Сообщений в теме: 710

[ACDS]

Разбор аварий коптеров серии Mavic 2 

 

Свободное обсуждение, разбор полета,логов, споры,"фехтования"

 

Для  разбора прикладывайте ЛОГи полёта

____________________________________________________________

 

Запрещено :

 

Политика, чистый мат, переход на личности.. 

 

Жалобы , кроме запрещенного в теме, не принимаются. 

Сообщение отредактировал ACDS: 07 января 2021 - 10:02

[KLASSIK]

Уже больше года как взял за правило изучить информацию об объекте съемок заранее. А то и передумаешь бывает. Много красивых объектов, но... Московский Кремль, например, очень красивый.

Всем доброго времени суток. Наверное многие видели подобный ролик в Ютубе: где Mavic2 вдруг стал неуправляемым. Вряд ли кому захочется быть на месте владельца дрона. Так вот можно ли каким то образом подстраховаться от подобной напасти? Может у этих установленных "глушилок" видны какие-то особые антенны? Какой алгоритм действий владельца дрона,что бы спасти свою птичку,если вдруг включилась такая "глушилка"?

[ofmetal]

можно ли каким то образом подстраховаться от подобной напасти? Может у этих установленных "глушилок"

В этом видео скорее не "глушилка", а "подменялка". Которая применена совершенно неадекватно, создав опасность для окружающих.

От подменялок можно попробовать подстраховаться - отключить NFZ, пропатчив прошивку дрона.

[ShuM]

KLASSIK, антенны глушилок, по размерам не на много более чем антенны дронов.

[kodimbo]

KLASSIK, 

Статья на хабре про глушилки: https://habr.com/ru/...ab/blog/397833/

Глушилка с характеристиками: http://www.jammer.su...fi-chastot.html

Система обнаружения: http://www.jammer.su/stopdron-r.html

[Parcifall]

Любопытно кокушки использующих глушилки не греются ? Излучение то не кислое..

[ACDS]

Parcifall,

они же не "с бедра" стреляют..)

глушилка стоит на крыше - щелкнул включатель и наслаждается..или в автомате (в описании) сам обнаружитель включает..

А ручные - все с направленными антеннами.. 

 

Больше "порадовал" коллиматорный прицел у - http://www.jammer.su...onov-ruzhe.html

При такой цене можно было и оптику с ночником поставить - гулять так гулять

Сообщение отредактировал ACDS: 21 августа 2019 - 10:11

[DozorSPb]

они же не "с бедра" стреляют..)

Тут где то недавно демонстрировали рисунок глушилки украинского производства в формфакторе автомата калашникова. С общей выходной мощностью более 200 ватт!!!

От такого "автомата" бубенцы быстро отсохнут 

[Parcifall]

Слышал в Ютубе что советуют использовать функцию hover при потере сигнала, дрон зависает на месте и садится по истечении батарейки, если не путаю, вместо landing по ветру, потому как ветер не всегда дует в нужную сторону. Сам не пробовал!
Однако есть нюансы: дрон должен быть в поле зрения, никаких дорог и водоемов снизу само-собой. Смысл в том, чтобы потеряв связь визуально видеть его и ногами идти ловить/подбирать.
Хотя мне кажется при глушении gps дрону только визуальные датчики помогут удерживать положение не смещаясь по ветру, так что высоко летать тоже не стоит )
Про использование ручного возврата домой это 100500 очень часто слетает точка дом и дрон пролетает мимо )

Сообщение отредактировал Parcifall: 21 августа 2019 - 11:03

[ofmetal]

советуют использовать функцию hover при потере сигнала

Сигнал может пропасть и в обычной ситуации. Дом окажется на прямой видимости. Стрёмно будет, если он там так и останется висеть в нескольких км от места взлёта. Возврат домой при потере сигнала - необходимая штука.

[kodimbo]

С общей выходной мощностью более 200 ватт!!!

Не преувеличивайте, "всего" 142 Вт, радиус действия до 1200м.

[TrueRider]

Судя по объявлениям о продаже всего кроме тушки на авито, Москва впереди планеты всей. В описаниях "коптер утерян" Глушилки не иначе. 

Не понимаю зачем снимать телебашню если уже сняли на 500 раз все кому не лень. 

[Parcifall]

Зачем путешествовать, если все уже всё видели и более того сняли на крутые камеры и дроны )

[Micha]

[ACDS]

Несколько дней назад один товарищ из Мск приехавший к нам на остров, потерял свой М2Z, просматривая его лог увидел интересную фишку - взлет произовдился с высоты около 400 м ( с сопки) в сторону площади со снижением до 130 м.. по логам видно, что находяс над точкой съемки, дроно изменил барометрическую высоту на реальную (не взлетный 0), впоследствии при возврате RTH не без помощи пилота зажавшего стик газа вниз, разбился на высоте 74 м -реальной о УМ (примерно так)..

 

Весьма интересно ,почему была изменена барометрическая высота? 

 

лог последнего полета

 DJIFlightRecord_2019-08-18_23-16-43.txt   750,02К   307 Количество загрузок:

 

налицо ошибка пилота и некоторый глюк ПО дрона 

 

 

Если этот московский товарищ является форумчанином, было бы интересно его послушать.

 

[Micha]

Посмотрел в режиме "плеер"... Не увидел ничего такого... Снизился он ниже взлетного "нуля", в соответствии с положениями стиков не на 160 м а на "минус 24", затем левым стиком стал поднимать коптер, сначала до +40м, затем и выше... Может что не так понимаю, но возвращался он на высоте 129-127... После чего пилот стал опускать коптер левым стиком до предупреждения о слабом сигнале на 74 метрах... Поправьте, пожалуйста, если не прав...

Сообщение отредактировал Micha: 27 августа 2019 - 10:54

[ACDS]

Все так, только нужно учесть что точка взлета была на 600 м (на сопке), а точка съемки ниже  (под сопкой) при просмотре плеера , видно как над площадью идет сброс барометрической высоты, высота 129 была уже отсчитана от положения точки съемки и не точки Дом.. снижение до 74 м - это как раз он врезался в сопку и пропала связь после этого (видимо батарея отлетела)..

[Micha]

Не уложу в голове никак... Возьмем за нулевую отметку точку взлета... Коптер поднялся на 9м и полетел к точке съемки... С этого момента он , по команде левого стика опустился ниже нулевой точки на 24м... 

Далее начал, опять же по команде стика, подниматься до 

 

 

Затем левый стик вверх почти не нажимали, но высота изменилась примерно на 18м в плюс... с этого момента

 

 

До этого:

 

 

Далее высота менялась по команде стика вверх и не менялась, если стик был в нейтральном положении, вплоть до высоты, на которой начался гоухом...

 

 

В итоге мы потеряли только 18-20 м... Ведь "сросом высоты" можно считать только изменение ее значения, при нейтральном положении стика... А коптер нашли врезавшимся в сопку?... Место там, судя по карте, не дремучее... дорога недалеко... Фотки красивые... Ночные... 

Сообщение отредактировал Micha: 27 августа 2019 - 03:20

[Michael66]

Не увидел самостоятельного изменения высоты дроном. Баро-альтиметр исправно следует за левым стиком. И еще, зачем потребовалось снижать дрон (и вообще трогать стики) в процессе возвращения домой?

 

зы: А IR-альтиметр так и не сработал. Может просто канал бугром перекрыло?

Сообщение отредактировал Michael66: 27 августа 2019 - 03:50

[Micha]

Не увидел самостоятельного изменения высоты дроном

Есть кусочек... от минус 9 до плюс 8 метров... Стик только разок от нейтрали дернули... Так что думаете? Врезался или нет?..

Сообщение отредактировал Micha: 27 августа 2019 - 04:23

[Michael66]

Есть кусочек... от минус 9 до плюс 8 метров...

Еще два раза просмотрел. Я или слепой, или у мня неправильная эйрдейта. В упор не вижу. Вы на 1х просматриваете?