие необходимости регистрации?

[DVishnevskiy]

Полно свободных зон

Вы забыли включить диспетчерские зоны (галка CTR/CTA). В их пределах без разрешения летать тоже нельзя

[Micha]

Скажем приедет америкос со своим дроном, а ему скажут - нельзя

А дрон сам определяет что можно что нельзя... Напишет в приложении "Вы нарушаете закон..." Для них же закон - святое... Для нас это, пока в перспективе...

fcc в России можно использовать или нет?

Нельзя, конечно... Но если очень хочется, то можно...

Сообщение отредактировал Micha: 22 мая 2020 - 07:41

[Dronovod]

Нельзя, конечно...

А почему нельзя?
Хочу разобраться с этим вопросом с юридической точки зрения.

Тема то по юридическим вопросам полетов, вот я и пытаюсь собрать ответы с пруфами, чтобы разобраться в задаваемых вопросах полетов на mini

[DVishnevskiy]

я и пытаюсь собрать ответы с пруфами, чтобы разобраться в задаваемых вопросах полетов на mini

Чтобы разобраться с ответами достаточно прочитать тему, а не задавать одни и те же вопросы по двадцатому кругу.
 
 
 

А почему нельзя?

Потому что в России использование WiFi на частоте 5.8 ГГц разрешено только в помещениях. Таки образом, вы нарушаете стандарт частот.
Другой вопрос - как это контролируется и пресекается...

Сообщение отредактировал DVishnevskiy: 22 мая 2020 - 10:08

[ACDS]

2.4 тоже низя..

но..можно ))

[Micha]

Потому что Североамериканские стандарты связи отличаются от стандартов Европейского союза...

 

 

А почему нельзя? Хочу разобраться с этим вопросом с юридической точки зрения.

Сообщение отредактировал Micha: 22 мая 2020 - 10:18

[SergKap]

Выборка про "нельзя" только на этой странице

- вся Москва - запретная зона.
- ему скажут - нельзя

- летать тоже нельзя

- Нельзя, конечно...

- вы нарушаете стандарт частот.

- 2.4 тоже низя..

А мой ответ про дроноводов будет музыкальным 

[lavAzza]

Кто-нибудь получал сертификат эксплуатанта на ИП или ООО? 

Как без свидетельства о квалификации внешнего пилота БПЛА (утвержденных гос курсов, на сколько я знаю, так и не появилось), получить этот сертификат?

[ACDS]

Кто-нибудь получал сертификат эксплуатанта на ИП или ООО? 

Зачем на малыша сертификат ?

[lavAzza]

Зачем на малыша сертификат ?

Не на малыша же. Сертификат эксплуатанта - для законного выполнения авиационных работ.

[ACDS]

lavAzza, 

все равно не понятно..

..дроны на ИП, открыть (вписать) нужные ОКВЭД...  вне ДЗ и поселений, до 150 м - работай\нехочу..если в городе или в ДЗ - берем "добро" там или там и продолжаем работать..

 Вы возможно , что-то напутали читая закон..просмотрите внимательно..

для законного выполнения авиационных работ.

Если у вас есть увеличивающий аппарат (как в кино) и вы увеличили свой Мавик до размеров перевозки грузов или пассажиров...хмм.. ну тогда понятно.. тогда вам с заявкой в соответствующие инстанции. )

[lavAzza]

Вы возможно , что-то напутали читая закон..просмотрите внимательно..

Возможно, но тем  не менее

https://m.favt.ru/po...zdychnih-sudov/

Как видно из цитаты, никаких оговорок о максимальной взлетной массе БПЛА нет. Сертификат эксплуатанта для проведения коммерческих работ, видимо, необходим.

 

 

 

В соответствии с разделом VI «Общие правила выполнения авиационных работ» Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128 , проведение фото- и киносъемки и других способов дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна, в том числе и БВС, относится к авиационным работам. Физические (юридические) лица, выполняющие авиационные работы, должны соответствовать сертификационным требованиям, установленным Федеральным авиационным правилам «Требования к проведению обязательной сертификации физических лиц, юридических лиц, выполняющих авиационные работы, порядок проведения сертификации», утвержденным приказом Минтранса России от 23.12.2009 № 249 .

Сообщение отредактировал lavAzza: 14 июля 2020 - 11:31