Сообщений в теме: 1312

[boots]

Извините, всё исправил

в первую очередь, визуально осмотреть провода на обрыв

затем, определить участки с механическими повреждениями

обрывы и механические повреждения отсутствуют! Ощущение что это электронный глюк.

[djiMan]

Специалист в специализированном СЦ, или при его отсутствии можно попробовать у спеца в обычном СЦ по ремонту компьютерной техники, отсоединить шлейф с управлением подвесом, чтобы убедиться, что все остальное работает.

Можно также попробовать открыть дрон и визуально убедиться в отсутствии обрывов, переломов и замыканий проводов и токопроводящих дорожек на плате

если все в исправности, посмотреть программой Ассистент, но безопаснее и дешевле будет оплатить работу специалиста по ремонту техники.

[boots]

Dmitrij,Отдам спецам! На форуме нашёл телефон.

Всем спасибо! 

[vopon]

Доброго дня всем, прикупил себе фантом 2. Установил на него подвес и камеру. Попробовал на выходных полетать. Все сделал по инструкции. При запуске двигателей фантом от земли не отрывается даже на максимальных оборотах. Что делать?

[Panduhov]

При высоте он бы моторы не запускал, а здесь обороты не набирает. Мне кажется калибровать пульт и фантик.

[vopon]

запускал в Москве, вес 1,38. Попробую завтра дефолтные настройки, хотя и пуль и фантик калибровал.

[vopon]

сегодня попробовал обнулить настройки, если и сделал все нормально, то фантик все равно не взлетает. Подскажите решение проблемы, может быть что-то не так делаю?

[Poster1]

vopon,рассказывайте, что делали с ним.

меняли ли пропы, двигатели? 

раз устанавливали подвес, значит разбирали коптер.

пришлите фотку коптера  (со стороны батарейного отсека), интересно как одета верхняя крышка.

[Panduhov]

Зачем разбирать коптер чтобы установить подвес?

Автору:

Проблема обычно банальна, вот только банальностей много каких нужно проверить.

Начиная от полярности моторов, винтов, заканчивая настройками, кто копался в Фанте или новый с завода?

[vopon]

двигатели и пропы не менял, покупал с quadrocopter.com.ua с установкой подвеса и телеметрии, сам внутрь не залезал. меняется ли в настройках уровень мощности винтов. Скинте рабочие настройки фантика 

[boand]

Была у меня такая проблема, перед первым полетом перепрошивал и колибровал коптер и выставил режим управления моде 2, т.е. Взлет правым стиком, не сразу сообразил т.к. Во всех инструкциях левый стик взлет. Удачи.

[Henni]

по поводу расколбаса при снижении. все тоже самое у меня. кто нибудь нашел решение?

[Poster1]

Henni, в последней прошивке скорость спуска ограничена до 2м\с

[Henni]

Poster1,это понял. но контроль теряется и че делать то? не ронять же с высоты его постоянно до тех пор пока не развалится

[Poster1]

Henni, решайте вопрос, по какой причине у вас теряется связь с коптером. при приближении коптера в пределы видимости пульта управление можно вернуть, переключая быстро правый тумблер из режима gps в atti и назад.

в любом случае, если запаса аккумулятора хватает, если вся предполетная подготовка была выполнена правильно, если вы летали в режиме gps, то коптер при потери связи с пультом должен возвращаться сам на записанную заранее точку "дом". инструкции и факи по изучать как минимум

[Henni]

Poster1,спибо это я понял, фак читал не раз) интересно то, что со спуска 300м к отметке метров 15-20 его начинает колбасить т.е. пытается выровнять горизонт и одновременно падает. даажды такое было уже, в разных местах (горы, город-футбольное поле) интересно тогда почему связь прерывается при подлете на 20м от земли или все таки это дело не в связи с пультом?
самое что интересное, два краш-спуска стик опущен был на 40% от центра. а когда спускался при полностью опущеном стике весь полет был идеален.
спасибо за помощь)

[vopon]

Попробовал поменять управления на моде 1 и моде 2 результата никакого. Опять обращаюсь за помощью

[vopon]

Выкладываю скрины настроек асистана, может кто чего-нибудь необычное заметит.

заранее извиняюсь за разрешение, торопился

первая часть

https://www.dropbox....26 14.40.23.png

https://www.dropbox....26 14.42.35.png

https://www.dropbox....26 14.44.09.png

https://www.dropbox....26 14.44.19.png

https://www.dropbox....26 14.44.26.png

https://www.dropbox....26 14.44.31.png

https://www.dropbox....26 14.44.37.png

https://www.dropbox....26 14.44.41.png

https://www.dropbox....26 14.44.48.png

https://www.dropbox....26 14.44.53.png

https://www.dropbox....26 14.44.59.png

https://www.dropbox....26 14.45.05.png

https://www.dropbox....26 14.46.54.png

https://www.dropbox....26 14.47.02.png

[vopon]

alesstas, попробую переделать 

alesstas, передалал в новом разрешении 

[Poster1]

boand,

mode 2 как раз и есть левый стик - взлет. такая схема управления традиционно используется для Европы

 

 

vopon,

На фантомах 2 принудительно не изменить схему вращения двигателей, (QuadRotorX она у нас).

1) просил давно вас сделать фотку коптера со стороны батарейного отсека

2) проведите простой тест, возьмите коптер в руку крепко за шасси, запустите двигатели и проверьте под каким конкретно движком нет воздушного потока идущего вниз. 

3) запишите видео и выложите сюда, как стартуют двигатели и как они выключаются. 

 

этого будет достаточно