Сообщений в теме: 1135

[Michael66]

А каком разделе? Вчера копался в ассистенте-не нашёл(((

это инженерное меню доступно в старом ассистенте, в новых его уже нет. С тлф писать ссылки очень неудобно, после работы дам ссылку (+3 часа к времени поста).

Сообщение отредактировал Michael66: 31 января 2022 - 07:28

[порутчик]

Skeerz,Flight settings >battery

Да это в старом ассистенте, нагуглить думаю не проблема как его установить и настроить.

 DJI Assistant.zip   16,27К   153 Количество загрузок:

сам асистент тут https://disk.yandex..../eVEfCikj-JoLJg

Сообщение отредактировал порутчик: 31 января 2022 - 08:10

[Michael66]

Skeerz,  даю со своего хостинга, за то что лежит (и лежит ли) в других местах инета не в ответе:

Последний релиз с инженерным меню DJI Assistant 2 for Mavic 1.1.2.573  (Win)   ссылка

Инструкция по активации инженерного режима, параметры которые нужно (или не нужно) править в посте уважаемого Порутчика.

[Skeerz]

Спасибо огромное!!!

[Andrey72]

_{Поделюсь своим колхозингом,}

 

 

 

_{сколько не пробоdал две спаренные батареи результатов не дали 12-13 минут и все хотя с одной 20 и более,}

 

 

в итоге пошел по америкосовскому пути навешал обычные LIPO, сначала сверлил аккумы потом надоело и решил вывести разьем с платы коптера.

Использовал 1800, 2200, 2800 на самом большом прирост во времени полета 10-12 минут, летаю второй сезон ни чего не взорвалось и коптер не падал было около сотни полетов, одно не удобство LIPOшки заряжаются отдельной зарядкой.

 

[usup]

И какое максимальное время вы на этой батарее летаете? Я со сдвоенной родной 30м отлетал до 5% по моему маловато все таки, акумы конечно тоже не первой свежести)

[Andrey72]

Максимальное время 32 минуты, но это в идеальных условиях обычно 27-29 минут, У меня так и не получилось спарить две родные батареи максимум 12 минут ходя по отдельности каждая более 20 мин летает, поделитесь секретом какие настройки выставили в ассистенте чтобы две спаренных долго летали.

[usup]

Парни, никто внутренне сопротивление родных банок не мерил? У меня 10мом показывает, на высоктоковых акках это обычно мертвая банка (

[Michael66]

никто внутренне сопротивление родных банок не мерил? У меня 10мом показывает, на высоктоковых акках это обычно мертвая банка (

Дохловатые банки. На новой АКБ банки имеют 5-6 мом. Замеряю при 20°С.

Сообщение отредактировал Michael66: 05 июня 2022 - 03:44

[VovanSar]

Вчера измерял на Air 65 циклов 13mom

[usup]

5-6 мом бывают только на высоктоковых акумах 50с и выше ну или ваш тестер по своему показывает сопротивление)

[Michael66]

usup, Нормально все у меня с приборами.

[usup]

А каким меряете сопротивление?

[ACDS]

на высоктоковых акумах 50с

токоотдача джиаевских аккумов выше 50С..   такая инфа есть на сайте завода изготовителя аккумов для джидаевских дронов. 

Если правильно помню, то они в районе 70-75С

 

Если интересно, зайдите на сайт завода, посмотрите.

[usup]

Глупостей не пишите, там макс 15с больше для джи и не нужно,максимальное потребление до 50а, да если там и было 75с акумы не кипели в спорте и не ругались на просадку по напряжению при тапке в пол)

[VovanSar]

Если правильно помню, то они в районе 70-75С

Т.е. легко может завести авто? Вам не кажется что такие заявления хмм, даже не знаю как обозвать )))
Посмотрите на ламели этих банок...

[Michael66]

usup, FlukeBT 510

 

VovanSar, бензинки до 1.5литров легко пускаются от банок M2. При отцепленном штатном.

 

Парни, при разряде банки 20C гляньте на нее тепловизором. Сразу поймете что именно у нее греется.

Сообщение отредактировал Michael66: 11 июня 2022 - 10:00

[usup]

Ну если тепловизор подаришь глянем)

[NBVC]

)

Прикрепленные изображения

• 

[Kadzecy]

Michael66, Добрый день. Подскажи, есть ли сейчас возможность менять  Common use params, через инженерное меню? Сделал все, как нужно, открыл инженерное меню, но во вкладке настройки такая картина 

Прикрепленные изображения

•