Сообщений в теме: 710

[ACDS]

Разбор аварий коптеров серии Mavic 2 

 

Свободное обсуждение, разбор полета,логов, споры,"фехтования"

 

Для  разбора прикладывайте ЛОГи полёта

____________________________________________________________

 

Запрещено :

 

Политика, чистый мат, переход на личности.. 

 

Жалобы , кроме запрещенного в теме, не принимаются. 

Сообщение отредактировал ACDS: 07 January 2021 - 10:02 AM

[SergKap]

MrFunt,

Итак, на картонку дрон садиться отказался. А теперь вопрос "на засыпку". Что вы могли бы сделать, чтобы заставить его на неё сесть ?

[MrFunt]

Прошу прощения - выпал на день - был на сплаве, вот только вернулся. Уж и не чаял, но опять летал на фантоме - винты к мавику еще не пришли.

Потому, что до точки Дом было менее 50 и более 20 метров. В этом случае, при активации RTH, дрон идет к точке Дом  не изменяя высоту. Если бы было менее 20 метров посадка началась бы немедленно, без перелетов.

Спасибо, большое - закрыт и этот вопрос!

зы: Как я понял, лога мы не увидим.

Ок - сброшу. Вроде, уже нашел, где его искать. 

Итак, на картонку дрон садиться отказался. А теперь вопрос "на засыпку". Что вы могли бы сделать, чтобы заставить его на неё сесть ?

Супер вопрос! На фантоме, я просто придерживал левый стик в нижнем положении и дрон садился. Здесь же - подержал, но аппарат сесть отказался. Возможно, нужно было придержать подольше. Но - я запустил автоматическую посадку...

Внимательно слушаю правильный ответ - спасибо заранее!

 

Чуть разбавлю тему - если можно, конечно. Пример нашего командного сотрудничества с дроном:

https://www.youtube....h?v=tMEwTRTPOQk

[SergKap]

Здесь же - подержал, но аппарат сесть отказался. Возможно, нужно было придержать подольше

Что там у вас было на самом деле есть в логе. Тем не мене, случается, что дрон отказывается садиться. Особенно опасно это на исходе батарейки, когда он еле шевелится, спускаясь в тумане... Или вообще отказывается снижаться. Причина - нижние сенсоры упираются в препятствие. А бывает, что по той же причине из-за передних сенсоров в аналогичных условиях резко снижается скорость и ты можешь не успеть вернуть его домой. Лекарство :

1. Переход в спорт.

2. Вывод на С1/С2 отключение всех сенсоров. 

3. Ночью лампочки ослепляют безтекстурную поверхность. Соответственно выводим на С2/С1 ручное управление светом. Очень удобно кратковременно включать ночью, чтобы проверять местонахождение дрона в воздухе.

4. Вместо Трипода делаем Атти

5. В Р режиме удерживая вниз левый стик правым раскачиваем дрон вперёд-назад, влево-вправо.

6. В Р режиме наоборот, поднимаем дрон вверх, затем опускаем чуть в стороне.

[MrFunt]

Лекарство

Спасибо огромное!. Более чем, подробно и полезно.
И простите - вчера ночью приехал - сегодня в 6 уехал - лог выложу вечером.

[SergKap]

Вспомнил, что обещал прочести эксперимент. Влететь в Атти в NFZ,  потом включить GPS и поглядеть, что произойдёт. Пойдёт ли на вынужденную посадку ?

Как ни в чём не бывало внутри NFZ дрон прекрасно управляется. 

Но ! Совсем забыл, что начиная с 400-й прошивки DJI сделали активацию своей лицензии на расблокировку NFZ автоматически (раньше требовалось каждый раз тапать на рзблокировку).

Так что увы, нужно искать другую NFZ, где нет разблокировки. А другой у меня нет...

[MrFunt]

...выложу вечером

Закрывая вопрос. Прошу прощения, что днем позже, но - хоть с вечером я не обманул.

https://app.airdata....ns&val=detailed

Доброго всем.

Если позволите - вновь, рассчитываю на ваш совет.

Сегодня пришли пропеллеры и я, наконец, смог спокойно днем, толком, впервые поднять свой новый дрон.

Он чуден - это без факт. Но - остались вопросы. С фантомом их не было, а тут вот...

Скажу сразу - я уже с логом, то есть, говорить можем предметно.

Итак:

1. Дрон в режиме "P" не летит быстрее 15 км/ч. Ранее не встречал в настройках подобное ограничение.

2. И самое непонятное - опять возврат домой Отлетев достаточно, активировал его на пульте и... дрон поднялся на, максимально разрешенную, высоту в 120м (зачем-то, хотя для возврата указаны максимальные 50) и завис там на месте... Вернул - выключив возврат и в ручную приведя домой. К слову сказать - спускался тоже очень медленно.
Народ - что делаю не так? Спасибо.

https://app.airdata....ns&val=detailed

Сообщение отредактировал MrFunt: 16 October 2019 - 09:12 PM

[SergKap]

Везучий вы человек !

А я вот как увижу в аирдате слово "аэропорт", так сразу увеличиваю карту и смотрю где наш пилот так бесстрашно летает...

Насчитал 6 шт. Миг 29, 4 шт Ми8 и 5 шт. вероятно стратегических бомбардировщиков.

Рекомендовал бы вам переместиться за речку. Там вы быстрее всего расстанитесь с дроном

[MarshallBLR]

MrFunt,У вас похоже проблема с  сонаром. коптер видит высоту 10 метров всегда и пытается набрать высоту. Проверьте визуально, не мешает ли что нибудь работе датчиков.

А нет, с сонаром все в порядке..

Сообщение отредактировал MarshallBLR: 16 October 2019 - 09:54 PM

[MrFunt]

У вас похоже проблема с  сонаром. коптер видит высоту 10 метров всегда и пытается набрать высоту. Проверьте визуально, не мешает ли что нибудь работе датчиков.

... вот только этого еще не хватало... Дрон новее нового - все датчики, открыты, чистые, никаких сообщений об ошибках нет... Это его третий полет - вот еще один - днем:

https://app.airdata....ns&val=detailed

 

вот, на всякий случай, лог с фантома, летавшего в воскресенье:

https://app.airdata....ns&val=detailed

Рекомендовал бы вам переместиться за речку. Там вы быстрее всего расстанитесь с дроном

 

Там полигон - за речкой. Реально же до аэродрома - км 25-30.

[MarshallBLR]

MrFunt, Рано напугал, показалось. Все в порядке с сонаром. Может произошло то же что и у меня с мавиком недавно, ослепило солнце, мавик это воспринял как препятствие.

https://youtu.be/TiCmDR5c1tE?t=482

У вас попытался облететь "препятствие" но уперся в потолок высоты 120 метров и не понял, что ему с этим делать. Домой лететь как раз на юго-запад нужно было, время 6:30 ближе к закату. Всё сходится?

Сообщение отредактировал MarshallBLR: 16 October 2019 - 10:38 PM

[SergKap]

Реально же до аэродрома - км 25-30.

 

от Перлявки, где вы летали в зоне предупреждения до Озёрного, где военный аэродром - 15 км

И откалибруйте наконец компас !

Прикрепленные изображения

• 

[MrFunt]

от Перлявки, где вы летали в зоне предупреждения до Озёрного, где военный аэродром - 15 км.

Ок - по прямой короче, но он (аэродром) тут точно ни при чем.

И откалибруйте наконец компас !

Я калибрую его перед каждым полетом, получая подтверждающий статус.

Выдохнул Аппарат - супер! Проблема разрешилась! Как? Ок - закроем тему

Предоставляя для обсуждения полетную информацию, я упустил одну деталь, я не придал ей сразу особого значения.

Итак - вот один лог (всего их будет два) - где проблема есть:
 

https://app.airdata....ns&val=detailed

 

Отлетел на 360 метров. Стик скорости все время зажат вперед, сама же скорость - так выше 15 км/ч и не поднялась.

После включения возврата домой - на расстоянии 360 метров - та же картина - просто подъем на 120 метров и зависание там.

 

Вот второй лог. Здесь проблемы уже нет и близко:

 

https://app.airdata....ns&val=detailed

 

Дрон в режиме "Р", весело набирает 50 км/ч и - что самое приятное - чудесно отрабатывает возврат домой.

 

Ради интереса сохраню интригу - как думаете - в чем была проблема? 

[Micha]

Колитесь... Не томите... Кроме "автовзлета" в первом случае, логи ничем не отличается...

Сообщение отредактировал Micha: 17 October 2019 - 06:34 PM

[Michael66]

как думаете - в чем была проблема?

Не выполнен вход в учетную запись DJI или включен режим новичка.

[MrFunt]

Не выполнен вход в учетную запись DJI

А разве тогда DJI GO тогда вообще допустит до полета? Впрочем - не проверял, да и незачем.

 

 

...или включен режим новичка.

Ну тогда бы я точно не отлетел на 360 метров и не поднялся бы на 60.

 

Ок - все много проще, равно, как и неожиданнее - во всяком случае для меня - с этим я еще, просто, не сталкивался.

В самом начале я уже описал с чего все началось - первый полет мавика закончился жесткой посадкой с минимальной высоты, но с потерей пропеллеров. На фантомах за все время у меня не сломался ни один, потому ситуация с винтами оказалась дебютной. Я заказал в сети новые - фоново отслеживая разговоры, что не следует зацикливаться на оригинальных. Я, не то чтобы не зациклился на этом, но и, поначалу, сильно не напрягся. Нашел комплект в 4 пропеллера, прочел, что они чудные и продаются только потому, что самого дрона, в силу одной грустной истории, у пилота уже нет. Потом - ощутил фоновый дискомфорт - да мало ли, что пишут - нужны оригинальные - тем более, оригинальная пара шла в комплекте - днем позже заказал еще пару. 
Вот и вся история - сначала пришли первые, из заказанных винтов - и с ними было все то, о чем я описывал. Вчера я еще раз с ними пролетел - следствием тому первый лог, потом пришло сообщение, что добрались и оригинальные - съездил за ними и все повторил. Результат во втором логе.
Всем - огромное спасибо и пусть наши девайсы летают много и всегда безопасно!

Сообщение отредактировал MrFunt: 18 October 2019 - 06:58 AM

[Micha]

Чудеса просто... Из за пропов коптер не выполнил алгоритм возврата домой... И скорость из за них не набирал... А Вы не обратили внимание на обороты двигателей в первом случае? 

[Michael66]

Мда. SergKap был прав. Троллей тут только не хватало.

[Micha]

Это так шутят в Житомере?...

Сообщение отредактировал Micha: 18 October 2019 - 07:46 AM

[MrFunt]

Чудеса просто... Из за пропов коптер не выполнил алгоритм возврата домой... И скорость из за них не набирал... А Вы не обратили внимание на обороты двигателей в первом случае? 

Всё приведенное ценно, именно, тем, что идет в формате - "При прочих равных условиях"  - я трижды летал на одних винтах - в разное время и в разных местах, и - дважды сразу же в крайней точке на оригинальных. Я просто транслирую очевидные вещи, которые не требуют ни согласия, на отрицания, ни, тем более, совершенно непонятного порицания - я уже и на последнее сподобился:

Мда. SergKap был прав. Троллей тут только не хватало.

Уж и глаза мне открыли на страшную тайну, что кроме км/ч, оказывается, есть еще м/с, и что это (не может быть!) не одно и тоже, теперь же еще и троллем нарекли. Нормальный, такой конструктивный разговор единомышленников - да уж...
А по факту - в названии моего родного древнего города со старта умудрились сделать аж 2 ошибки:

Это так шутят в Житомере?...

Некогда на этой земле мИрная община земледельцев сеяла жито - вот и сложилось - ЖитомИр. Но я успел заметить и ваш первый вариант...

https://photos.app.g...unNL33v4GcMtq4A

 

Короче - если отнял время - простите, но и желания здесь еще кому-то что-то доказывать, а теперь еще и в чем-то оправдываться - более не имею.

Сообщение отредактировал MrFunt: 18 October 2019 - 11:52 AM

[mpetr]

Короче - если отнял время - простите, но и желания здесь еще кому-то что-то доказывать, а теперь еще и в чем-то оправдываться - более не имею.

Зря вы обижаетесь. Ситуация действительно очень не стандартная. Тяжело поверить в данный факт.

Не могли бы вы выложить фото "чудных" винтов.

Хотя бы для того, чтобы кто-нибудь не наступил еще раз на эти грабли.

Заранее благодарен.

 

P.S. Если речь идет master airscrew, то у меня они есть и я с интересом ваш опыт повторю.

Сообщение отредактировал mpetr: 18 October 2019 - 12:32 PM